и снова про карбюраторы...

[Tefton]

Сегодня заехал в сервис, с целью подрегулировать карбы, а точнее задать качества, а то первый котёл забрасывало... снял бак, установил поилку, завёл и начал крутить.....и тут случилось небывалое...винты не крутятся...как будто впаянные.
Было решено снять карбы и залить винты WDешкой, так прошел час. Но результата он не принёс, они не крутятся, да ещё и крестовины обломали на них....
В общем как вернуть всё на место больше ничего в голову не пришло...так меня постигла первая не удача,  вторая неудача была при монтаже... сломал пластиковую втулку, ну ту что подсос в карбе держит....

Народ, вопрос:
1) где то была тема про эту пластикувую втулку с чертижами для токаря, помогите найти...а то даже не знаю как в поиск забить.
2) Что делать с винтами, а то подозреваю что попал на карбы((((

[Diver]

По сервисам надо меньше ездить.
-Замачивать карбюратор в керосине сняв мембраны.
-На сорванные винты, сверлить(только не насквозь), нарезать резьбу, вкручивать болтик.
-Как вы эту втулку ломать умудряетесь, руками открутил, руками закрутил, возьми образец токорь без чертежа сделает.

[yurashes]

я тож ломанул эту х.рь! вышел из положения с помощью гибкого шланга для умывальника!  резьба там такая же как и на карбе!  отрезаешь сколько необходимо вставляешь вместо пластмассовой х.ри и одеваешь штатную резинку! так понравилось что хотел и вторую нафиг снять и поставить металл! но потом передумал!

[yurashes]

http://fitingmarket.ru/catalog/gibkie_shlangi/gibkaya_podvodka_dlya_smesiteley.html   берёшь ту часть на которой резьба ближе к концу!

[yurashes]

не к концу, а к гайке!! удачи!

[All-road rider]

 

[madvik85]

тоже ломал крестовины. нашел вот такой выход.
а выкручивать попробуй ВДшкой, а потом постукивая проворачивай отвертку.

[Tefton]

http://fitingmarket.ru/catalog/gibkie_shlangi/gibkaya_podvodka_dlya_smesiteley.html   берёшь ту часть на которой резьба ближе к концу!

хммм, вот за это спасибо!)

[Tefton]

тоже ломал крестовины. нашел вот такой выход.
а выкручивать попробуй ВДшкой, а потом постукивая проворачивай отвертку.

На сколько глубоко пропил делать? А винты менял или старые остались?

[madvik85]

лучше конечно заменить. но я новых не нашел, поэтому стоит старый.
а пропил делал до того момента, как отвертка стала цепляться. по идее должно хватить +-2мм.

[Tefton]

лучше конечно заменить. но я новых не нашел, поэтому стоит старый.
а пропил делал до того момента, как отвертка стала цепляться. по идее должно хватить +-2мм.

угу, спасибо, учту!)

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь