подшипники в рулевую колонку?

[YNB]

или пишешь письмо мишутке и получаешь нормальный комплект за не то что бы дорого

7772067@mail.ru

Спасибо за предложение. К вам мне по любому обращаться. Помимо подшипников ещё мелочёвка нужна. Сейчас со списком определюсь, напишу.

[YNB]

А теперь, продам тебе патент (за 5 баксов), как расточить шариковый радиально-упорный подшипник.
Берешь подш, кидаешь в песок, зажимаешь, растачиваешь, вынимаешь, продуваешь воздухом. Максимальная несоосность будет равна зазору в подшипнике.

Ну я так понял, что совет адресован не мне, а Mechanic.
Сам я от проточки как пошипников так и рулевой пока воздержусь наверное. Но за совет спасибо всё равно.

[All-road rider]

Дело хозяйское. Подшипники эти работают в статическом режиме, а не в динамическом. Один оборот они никогда не совершат. Поэтому можно купить простой 7105, если не ошибаюсь, подшипник (по советской маркировке) за "три копейки", и расточить при наличии знакомого токаря. Вопрос только в уплотнениях. Нижнее частенько повреждается при снятии. Только этим "фирма" и предпочтительнее - там все в комплекте.
Главное, не купить кЕтай, который сделан из натурального пластилина!)))

[YNB]

Спасибо всем за консультацию.
Проблемму решил.
В комплекте 2 подшипника. Один как надо 32005/26, второй 32005/25.
Покупать комплект ради одного, дорого. Нашёл у нас в Питере в наличие. цена вопроса 800р/шт. Made in Japan.

[Шаман]

YNB с пыльниками аккуратно

[женя]

Нижнее частенько повреждается при снятии

осталось целым

[All-road rider]

осталось целым

Молодец!

[женя]

если кому надо могу поделиться

Молодец!

спасибо

[sicura]

получается часто меняю, раз в два сезона, предыдущий африканский комплект all balls, не понравился вообще еле зажался, и быстро разбился, а так как ось надо было переточить, и в магазине я нашел стандартные подшипники NTN за 500р за пару, то подумал пометался и выточил ось 25мм

[YNB]

получается часто меняю, раз в два сезона, предыдущий африканский комплект all balls, не понравился вообще еле зажался, и быстро разбился, ....

У меня на старой африке(1996) стояли шариковые подшипники. Такие же как, например в нашем Урале или Днепре.
Я потому и комплект купил роликовый, но мот продал раньше, чем успел поменять. Африка была японка чистая. там и карбы с другими диффузорами и жиклёры не как в книжке и сил меньше(по ощущениям и максималке) и ехала она не так, больше с низов(звёзды такие же). и габариты в поворотниках и фары без габаритов.
Потом купил африку(2000), которая была до меня в хондовском салоне куплена новая. Как сел, сразу разницу почувствовал по мотору.
Но это так, предистория.
А по делу: сейчас затеял ТО, вот и до подшипников рулевых добрался.
На старой узел доставлял некоторые проблеммы, на этой вроде нет(небольшой прослаб есть, но не люфт), вот и думаю теперь, может там с завода уже роликовые стоят. Пока не лазил ещё, хочу приурочить к переборке вилки (сальники там и т.п.)

[Spidi]

вот и думаю теперь, может там с завода уже роликовые стоят.

Не стоят.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь