Не всякий замок подойдет к цепи.

[0xal]

С началом сезона поменял на свой Африке цепь. Взял недорогую сальниковую ДИД. Не усиленная, не золотая, но все же не безвестная китаеза. Китайский заклепщик, купленный на Али, оказался барахлом и даже при небольшом усилии массивная стальная подкова стала разгибаться (((8-0
С кое-как заклепанной цепью провел месяц и вчера, наконец, собрался все довести до ума. Под сальники уже наверняка набилась пыль, так что решил не экономить и заменить замок (купил JT-шный 525).
Болгарки (к счастью) под рукой не оказалось и аккуратно подпилив напильником, разобрал и снял замок. Промыл звено керосинчиком, дал просохнуть и обильно смазав приступил к установке нового замка.
«Мать, мать, мать… Привычно отозвалось эхо.» © анекдот
Замок не пролезал?!!! И ощутимо не пролезал. Пин был толще десяточки на полторы-две.
Распотрошил кофр, достал дорогой «золотой» разборный замок, катающийся в НЗ.
Он был точно таким же :`(
Мотоцикл… Разобранная новая цепь… И ни малейшей возможности собрать ее обратно.
Искать подходящую развертку — дело не одного дня, а на завтра планируется поездка...

Выкрутился. Взял старый замок, немного облагородил напильником, промыл керосином, взял новые сальники, смазал, расклепал. «мяса» осталось меньше, чем на новом, но выглядит надежным.

Впервые на моей памяти замок не подошел к цепи.
Теперь буду знать.

PS: кроме замка в НЗ теперь буду возить и развертку или сверло (что найду).

[Пётр]

Впервые на моей памяти замок не подошел к цепи.

ты может удивишься, но и не все замки ДИД подходят ко всем цепям ДИД )))))

[0xal]

Удивился. Я-то думал, что там допуски крошечные, но похоже действует правило: "плюс, минус лапоть". Унификацией и не пахнет. Впервые столкнулся с подобным.

[КА-55]

Заменил цепь и звезды (переднюю и заднюю). Когда заклепал замок на цепи, то обнаружил, что забыл поставить один сальник. Проехал примерно на таком замке 3 600 км. Пока ехал из Новосибирска до Москвы регулярно осматривал и конечно смазывал. Никаких изменений в худшую сторону не заметил.
Вопрос - можно-ли пока поездить без сальника (не на дальняк) или лучше заменить замок?

[Zhivoi]

Вопрос - можно-ли пока поездить без сальника (не на дальняк) или лучше заменить замок?

Можно ездить и без бензонасоса, и без ближнего и дальнего света, без стопарей и боковой подножки.
Вопрос лишь один:
                            ЗАЧЕМ?

[Mishutka]

возить в нз нужно замок, который подходит к установленной цепи  

тогда и тиски/болгарка/дрель не нужно возить  

[0xal]

Замок, подходящий к цепи, еще найти нужно. К примеру ДИД-овских замков в Питере нет, а ЖТ-шные на каждом шагу.
Но они не подходят.

[Mishutka]

у меня есть.
отправить в питер не проблема АЩЕ.
маркировка цепи нужна только правильно указанная.

hi@adv-shop.ru

[КА-55]

возить в нз нужно замок, который подходит к установленной цепи  

тогда и тиски/болгарка/дрель не нужно возить  

Михаил, я заменил цепь, звёзды и замок купленный у тебя комплектом без вопросов и проблем установки. Но я просто, при установке цепи, забыл поставить один маленький сальник.
Я так понял, что надо просто поменять замок и не рисковать.

А вообще я все заказы по Африке делаю у Михаила. Один раз с дуру заказал на Али экспресс клёпальник. Вот теперь придётся его у тебя покупать. Только у клёпальника который ты продаёшь, нет ручки. Приходится его зажимать в одной руке ключем, а другой закручивать подвижную часть при этом надо держать так, чтобы боёк не сбился и попал по месту. Вот вдвоём это проще.

[Mishutka]

на клепальнике есть винт фиксации скобы.
он имеет 2 положения.
а - разбирать
в - собирать
если этим винтом пользоваться,
то достаточно одного станартного человека с двумя руками.
выставил, от руки притянул, потом ключами дожал.
обычно все работает.

пс.
заменить замок будет более правильно.

пс пс
но разбирать цепь один хрен болгаркой быстрее.

[КА-55]

на клепальнике есть винт фиксации скобы.
он имеет 2 положения.
а - разбирать
в - собирать
если этим винтом пользоваться, то достаточно одного станартного человека с двумя руками.

пс.
заменить замок будет более правильно.

пс пс
но разбирать цепь один хрен болгаркой быстрее.

1. По клёпальнику:
-неподвижную часть (сам заклёпальник) в виде гайки надо держать ключом, а подвижную часть надо уже крутить другим ключом, при этом надо умудриться боёк держать ровно при заклёпывании. На китайском прикручивается ручка;
- лучше работать вдвоём.
С этим процессом заклёпывания замка я столкнулся в Новосибирске вместе с другом (Африканцем), который купил заклёпник у тебя и тоже первый раз клепать помогал мне цепь. Соображалки работают и руки не дрожат, поэтому мы справились, но поправляли боёк, чтобы он мимо не попал. Всё нормально. Просто и он и я делали это в первый раз.
2. Замок заменю, закажу у тебя. Заклёпальник тоже куплю (если есть).
3. С болгаркой понятно что быстрей снять замок. А вот где-то в поле кто-то выдавливал штыри замка, или надо спиливать чем-то.
Спасибо за совет.
Для Славы (Спиди) :
Слава, это я тебе звонил из Новосибирска по неисправности. Оказалось "шлёпанье" внизу появилось в результате растяжения цепи и зубья передней звезды стёрлись так, что даже загнулись. Поэтому пришлось вернуться в Новосибирск и заменить цепь и звёзды. А я подумал, что это " шлёпанье" было где-то в коробке.
Вот ещё один вопрос - на покрышке заднего колеса вырвано два куска. Можно ли наварить и восстановить протектор хотя бы временно и где? Покрышка Хайденау К-60 Скаут. Жалко выбрасывать, еще походит.

[Mishutka]

если покрышка прошла больше 12 ткм.
 лучше ничего не наваривать, а поменять всю целиком.

[КА-55]

если покрышка прошла больше 12 ткм.
 лучше ничего не наваривать, а поменять всю целиком.

Да, и передняя и задняя покрышки прошли около 14.500 км.
Придётся обращаться к тебе. На передней даже трещин нет (как новая), а вот задняя уже пострадала. Переднюю, я так думаю, можно оставить.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь