Тряпка или кожа, полечите.

[Cybi]

Так уж исторически сложилось, что у меня обмундирование -  куртка и штаны кожаные, шлем интеграл, перчатки кожа .  Глядя на свое новое увлечение эндуркой, хочется конечно купить какой-ть матерчатый комбез, эндурный шлем, но сейчас подбирать куртку под цвет бака пока не позволяют финансы.
Вопрос знатокам, которые пробовали и то и другое и не раз.
1. С точки зрения эксплуатации, почему в дальняк одевают тряпку, кроме возможности быстро просохнуть какие у неё плюсы и минусы ?
2. Какая тряпка лучше раздельная состегивающаяся или слитная ?
3. Что с температурным режимом ? Жарче или холоднее кожи ?
4. Что с защитой при скольжении ?
5. В плане носкости, на сколько хватает при ежедневной эксплуатации?
6. Также короткий вопрос про дождевик, какой правильный дождевик и что в нем должно быть правильного ?

[Андрей.К.]

С кожаной желеткой  не растанусь никогда. Мне её "Прапор" шил. В поездке одеваю её всегда. Память о чёперном времени. Всё остальное эндурный стиль. Кое что меняю со временем, но особо не заморачиваюсь. Всё должно быть удобно и практично в пути. Дождевик обычный, широкий, удобный, цвет комуфляж. Одеваю иногда кожаную куртку.

[Mishutka]

2. Какая тряпка лучше раздельная состегивающаяся или слитная ?
3. Что с температурным режимом ? Жарче или холоднее кожи ?
4. Что с защитой при скольжении ?
5. В плане носкости, на сколько хватает при ежедневной эксплуатации?
6. Также короткий вопрос про дождевик, какой правильный дождевик и что в нем должно быть правильного ?

2.для дорожного перемещения , можно состегивающуюся
на пересеченке оно теб будет мешать

3.нормальный экип имеет утепляющие/мембранные подстежки

4.скользить в грязи весело и мягко! скользить по асвальту больно и
опасно. Поэтому защиту нужно иметь хорошую и удобную не взирая на одежду.

5.странный вопрос. можно 1 раз проехать через лесоповал и часть одежды придет в негодность, а можно 5 лет не съезжать дальше обочины и будешь как с иголочки одет.

6.дождевик должен быть:   
РАЗДЕЛЬНЫЙ что бы удобней было одевать/снимать,
ПОДКЛАДКОЙ чтобы избежать парникового эффекта внутри,
ЯРКОГО ЦВЕТА чтобы было заметно на дороге

[Андрей.К]

Спасибо Михаил ! Нужная поправка. Дождевик дожен быть очень яркий . Я поверх своего дождевика надеваю яркую жилетку, со светоотражательными полосками. Да и без дождя стал всё чаще одевать её.

[Cybi]

Михаил, Спасиб, дельно. Начну с дождевика.

[Kos]

Мои эндурные штаны из синтетики все в дырах..., всего одна гонка и один дальнячёк. От глушака в основном, ну и по швам при падениях. Acerbis.
Думаю о кожанных.

[takul]

а что, для кожаного экипа тебе дождевик не нужен был???

[Cybi]

По городу дождевик мне не нужен, кожа 30-40 минут держит ливень при наличии ветровика. А за это время можно доехать из центра до окраины (дома) или переждать ливень, мест полно где можно спрятаться.
В городе больше всего напрягает жара, особенно прошлым летом, но машин меньше и в 35 я ездил в коже, главное не останавливаться :-). Хотя на пару недель конечно мечтал о чем-ть полегче.

[takul]

промокшие кожаные штаны - ощущение, мягко говоря, на любителя ))) от них отказался ещё на чёперном этапе. а теперь и куртку поменял.
однако клубная желетка на туристической куртке смотрится кумедно )))

[Cybi]

Может со штанами повезло, но такого ярого дискомфорта я не испытываю, это уже личное . Видимо городские поездки компенсировались тем, что были кратковременные и всегда была возможность переодеться в сухое, заварить после прохвата крепкую рюмочку чая.
Другое дело дубасить по трассе под тысячу километров в водяном шлейфе от фур, а потом ночевать в палатке под моросящим дождиком.
Как говорят в Одессе - это две большие разницы и во втором случае без дождевика можно серьезно подорвать здоровье и радость прохвата превратиться в борьбу за выживание.
Клубной жилетки у меня нема, да я как-то сам по себе. Люди они же не по одежке и цветам видны, а по делам.

[Андрей.К]

Согласен с Cybi, что хорошая кожа с пропиткой ливень держит около часа . Дождевик на косуху одевал редко. Штаны вообще были из толстой кожи . Не помню ,что бы они промокали. Хорошая пропитка и уход. Моя жилетка это память о мастере, о прошедших годах и она без "разных цветов". Я так же как и Cybi всегда предпочетаю сам по себе. Свобода "полёта" - это главное !

[takul]

"Свобода "полёта" - это главное !"  - очень поэтично 

кто не имел опыт длительных поездок в кожаных штанах под даже небольшим дождём - тот и дальше может о пропитке и уходе за кожей рассуждать

а цвета у меня свои (личные). и клуб мой. и я в нём один 
 

[takul]

хотел картинку с "цветами" своего клуба прилепить, но чего-то ругается сайт 

[Андрей.К.]

Без поэтизьма и романтизьма в нашем деле нельзя !  

[takul]

блин, ну не лепится картинка и хоть ты тресни
а ведь в ней тоже поэзия есть...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь