Вопросы по эйрбоксу

[gliese3]

Добрый день, уважаемые форумчане.

Вот так выглядит у меня эйрбокс:


Что, на первый взгляд, с ним не так? Один патрубок просто болтается, куда он должен идти? Не хватает белой пластиковой детали как здесь:


Что это? Впуск?

[Скамейкер]

Отвечу по шлангам. Внизу эйрбокса 2 штуцера, на которые одеваются толстые шланги. У тебя к ближнему штуцеру подключен дренажный шланг, а шланг вентиляции от клапанной крышки висит не подсоединенный. А должно быть так: дренажный шланг - к дальнему штуцеру, шланг вентиляции клапанной крышки - к ближнему штуцеру.
Посмотри как должны быть уложены шланги на примере фото моей Африки со снятым эйрбоксом:


UPD:
Нашел еще фото эйрбокса, вид снизу. Целофашкой замотаны те самые штуцеры, о которых выше сказано, ну и белый пластиковый ресивер впуска видно хорошо. Большое фото открывается по клику.

Вопросы по эйрбоксу

[gliese3]

1. Если я вас правильно понял, то шланг с дальнего штуцера от заднего цилиндра просто выведен в атмосферу?
2. Такое ощущение, что у меня шланги перепутаны: ближний в атмосферу, а задний в клапанную крышку...
3. Насколько наличие белого ресивера впуска необходимо?

Спасибо за ответы.

[Скамейкер]

1. Дренажный шланг эйрбокса не выходит в атмосферу напрямую, т.к. соединен с прозрачным толстым шлангом, который заканчивается внизу двигателя, около ведущей звезды, и заглушен съемной пробкой, которую снимаешь только для слива конденсата.
2. Правильное положение шлангов показано на первом снимке: Дренажный шланг к дальнему штуцеру, клапанный шланг - к ближнему.
3. Не подскажу насколько ресивер необходим, думаю это как-то связано с холостым ходом и, может быть, с экономией топлива.

[gliese3]

Спасибо. Разобрался. Посмотрел фотографии эйрбоксов и, кажется, они могут иметь разную конструкцию (обе у rd07): с ресивером (-ами) и без. Во всяком случае встречал фотографии, где явно под него нет крепления и патрубка. Интересно мнение по этому поводу былых. Может, кто-то знает лучше. А функционал ресивера, скорей всего, связан с резонансом: он сглаживает пульсации давления.

[true-satan]

Ресивер ставился на модели 96+(RD07A).
За правильное расположение шлангов отписавшимся огромное спасибо. Тоже мучился с этим вопросом. Но, если правильно понимаю, принципиальной разницы в подключении нет, кроме фен-шуя.

[gliese3]

Ресивер ставился на модели 96+(RD07A).
За правильное расположение шлангов отписавшимся огромное спасибо. Тоже мучился с этим вопросом. Но, если правильно понимаю, принципиальной разницы в подключении нет, кроме фен-шуя.

Спасибо. Судя по всему, действительно, большой разницы нет в подключении. Обнаружил у себя, что короб со штуцерами люфтит. Придется клеить.

[Скамейкер]

Думаю, что разница в присоединении шлангов к штуцерам таки есть.
Смотрите: дренажный шланг существует для отвода жидкости из эйрбокса, так? А шланг вентиляции клапанной крышки - для вентиляции и жидкость извне под клапанную крышку попадать не должна, правильно?
Тогда при перемене присоединения шлангов к эйрбоксу получаем дренаж, уходящий под клапанную крышку, а вентиляцию - в шланг дренажа.
Поэтому мне кажется, что штуцеры внутри эйрбокса соединены с разными полостями - дренажный из полости, где скапливается жидкость, а вентиляционный - где жидкости нет.
Но эйрбокс я не распиливал , так что за точность не поручусь.

[gliese3]

Думаю, что разница в присоединении шлангов к штуцерам таки есть.
Смотрите: дренажный шланг существует для отвода жидкости из эйрбокса, так? А шланг вентиляции клапанной крышки - для вентиляции и жидкость извне под клапанную крышку попадать не должна, правильно?
Тогда при перемене присоединения шлангов к эйрбоксу получаем дренаж, уходящий под клапанную крышку, а вентиляцию - в шланг дренажа.
Поэтому мне кажется, что штуцеры внутри эйрбокса соединены с разными полостями - дренажный из полости, где скапливается жидкость, а вентиляционный - где жидкости нет.
Но эйрбокс я не распиливал , так что за точность не поручусь.

Возможно, вы правы. Посмотрю на выходных, как устроен эйрбокс. Если что-то интересное выясню, то напишу здесь.

[true-satan]

Возможно, вы правы. Посмотрю на выходных, как устроен эйрбокс. Если что-то интересное выясню, то напишу здесь.

Часть со штуцерами отличается только отливом под шланг, в остальном - там соединенная полость

[валера_africa]

а может кто подскажет, чем герметизировать патрубки впускные и корпус фильтра?

[true-satan]

а может кто подскажет, чем герметизировать патрубки впускные и корпус фильтра?

Черный герметик DonDeal DD6712

[валера_africa]

true-satanспс

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь