Вилка от KTM 950 на АТ

[3-15]

У меня не африк Я в профиле указал -  вирага xv1100, и та почти полностью разукомплектованная.
Была бы африка, я бы не стал заморачиваться, а использовал бы накопленный в этой теме Ваш опыт, готовые киты и прочее.

[Timofey]

Круто,вирага нерулящаяся на такой вилке должна рулить!
А колесо какое будет?

[3-15]

Колеса у меня спицованные бескамерные от спешл-версии вираги  вот такие http://i61.tinypic.com/33avrdl.jpg   резина ставится от 90 до 110 по ширине, диаметр 19

[Timofey]

Нормальное колесо,но не проще катумное всунуть,с супортами и магистралью и машинку ещё брембовую?

[3-15]

Технически, разумеется, проще - не надо точить ось, проставки, подгонять колесо строго по центру и прочих заморочек. Да и 21" я б себе хотел, честно сказать. Отпугивает только то, что они (сколько я их видел) все на камерах - у меня еще от ижей фобия осталась )) 

[0xal]

Интересно, никто не ставил вилку и колесо от Априльи Пегасо 650? У карбюраторных пегасов очень приятная вилка-перевертыш. Колесо, правда, на 19.
А учитывая стоимость Пегаса, полагаю, и вилку можно найти раза в 4 дешевле, чем КТМ-ная.

[Mishutka]

и что потом делать с этим 19 тым колесом.
по кафешкам телочек катать?
с одним тормозом можно и ЕХС вилу вешать.

[Timofey]

Отпугивает только то, что они (сколько я их видел) все на камерах - у меня еще от ижей фобия осталась ))

За 10 лет ни разу не протёрлось,не убедил.

[0xal]

и что потом делать с этим 19 тым колесом

Спорно. Колесо на 21 нужно разве что для совсем лютого бездора, а там "слонику" делать нечего, а вот на плохих дорогах и грунтовке 19-ка не слишком хуже.
Один тормоз на жестком перевертыше, не в пример лучше, чем на ватной Африканской. А 650-ка, к примеру, себя даже с одним диском себя неплохо ведет.

[3-15]

Вилка от Пегаса на ебее стоит подшатанная 5к, более или менее поживей - 10к. Пегас весом 170кг против 240кг африки.. Как минимум, надо будет раскошелиться еще около червонца на пружины типа прогрессив суспеншн или прогрессив про, иначе есть сомнения, что вилка пегаса вывезет африку.

TIMOFEY, есть еще один нюанс - хоть мне и хочется переднее 21, но смысла от него не будет - вираге никогда не стать полноценной эндуркой из-за заднего привода карданом. Там редуктор весит ояи****  как полдвижка наверное. и колесо кроме 15 туда не встанет. Опять же по причине редуктора. Единственное, что я могу с ней сделать - заставить более или менее терпимо ехать по раздолбанной грунтовке путем установки нормальной подвески. Про бездорожье мне с такими исходными можно забыть.  Единственный варик - найти пихло от ТR1 - та же вирага но на цепном приводе. Вот там уже можно колдовать посерьезней. Но его найти еще надо.

[Timofey]

Идея не в эдуро балалайке,вид будет приличный,кастомный и резина на выбор+рулёжка+оченьи очень приличные тормоза,если поставить от 950-990.
Так то пофиг.

[Шаман]

вираге никогда не стать полноценной эндуркой из-за заднего привода карданом. Там редуктор весит ояи****  как полдвижка наверное.

только из-за кардана?
а как же XLV750R, r1200gs...

[3-15]

Ну на самом деле там несколько ограничений - это маятник, упирающийся в резонатор выхлопа, нельзя увеличить клиренс больше чем на 15-20мм. это задняя часть рамы, которая не даст поставить длинноходные аморты - заднее колесо будет бить в крыло. но самое главное таки кардан и его исполнение - не дают поставить колесо кроме родного 15 на которое универсальной или внедорожной резины не велик выбор, опять же неподрессоренная масса и неправильная развесовка. Все исправить можно, кроме кардана - это однозначно замена двигателя и заднего маятника. Проще сразу купить ктм, пожалуй.

xlv750 как-то быстро канул в лету, видимо что-то пошло не так.
а гуси имеют совершенно иную конструкцию в принципе - у них не U-маятник из 80х, а всякие там моноаморики, рычаги, леверы, консоли итд. даже близко сравнивать нельзя, имхо.

[sicura]

Не, 1200гс вычеркни

[Шаман]

а гуси имеют совершенно иную конструкцию в принципе - у них не U-маятник из 80х, а всякие там моноаморики, рычаги, леверы, консоли итд. даже близко сравнивать нельзя, имхо.

Не, 1200гс вычеркни

да, БМВ вообще старые, конструктивно очень старые мотоциклы

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь