Новая Africa Twin 2016 - 7000 км пройдено, полёт нормальный.

[Prinz]

Привет, слушай а я не мог с тобой случаем у Андрюхи Спартака видиться?

Мог. Я в клубе ГолдВинг России

[CRF1000D 000001]

Сегодня психанул и поставил на африканцa Michelin T63.

Переднее уже 80/90 и заднее еще уже от базовой -130/80.

Что вам сказать от езды?... Что такое валкость все представляют себе? Ворот, а тут зуд и валкость на асфальте вместе ))) Пока сташно завалиться, и слава Богу ))(

Больше 100 не разгонял, чтобы не стереть сразу.

Два раза выезжал на грунтовую и песчаные трассы - оооо, это божественно))) гребет так, что я отлавливал мот тогда, когда ты только приподнялся на ногах и открыл газ, а он уже летит)

Его тяжесть - и минус и плюс. Литр - всегда плюс.

Разобрался во всех режимах электронных систем, рассказываю про автомат:
Кнопка G - сцеплению не дает проскальзывать, т.е. в обычном режиме дает плавно тронуться. Нажал ее в г..внах - как крутанул ручку, столько резкого мощного удара под ж..пу моментально и получил. Тут просто.
Кнопка ABS - выключает задний контур ABS, вообще перестает вмешиваться в процесс торможения.
Трекшн-контрол - с тремя палками не дает буксовать, две палки чуть хвостом подвинуть дает на песке, одна палка - дает с низу трамплина заехать на перекат с пробуксовками. Выключено - ты сам папа, пыли сколько хочешь.
Режимы S (sport) - не всё так просто, я ездил на двух палках - понравились ощущения.

[CRF1000D 000001]

Пока ставили колеса - подошел парень на BMW GS800 и мы 40 минут проболтали о том о сем. Серёга, тоже любит путешествовать, но всегда спит в гостиницах. Поржали над алкотуризмом и он говорит:
Он - А ты зачем такую зубастую ставишь?
Я - В г..внах хочу счастья поискать.
Он - А ты купил тогда смазку для цепи для говен?

Я не знал про это, честно. Серёга рассказал, что есть специальная смазка для цепей для грязюки, которая связывает грязь и отваливается кусками.

Купил. Вдруг кто не в курсе что есть такое.

[CRF1000D 000001]

Пахал минут 40 трассу в Мневниках в ночи - упал раз 8. Фотки будут завтра - сейчас пишу с телефона.

На плотном грунте - кайфы, а вот на песке мотает очень сильно. Опасно даже. Пробовал придвинутся ближе к баку - не помогло, в стойке - вообще разматывает так, как будто я это делаю на очень сильном ветру. Может узость резины виновата, в может и атмосферы в колесах надо было спустить.

Кто может посоветовать давление на песке на тяжелом моте?

А какой насос купить, чтобы вот так замерять и корректировать давление, и чтобы в дорогу взять?

Как надо ездить по песку на тяже?

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь