Как качество смеси регулировать?

[Шаман]

Пробег больше 100 тысяч, я деже и не смотрел где эти винты там. Хотя мыл карбы дважды и менял мембраны один раз. Насколько мне известно влияют они только на работу на холостых, когда газульку трогаешь, работает главная дозирующая система. Вобщем меня они не беспокоили и я их тоже.
Естественно когда мыл выкручивал. Но перед тем проверял на сколько они выкручены, потом на столько же и завернул.

[Mishutka]

Винты эти трогают при настройке карбов.

Если "неумелыми" пальцами в карб не лазить, все винты бездумно не крутить, то и регулировать как правило  нет нужды.
Карб довольно устойчив к внешним воздействиям и если ему не мешать, то преспокойно ходит по 60-80 ткм не напоминая о себе.

[Sakhalin]

Винты качества отвечают за то насколько хорошо мотоцикл заводится, работает на холостых после прогрева и стартует (то есть в начале хода ручки газа). Теоретическая регулировка в мануале описана. По факту она не очень жизнеспособна - поэтому для каждого мотоцикла существует свое оптимальное годами вымученное количество оборотов. На Джебеле это 1,5 или 2 оборота в зависимости от стиля езды. Сколько это на африке я так ни от кого ранее добиться и не смог.       

[Czech]

В Хайнесовском мануале указано это количество, зимой мыл карбы - закручивал сколько написано.

[Mishutka]

В этом "малом" обороте винтика кроется великая сила!

Если настраивать по таблице, мотик может получиться "скучным", есть ньансы.

[Hanss]

 Vlijajut eti vinti na vsio. Na xolostoi xod, na zavodku, na tiagu, i kone4no ze na rosxod (kak i na liuboi karbiuratornoi texnike). Nenado zabivat 4to karbiurator vesh4i4ka mexani4estkaja i daze novije oni imejut otli4ija. Patamu kazdii karb dolzen regulirovatsia individualno i jestli tot ze karb stavit na drugoi dvigatel, ego zelatelno pereregulirovat. NO! Neimeja poniatija nefig tuda lazit

[Nik]

Хорошо, а КАК понять, насколько нужно выкручивать эти винты качества, дабы мот работал ровно и был нескучным? Выкрутить на 2,7 оборота в соответствии с мануалом может каждый, а вот как его отрегулировать под конкретный двигатель?

[Sakhalin]

В родном хондовском мануале сия процедура описана очень детально. Я выше упоминал. Хайнес это не родной мануал - поэтому как мне коллега посоветовал там стоит типа "опытное значение".

[butcher37]

А газоанализатором не?..

[Sakhalin]

много думал на эту тему - много вопросов без ответа. и потом газоанализатор настраивает ЭКОЛОГИЧНОСТЬ - а это по умолчанию отсутствие приема. Для приемистости должен чуть чуть богатить. Мое ИМХО тут только опыт, чутье и статистика)))

[butcher37]

Ну не обязательно экологичность. Он хоть цифры показывает чтобы не гадать на кофейной гуще, а там уже можно самому чуток забогатить...

[Sakhalin]

Вот в том то прикол он показывает какие то цифры. Какие нужны никто не знает (я не видел таблицы пересчета содержания выхлопа на соотношение воздух/бензин). Он может помочь в случае если чел ну СОВСЕМ не понимает как должно быть, то есть от явных перекосов он поможет а тонкую настройку им не сделать. Потом там еще с датчиком заморочка - его по хорошему (то есть для точного соотношения воздух/бензин) нужно совать в коллектор совсем у выхода из бошки - а там температура да и не сделать этого физически. На ебее есть кстати по 500 грин приблуды специальные)))) Думаю фигня))) Может кто пользовал - скажет как есть.

[Spidi]

Пс: на форуме действительно ни один из "спецов" так и не смог объяснить для чего нужен "винт качества", на что он влияет и как правильно с помощью его регулировать работу движка! Все что и могут изречь на вопрос почему же двигатель работает с вибрациями сказать: "да это так и должно, в-твин типа", или типа "работает- не трогай".

Я уже устал описывать на форумах эту процедуру, итог все равно один, все сводится к газоанализатору...
Пишу просто, доказывать не кому ничего не хочу, просто могу за пиво отрегулировать.

[Sakhalin]

по газоанализатору или по опыту?

[Spidi]

Как учили профессора в Бауманском

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь