Ну для лета смело можно пользоваться и 10-40 ,а рекомендация 10-30 конечно лучше для широкого спектра температур например от 0С. В масле Моторейсинг щелочное число (моющие свойства масла) заметно меньше ,но если пользоваться бензином ЭКТО .то его хватает с лихвой, есть формула перерасчета по щелочному числу.
Бензин туда где масло попадать не должен, так что это вряд ли поможет. По маслу тут, кажется, отдельная тема была.
А что касается вязкости, то лить лучше именно то, что рекомендовано производителем. Потому как у двигателя есть рабочая температура, при которой, если система охлаждения исправна, а режимы не экстремальны, он работает и в +5 и в +45. Залив вместо 10w30 10w40 вы ничем не помогли двигателю.
