Есть вопросы по установке глушителя

[Колхозан66]

Всем привет,недавно борясь с зимним мототоксикозом,решил самостоятельно поставить централку,пришлось порядочно разгрузить афричку-дуги,богажная система,глушитель.Результат-афричка на централке,осталось все прикрутить обратно.С дугами вопросов не возникает,а вот по глушителю есть парочка.Надо ли менять уплотнительные кольца(прокладки коллектора)или они многоразовые,ну и уплотнитель колена второго цилиндра (снизу который)?В какой последовательности лучше собирать?сперва всю дудку или задний патрубок прикрутить?Заранее спасибо за советы,пока пошел за пивом.
Для наглядности http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/xrv750-africa-twin-14905/xrv750-africa-twin-28807/xrv750x-713665#g11085065/exhaust-muffler
детали 1,2,16 под замену?

[Mishutka]

В приличных местах прокладки меняют.
В условиях "экономии" пытаются использовать вторично.
Иногда получается.

Сначала собирается выпускной коллектор, потом навешивается банка.

пс
все прокладки есть.

[Алекс]

все навешиватся подгоняется а потом  протягивается . прокладки лучше поменять..

[Колхозан66]

Сначала вообще не понял,что банка отделяется(из-за кожуха 9 не видно)весит это все вместе пипец.
Всем спасибо за советы,пойду разберу глушитель до конца и пока наживулю по месту(чисто в качестве треннировки-не пропадать же пиву ).Цена вопроса всех прокладок?(получается 4-х).После НГ праздников буду делать большой заказ расходников и ништяков у Мишутки,туда и приплюсую их.Пока бюджет только начал вставать с колен после покупки(незапланированной)афрички.Может на модную дудку разбогатею к тому времени.

[Mishutka]

Без модной дубленки на Урале не жизнь, это понятно 

[Колхозан66]

Да не,щас все в Новый Год ,а потом протрезветь и начать готовиться к путешествиям .Пока изучаю теорию и начинаю-практику по самостоятельному обслуживанию мота,чтобы не чесать репу в какой-нибудь ж..пе
африка-это я вам скажу не чекушка ,хотя к ней тоже не знал в свое время,с какой стороны подойти.Африка-с какого боку тебя(меня) доят??? я узнаю это за зиму полцарства за коня.

[Колхозан66]

Поставил глушитель.Спонсоры сегодняшнего ремонта русский мат и хороший набор инструмента(отдельное спасибо изобретателю карданного ключа)а пиво рекламировать запрешено,так что не будем приплетать его к спонсорам))))
В следующий раз с закрытыми глазами проделаю эту процедуру.Эх так и чешутся шаловливые ручки,куда еще залезть.Кстати бюргер оставил подарок в виде KN-овского воздухана.

[Vladimir-Od]

бюргер оставил подарок в виде KN-овского воздухана.

Поменяй на обычный бумажный и не мучайся. За длинную поездку он у тебя несколько раз высохнуть успеет.

[Колхозан66]

нахрена тогда такой тюнинг?часто его обслуживают?

[Mishutka]

после каждой гонки.

[Колхозан66]

я не гоньщег я турист

[Mishutka]

тогда поставь бумажный. на 10 ткм его хватает.

[agv64]

Спонсоры сегодняшнего ремонта русский мат и хороший набор инструмента

Тоже недавно проделывал эту процедуру. Как все-таки мат помогает! Подозреваю, что и японской технике он ласкает слух. Приобрел прямоток, завел с ним - рычит приятно, но работает хуже, особенно во время прогрева. Поставил обратно сток - заработал совсем по-другому. Без настройки/тюнинга карбов наверное не обойтись. Возможно тебе и фильтр КN пригодится, если он нулевик. У меня на ХРе стоит прямоток, KN-нулевик, иридиевая свеча. В карб не лазил, пока так все устраивает

[karpp73]

с прямотоком хуже заводится и нулевик свою лепту тоже вносит.. жиклеры нужны больше для этих причендалов и форму иглы изменить желательно. но если нет денег или желания ставить деноджет то можно тупо жигулевские жиклеры вкорячить напять соток побольше и ездить.... все работает и ездит веселее....но это опять на короткие веселые покатушки по городу или просто вечерами.... также нужно передаточныен числа в звездах под себя подобрать........но все это зло при мотопутишествиях..  если на дальняк ехать все надо вернуть в стоковый вариант.... она кстате грется немного сильнее будет с увеличиными жиклерами прямотоком и нулевиком ненадо пугатся это нормально....

[сергей830]

Парни 3-и дня назад ставил назад уже модернизированную карзину сцепления(кстати там помимо пружин и подшипников,ищо есть чему греметь).Глушитель снял весь всборе открутив болты подвеса(2-шт) и от горшков открутил 4-гайки,и так же вернул все целиком на место!

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь