29 августа стартуем в Китай.

[Павел]

В поездке в гейропу штатного бачка хватило на 5 тыщ.

[Алёшка]

Михалыч цену сбивает походу на синенький

[Lamantin777]

Я Михалыча на Иссыккуле уже вводил в искушение,  но так же как и афричку мою он профукал,  так же и синенького профукает,  а потом локти будет кусать.. ...

[Lamantin777]

Ну да, раз в 800 км (со штатной емкостью) доливать масло это невыносимо...

Меня другое парит, в зависимости от температуры окружающего воздуха надо его регулировать,  иначе или цепь сухая или все колесо и багаж в масле.

Смазачка мотюль фактори лайн, одного раза на 1000 км хватает ( асфальтовое конечно только)

[Михалыч]

Дааааа.... Афричка у тебя была великолепна! По ней до сих пор локти кусаю. А вот КТМ не хочу, ни твой ни чей бы то ни было. Что то я БМВ захотел....

[Павел]

все колесо и багаж в масле.

Да не надо туда автол лить. 

[odem]

В поездке в гейропу штатного бачка хватило на 5 тыщ.

Как это? значит цепь не мазалась совсем, дополнительного бачка объемом в два раза больше штатного, хватило на 4000 км, при закручивании регулятора до самого минимума, цепь почти сухая была, что бы не бросало на обод и заднюю крышку, потому как езда по городу в основном, и то это был эксперимент, но так не нужно делать, цепь должна быть слегка в масле, в этом смысл автосмазчика,  вместе с маслом выкидывает из цепи и грязь, цепь поэтому всегда чистая и в масле, практически кардан. Да конечно хреново, что задний обод весь в масле и часть задней крышки, но протереть не долго если что, не так уж сильно и забрасывает на самом деле. Хотя сами скотойровцы врут, что при правильной регулировке все везде чисто, если настраивать как они пишут 1-2 капли в минуту, то закидывает вообще по черному, я настраивал 1 каплю в 1.5 минуты, цепь мокрая и закидывает не очень, сейчас настроена 1 капля в 2 минуты, цепь почти сухая, но и масла почти негде не видать.

[Timofey]

Михалычну захотел бнв,значит надо брать,но практика показывает,что бегуть в сторону африки(но это потому,что сцыкают купить катум свежий,а хлам ломается любой)можно подумать она не ломается.
Длинное Гыыы

[Lamantin777]

Да не надо туда автол лить. 

Да не надо туда автол лить. 

Какой автол?  Оригинал зеленый.

[Lamantin777]

Ну вот и кончилось лето,  мы в Хейхе,  наблюдаю Родину через речку, испытываю сложные чувства ощущения близости дома и окончания поездки.  За 70 км до Хейхе бахнула задняя покрышка,  еще в Харбине я увидел выдранный клок см два в квадрате до корда, по ощущениям должна была доехать,  но на местном отрезке местные закрывают номера тряпками и валят 160 пр разрешенных 80. Ну и мы прицепились и валили,  еду я и думаю бахнет или нет и вроде уже уель близка,  бахнула. . ..Проклеили скотчем изнутри и проложили камерой,  дуть сильно стремно ибо корд рвать начинает,  а слабо не садится на обод,  так я и ехал остаток танцуя твист:-)  Интересный факт,  у Бати колесо умерло не доезжая немного города с названием Дох.я, а у меня рядом с городом Айх.й. ......Тенденция,  однако. ...

ПЫСЫ

Выраженим "Как раком до Китая" теперь имею полное право пользоваться осмысленно:-)

[Phish]

Выраженим "Как раком до Китая" теперь имею полное право пользоваться осмысленно:-)

Ухаха!
Слушай, ну все желание в китайский Тибет почти отбили, дяди!

[Михалыч]

Гееееееена! С выходом решили?

[Lamantin777]

Ну мы то выйдем полюбому,  с мотиками будет сложнее.. ..Единственный способ вывозить грузовиком.  Решаем.

[Lamantin777]

Ухаха!
Слушай, ну все желание в китайский Тибет почти отбили, дяди!

Нафиг Тибет,  мы на 3800 прожили неделю с огромными проблемами.. .. Без серьезно й подготовки -нафиг. ....
Во первых тренировать себя серьезно,  быть готовым к антисанитарии,  вода кипит при 80 на  4000. Ну и посуду не моют.. . Я бы ехал на своей гречке на будущее.. ..Ну и БМВ при 3800 заводились уже плоховато,  например,  технику готовить тоже к высокогорью.. ..

В общем думал вторую часть бить Тибет и Непал, через Индию и Пак, ехать домой,  теперь понимаю,  что не готов я. ... Потому думаю мысль заходить через Владик,  добить не добитый Порт Артур и Югом через Шанхай Гонконг уйти в Лаос,  чтобы следующим этапом окучивать Тайланд,  Вьет Филипины и остальное все :-)

[Lamantin777]

Нафиг Тибет,  мы на 3800 прожили неделю с огромными проблемами.. .. Без серьезно й подготовки -нафиг. ....
Во первых тренировать себя серьезно,  быть готовым к  антисанитарии,  вода кипит при 80 на  4000. Ну и посуду не моют, да и вообще вода того ентого.. . Я бы ехал на своей гречке и бутилмрованной воде на будущее.. ..Ну и БМВ при 3800 заводились уже плоховато,  например,  технику готовить тоже к высокогорью.. ..

В общем думал вторую часть бить Тибет и Непал, через Индию и Пак, ехать домой,  теперь понимаю,  что не готов я. ... Потому думаю мысль заходить через Владик,  добить не добитый Порт Артур и Югом через Шанхай Гонконг уйти в Лаос,  чтобы следующим этапом окучивать Тайланд,  Вьет Филипины и остальное все :-)]

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь