Апгрейд камерных дисков под бескамерные шины

[Temsky]

Всем привет!

Кто сталкивался с ремонтом камерных мотоколес в дороге, тот хорошо знает, как непросто заклеить или заменить порвавшуюся камеру где-то далеко в пути, вдали от шиномонтажа, а тем более от мотосервисов. Например, что бы снять заднее спицованое колесо на круизере где-то на обочине, вы постигните дзен шестого уровня мотомеханика, потратите тонну времени и нервов. А потом еще придётся разбортировать колесо, не наделав монтажками (если они конечно есть) очередных проколов в злополучной камере. Приклеить заплатку, собрать обратно с той же осторожностью - тот еще квест. А если в придачу идёт дождь, незабываемые впечатления останутся на всю жизнь. Но есть решение, навсегда избавляющее от анахронизма конструкции спицованых колес.
Всего за 3-4 часа я превращу камерные спицованные колёса вашего мотоцикла в бескамерные. что поможет избежать потенциальных проблем на дороге. Для переделки дисков TUBE TYPE в TUBELESS, используется специальная 2мм суперадгезионная вязкая клеевая лента 3M (это не скотч), наклеиваемая на предварительно тщательно подготовленный обод. Никаких рассверливаний и других механических воздействий на диск не требуется (за исключением редких случаев). Особым образом сохраняется возможность регулировки натяжения спиц. Устанавливается специальный вентиль. Применение фирменных материалов и тщательно проводимый подготовительный процесс гарантирует долговечность модернизированных узлов. Вся конструкция обратима в первоначальный вид, но вряд ли кому-то снова захочется инсталлировать камеры и вернуться назад в 80-е. Процедура основана на многолетнем опыте зарубежных мотоциклистов, отработана и неоднократно испытана на моих клиентах.
Стоимость материалов и работ под ключ - 3000р за 1 колесо (без учета балансировки, снятия и установки на мотоцикл).
Диванчик, чай, кофе и телевизор для нескучного ожидания прилагаются )

Выбирай, 5 минут ремонта прокола жгутиком или 2 часа незабываемых впечатлений с разбором колеса.
Скажи камерам Бай Бай!

Запись на апгрейд - 8-999-555-07-44 Артем. Москва. Ясенево. Или пишите мне в ЛС.

[Dada Vova]

https://japan.webike.net/bm/brd/Wheel+Parts+Accessories/OUTEX/1343/1282/
все это уже давно существует.И обод надо иметь обязательно с буртиком внутри,иначе может случиться беда

[Temsky]

Да, я знаю ) Но японское детище стоит как видите довольно дороже и без учета работы. Хампы иметь настоятельно рекомендовано. Но на африке и других мотиках с 21ми дисками испробовано - люди ездят без проблем и с давлением 1 атм...

[Dada Vova]

100 баксов на 2 колеса.и там все приблуды.Это намного дороже?

[Temsky]

100 баксов на 2 колеса.и там все приблуды.Это намного дороже?

Доставка и плюс работа. Если сам делаете, то я ничего не говорю. Я же предлагаю услугу под ключ, я не продаю материал отдельно.. Опять же все приблуды. Но без белых перчаток и наклеечки )

[Temsky]

Возможно на этом форуме есть ребята кому я уже сделал апгрейд...может скажут о своем опыте эксплуатации. Хотя сейчас все сидят в закрытых чатах вотсапа и срабатывает сарафанное радио.

[Dada Vova]

Никто не спорит,колхоз дело добровольное.Но далеко не все живут в Ясенево.
Отправка от меня до вас СДЭКом 700 р(10 долл) минимум,обратно так же, итог 110 долл.
да и на АУТЕКСе не наклеечки на нипели,а пластиковые втулки,крути спицы-обкрутись,
А выдержат наклеечки 20 оборотов нипеля  в одну сторону и 20 в обратную,при замене спицы?
А спицы имеют обыкновение рваться,увы
И если вы знакомы с АУТЕКСом,там применяется не один слой ленты,а 2 вида лент(двусторонниц скотч,затем уже 3М лента

[dim777]

Ребята сделали в Ясенево,довольны. Сам собираюсь.

[Temsky]

Ну по поводу колхоза я бы поспорил. Колхоз это скотч, изолента, герметик, которые отваливаются через месяц два. Залитые спицы лишенные регулировок и вообще не ремонтопригодная технология. Хотя если считать колхозом все, что не продается на прилавке магазина (что порой и более высокого качества), то возможно этот термин и будет висеть ярлыком но совсем не зпслуженно.
Да, моя услуга скорее для г. Москвы. Поэтому конкуренцию продавцам аутекса я не составлю ))

По аутексу и пластиковым втулкам немного не понял, они изменили технологию? Там были на ниппеля спиц тоненькие наклеечки, а что за втулки сейчас? Я использую пластиковые мягкие пятачки толщиной около 0.5 мм, как слайдер между ниппелем и лентой они работают отлично. Выдержут сколько нужно вращений, если даже и случится такой нечастый в обычном движении казус, как поломка спицы.

Пока не вижу преимущества в 2х слоях ленты у аутекса. Они  так же прекрасно рвутся если при демонтаже и монтаже шины зацепить их монтажкой. Другое дело что это все лечится и в Вашем и моем случае. Если бы наружний слой был полиуретановый, скажем, 1мм толщиной, тогда вообще конструкция была бы бронебойной. Но к сожалению клеевая полиуретановая лента такой толщины стоит как чугунный мост, потомучто предназначена для авиации. 2мм клеевого пкрилового сооя вполне нормально для герметизации и безпроблемной эксплуатации дисков.

[Dada Vova]

Я нес спорю и не утверждаю.что то что вы делаете плохо.
В любом случае УДАЧИ и поболее клиентов.
Нахрена кормить пиндосов,ежели мы сами с усами!!!

[Temsky]

Спасибо! Взаимно!

[Mishutka]

кто сталкивался с ремонтом бескамерного колеса в Монголии или Пакистане,
да в любой ж..пе мира. В следующий раз едет с запасом камер и с монтажками.

Бескамерка удобная штука для асфальтовых поездок.
И на неё есть устойчивый спрос среди "офисных" водителей мототехники.

если есть демонтрационный образец можно закинуть в магазин, будем показывать.

[Temsky]

кто сталкивался с ремонтом бескамерного колеса в Монголии или Пакистане,
да в любой ж..пе мира. В следующий раз едет с запасом камер и с монтажками.

Бескамерка удобная штука для асфальтовых поездок.
И на неё есть устойчивый спрос среди "офисных" водителей мототехники.

если есть демонтрационный образец можно закинуть в магазин, будем показывать.

Конечно, что для длительных путешествий вне цивилизации инструмент и камеры надо брать, на всякий случай. Но когда имеется возможность починить в дороге шину быстрее, можно использовать более легкий вариант )
Этот апгрейд более актуален для использования на асфальте, но опять же тот же КТМ 1190 BMW R1200GS жирный идут со спицами и уже на бескамерке.
Был бы диск лишний, привез бы ))

[Mishutka]

КТМ 1190 BMW R1200GS жирный идут со спицами и уже на бескамерке.

95% этих мотоциклов никогда не покидает асфальт.

[Lamantin777]

Камеры с собой брать в дальняк все равно и кусочек пожарного шланга на случай большого разрыва ( в котором и камера не спасет) по любому.

НО уж лучше воткунть жгутик в темноте под дождем, чем бортировать колесо в песке на обочине под проносящимися фурами или в чаче в лесном массиве. Я конечно понимаю, что суровые парни ездят всегда параллельно асфальту из принципа, а бортировать колесо слева на мкаде в мотополосе, приносит им исключительное удовольствие %) Но я из тех, кто выбирает легчайшую дорогу к цели, вместо искусственных преодолений

А так в любом случае - жгутик это не панацея, особенно для мотоциклов способных валить 200, и тем более если с пассажиром, все рано по уму надо ставить изнутри грибок на место пробоя. Жгутик это временная мера доехать до места.

PS

В дискуссию, типа я на жгутике отьездил 15 тыр и все ок, не вступаю, я в курсе...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь