Вибрации в режиме D

[dmddr]

Всем привет. Катаюсь на nt1100. Так как форума по ним нет, а мотор вроде один и тот же пишу сюда.
 
В режиме D на 5 и 6 передаче при малом газу когда обороты чуть ниже 2000, слышу легкий стук из Акпп как будто шестерни бьются, плюс вибрация идет, это нормальная работа или у меня уже убиты шестерни АКПП ? при оборотах выше 2500 все нормально. Поэтому езжу в режиме S1, всю голову сломал себе уже как проверить работу АКПП и двигателя. 
Может кто живет в Москве и у него есть crf1100l может прокатить, что бы послушать работу двигателя? 

[Large]

Не знаю, как там на nt1100, а на моем в режиме D можно ехать по прямой, когда нагрузка не большая. Если в горку - жалко двигатель.  Робот не учитывает нагрузку на двигатель и сам передачу не скидывает. Поэтому почти что всегда езжу на S1 и вообще не парюсь. Если только поздно ночью возвращаюсь домой, возле домов включаю D, чтоб народ не будить.

А если шестерни бьются, то вряд ли ты куда своим ходом сможешь уехать. Чтобы шестерни убить в коробке, это я не знаю, как надо постараться.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь