Новый KTM Adventure 1190 кубов (150 л.с.) - зачем столько?

[северный цвет]

парни, КТМ-щики! мне три дня назад Реклюз ХРЕ поставили - просто песня!!!!!

[Timofey]

У полковника стоял,сломался быстро,говорят усиливать нужно пружины или самодельные какие есть,  в бл на войковской делают,а так удобная штука.Если это новомодело,возможно косяк исправлен.

[Павел]

шо цэ такэ?

[северный цвет]

у меня стоял реклюз первой версии.... сами америкосы отказались от неё: во-первых, себестоимость большая. во вторых центрующее кольцо для Belleville Spring изготавливалось с помощью лазерной резки, что приводило к микротерщинам и кольцо просто разваливалось на части, убивая внутреннюю часть корзины
этот же Реклюз ЕХР совершенно другой девайс с простой установкой и настройкой даже для имбицилов!
http://www.rekluse.com/trail.shtml

Новый KTM Adventure 1190 кубов (150 л.с.) - зачем столько?

[северный цвет]

шо цэ такэ?

проскальзивающее сцепление

[Павел]

а как оно себя ведет в "тяжелых дорожных условиях"?
например, когда нужно ехать медленно в гору на скользком грунте или камнях..

[северный цвет]

вот оно как раз это и делает

[Михалыч]

Интересно сколько стоит сей аппарат?

[Lamantin777]

Михалыч
Расслабся - на Африку не делают.

[Mixer[MsK]]

Немецкие диллеры принимают заказы

В версии Р значатся колеса 21 и 18 ( нафига на такую массу то)
Момент 125 нм!!!!
И Интервал ТО 15000 км = Адвенчер для скоростного асфальового туризма

У 990го аналогичный снаряженный вес - вроде никто не жалуется на заднее 18е.

С таким количеством электроники ни о какой Монголии и речи быть не может. Хороший мотик для поездок по дорогам с корешом на Кросстурере.

Если так рассуждать - можно вообще только вокруг дома кататься. Про инжектор раньше тоже так говорили - ездят же. В целом, мне кажется, ломучесть электроники сильно преувеличена.

[Михалыч]

Lamantin777 Гена я интересовался стоимостью аппарата КТМ 1190. Т.е. всего мотоцикла. Запчасти на КТМ мне не интересны, даже если это вилка.

Если он стоит более 800 , то даже не знаю...

[Lamantin777]

Mixer[MsK]
После 150 км.ч разница в управлении будет понятна! тут никакго мошенства токмо законы физики.

Михалыч
А  я то было подумал ты реклюз намутить решил на африкашу:))
Аппарат у нас всяко больше 800 будет весить - маркетинг.......

[okjetpes]

[DRON]

...а на официальных релизах катушка красивше чем на шпиЁнских фотках...

[Lamantin777]

Отчет по пробегу по африке с видосом от австрияка

http://www.touratech.de/nc/en/singleview/article/afrika-extrem-mit-der-brandneuen-ktm-1190-adventure-r-1/2.html

Заезжал на днях в быкленд - стоят рядом 990 и 1190R - никакой разнице в габаритах визуально нет - хотя на фотках 990 смотрится поджаро очень, а 1190 очень массивным. На деле нет.

В общем в живую 1190 мне очень понравился внешне.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь