Взрастить в себе полноценного африканца

[All-road rider]

Да, XLS500, душевный мот! Береги его!!

К тому же после наблюдений за тру африканцами лично у меня сложилось впечатление, что к африке надо относиться с наивозможно большим пренебрежением и наплевательством, сопровождая процесс убийства техники ехидными замечаниями в духе "а она после этого ещё и едет!"

[Vaditel]

По-моему проехать стопицот тыщ без поломок, и не знать, где что находится

и не знать, где находится реле стартера, когда в дали от дома его контакты обгорели. Вот это я называю - полноценным африканцем.

Полноценный африканец... долгая история, но мои наблюдения на этом сайте показали, что таких здесь не много. В принципе, все с руками и умеют спросить, если что. И это радует, что неполноценные помогают с ответами.

[Phish]

это радует, что неполноценные помогают с ответами.

Круто сказано!!!

[Phish]

Вчера закончил реанимацию и... не кончил! Не завелся... Нажав на кнопуль стартера что-то внутрях щелкнуло и умерло... Надеюсь, что всего лишь сдох аккум! Зиму он возлежал в тепле, на подушечках, укутанный одеялком. После "пуска" снял, поставил на заряд, заряд кажет абсолютный ноль! Пошел я за новым акумом.

[Nik]

Чтобы взрастить в себе африканца надо не устройство африки изучать, а не колебл@сь ни секунды засадить её в самую чачу!

К тому же после наблюдений за тру африканцами лично у меня сложилось впечатление, что к африке надо относиться с наивозможно большим пренебрежением и наплевательством, сопровождая процесс убийства техники ехидными замечаниями в духе "а она после этого ещё и едет!"

Вот после именно таких дрочеров мы и покупаем африки..мучаясь с ними все оставшееся время, если хоть что-то смыслим в них!
Понятно дело такой горе-м..дак кроме как залить бенз и поменять колодки и масло больше ничего и не сможет...да более того, и знать не будет, что у него люфт в перьях и они подсаклиненно ходят или корзина гремит, или вибрации крошат руки...для него это пиз**ый мот, на котором можно залесть в любое дерьмо. он же едет-значит все ок. И при продаже он будет без зазрения совести плести, что мот суперский, выносивый..ну-ну.
Да, конструкцией заложен приличный запас прочности, но любая такая эксплуатация без должного ТО убиват технику. И главное купив вот такой мот и нормально разбираясь в его устройстве понимаешь...бл@, востановить его после такой эксплуатации если не не возможно совсем, так неимоверно сложно.
Я например за 3 года будучи африканцем встречал только 2-3 африки действительно в хорошем техническом состоянии, и таковыми они являются скорей всего только потому, что год выпуска 2001-2 и пробег реальный и мизерный. А все остальные ушатанные(. Плюс то ли у нас менталитет совсем сгнил, толи мотоциклами владеют какие-то бомжи и пытаясь что-то отремонтировать делают еще только хуже.

На моей памяти: дабы не текла клапанная крышка, под нее засовывали газету. Снимая крышки двигателя, старую прокладку сажали на клей! только вдумайтесь... И следующее открытие разрывало бумажную прокладку пополам, а части пригоревшей намертво прокладки приходилось соскр@бать с обоих прилегающих частей.
Мораль данного трактата такова, что покупая хоть и дакаровкий мотик, не подходите к его обслуживанию с совковским подходом, и тогда действительно можно будет наматывать стопитьсот км становясь настоящим африканцем!
ПС. По мне настоящий африканец тот, кто с толком и разумением подходит ко всему...в том числе и выбору мотика! В данном случае Африки-как самого подходящего мотика для наших убитых дорог:)

аминь)

[borkhes]

Плюс то ли у нас менталитет совсем сгнил, толи мотоциклами владеют какие-то бомжи и пытаясь что-то отремонтировать делают еще только хуже.

ХА ХА ХА! В соседней теме кто-то там признался, что карбы на герметик сажает...

[Nik]

ХА ХА ХА! В соседней теме кто-то там признался, что карбы на герметик сажает...

это точно не я был)))  Но это тоже из той же оперы)

[All-road rider]

Nik, наболело у тебя...
Во многом прав, конечно...

Да, насчет герметика... Чтобы разобрать соединение на герметике, его нужно нагреть феном (аккуратно), чтобы герметик поплыл. Иначе, отрывая тонкостенные детали одну от другой можно их расколоть!

[Hanss]

Я например за 3 года будучи африканцем встречал только 2-3 африки действительно в хорошем техническом состоянии, и таковыми они являются скорей всего только потому, что год выпуска 2001-2 и пробег реальный и мизерный. А все остальные ушатанные(.

 Pravilno govorish. 2000-02 goda oni ze jesh4io novije! )))

[Nik]

Pravilno govorish. 2000-02 goda oni ze jesh4io novije! )))

Частенько и 00-02 года появляются такие, что без слез на них не взглянешь...

[Hanss]

 Ti kak malenkii.. )) Kakoi xren raznica 12, 15 ili 18 let mocu? Vazno u kogo on bil, 4to videl... Dai duraku, ubjiot za god.
 Pokupaja Africu osmatrival ix shtuk 5, 2000 godov, a v etoge kupil 1994ogo i ~za tu ze cenu 4to bili te 2000-02.
 Strannii narod Rasijani. Pakupaja u nas moshini, im toze vaznei god vipuska a ne sama mashina

[Hanss]

Вот после именно таких дрочеров мы и покупаем африки..мучаясь с ними все оставшееся время, если хоть что-то смыслим в них!
Понятно дело такой горе-м..дак кроме как залить бенз и поменять колодки и масло больше ничего и не сможет...
Да, конструкцией заложен приличный запас прочности, но любая такая эксплуатация без должного ТО убиват технику. И главное купив вот такой мот и нормально разбираясь в его устройстве понимаешь...бл@, востановить его после такой эксплуатации если не не возможно совсем, так неимоверно сложно.

 Viskazus i pro eti tvoi misli. 4ioto mne popiorlo  
Vot po mne, горе-м..дак ne tot kotorii vizal kak limon etu texniku i uspel prodat (tojest vibrasit, kak uze nenuznuju vesh4), a tot kotorii jejio kupil!  

[BELARUS]

Вот после именно таких дрочеров мы и покупаем африки..мучаясь с ними все оставшееся время, если хоть что-то смыслим в них!
Понятно дело такой горе-м..дак кроме как залить бенз и поменять колодки и масло больше ничего и не сможет...да более того, и знать не будет, что у него люфт в перьях и они подсаклиненно ходят или корзина гремит, или вибрации крошат руки...для него это пиз**ый мот, на котором можно залесть в любое дерьмо. он же едет-значит все ок. И при продаже он будет без зазрения совести плести, что мот суперский, выносивый..ну-ну.
Да, конструкцией заложен приличный запас прочности, но любая такая эксплуатация без должного ТО убиват технику. И главное купив вот такой мот и нормально разбираясь в его устройстве понимаешь...бл@, востановить его после такой эксплуатации если не не возможно совсем, так неимоверно сложно.
Я например за 3 года будучи африканцем встречал только 2-3 африки действительно в хорошем техническом состоянии, и таковыми они являются скорей всего только потому, что год выпуска 2001-2 и пробег реальный и мизерный. А все остальные ушатанные(. Плюс то ли у нас менталитет совсем сгнил, толи мотоциклами владеют какие-то бомжи и пытаясь что-то отремонтировать делают еще только хуже.

...........

А я вот как настоящий дрочер, проездив полтора сезона на раз@еб@нной вилке, засовывая ее в г..вно регулярно, все же выяснил, что Африк 2001-2002 г/в не бывает  

[Nik]

что Африк 2001-2002 г/в не бывает

ну, это уже твое дело, как и чем ушатывать свой мот.

А по поводу года...это риторический вопрос))

[takul]

все же выяснил, что Африк 2001-2002 г/в не бывает

во всяком случае, пока их никто не видел

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь