Как разобрать перья вилки?

[Borisov_ekb]

Приветствую Вас уважаемые форумчане!
В общем при ревизии передней подвески столкнулся с проблемой
как разобрать эти перья?!
А именно - ну никак не могу выкрутить нижний болт который держит все кишки в пере.
прокручивается оч туго и все тут. Посветил фонариком внутрь пера-никаких болтиков которые могли бы удерживать не разглядел, почитал мануал-там рекомендуют: если не откручивается то временно вставить пружины и закрутить пробку(чтоб прижать "кишки" и они не крутились при выкручивании этого ср...го болта.
спустя пару часов вымачивания в вдшке одно перо поддалось, и болтик пошел как положено, второе перо совсем достало, ни в какую не поддается!
Кто сталкивался с такой проблемой, прошу помощи!

PS..доканало до такой степени что щас я его начну высверливать к чертям! 

[Владимир Арнаутов]

В шиномонаж беги, бери пневмогайковерт и все получиться.

[Borisov_ekb]

Круто, надеюсь получится)))спасибо за наводку
Пока что вымачиваю в вд.

[Borisov_ekb]

Урааа!!!WD-40 наше все!!!!отмачивал около 5ти часов, сорвало с места на ура!!!
Если кто еще столкнется с подобным-рекомендую)))пошел дальше все промывать.
тз.

[vitamintwin]

если интересно, можно здесь посмотреть https://plus.google.com/photos/111688574122102651504/albums/5718725850115346561

[US7IGN]

думал зимой тоже перебрать вилку, но поискал сколько стоит ремкомплект и сильно задумался...

[Borisov_ekb]

я ее больше хотел не перебрать, а промыть, и всю каку оттуда вычистить, так как износа не видно ее частей. все удачно прошло)))но ремкомплект всеравно закажу на случай, чтоб был)))
Просто гофры задубели и изнутри посыпались какойто пластиково резиновой пылью...выглядело это все ужасно, сразу захотелось навести порядок))

[Borisov_ekb]

если интересно, можно здесь посмотреть https://plus.google.com/photos/111688574122102651504/albums/5718725850115346561

Спасибо, с этим все понятно было)))Хотя незнающим оч пригодится!
Проблема заключалась в нижнем болте.

[US7IGN]

я ее больше хотел не перебрать, а промыть, и всю каку оттуда вычистить, так как износа не видно ее частей. все удачно прошло)))но ремкомплект всеравно закажу на случай, чтоб был)))
Просто гофры задубели и изнутри посыпались какойто пластиково резиновой пылью...выглядело это все ужасно, сразу захотелось навести порядок))

так и не хочется лезть не имея ремкомплекта - вдруг сальники порвутся когда снимать буду или там окажется что-то не так... опять же - если уже разобрал, то лучше сразу все поменять и не думать еще несколько лет о вилке...

[Borisov_ekb]

вдруг сальники порвутся когда снимать буду или там окажется что-то не так

Сальник порвать-это если руки растут...точнее вообще не растут помоему.
А вот если чтото не так окажется, дак оно и к лучшему, зима длинная, можно заказать, к лету уж точно все что надо придет.
По мне дак лучше сейчас этим заниматься чем в сезон. мне видимо просто повезло-сальники как новые под лупой разглядывал))))на направляющих еще неплохой слой тефлона, хотя грязюки было полно. Теперь я уверен в вилке на 100%)))

[валера_africa]

US7IGN извини, но что ты дорогого в сальниках вилки нашел? цена от 300 до 1000 руб в зависимости от производителя!

[US7IGN]

я посмотрел фотки по ссылке выше - там педантичный человек менял все резиновое и шайбы. посмотрел их цены на wemoto - не так уж и дешево. а резинки могут и от возраста-условий эксплуатации сами развалиться...
в принципе может в декабре по сухой и теплой погоде покатаюсь и начну потихоньку разбирать...

[Borisov_ekb]

Если собираешься в сезон двигать далеко от дома, лучше все-таки залезть и проверить в каком там все состоянии, а в идеале все сразу поменять. Иначе как у меня история с дальняком-мот подготовлен, вроде все проверено, ничего не стучит, не дребезжит. Перед выездом все еще раз проверил, чтоб наверняка-просто шило в заднице было, так бы не полез.Скинул колеса.В итоге найдены полудохлые подшипники заднего колеса. Вот бы поездочка мне запомнилась надолго, еслибы не проверил)))Ну опять же это лично мое мнение

[валера_africa]

у меня пробег 80 тыс ! менял сальники один раз и то просто "за одно" когда направляющие вилки менял! тебе то чего ,если не хочешь ревизию деталей делать, то просто смени масло! для этого вилку разбирать не надо! Максимум что порвется это резиновые колечки на пробках, но у меня еще живы до сих пор! снял перья, выкрутил пробки, перевернул , "покачал", залил-слил соляры, масло залил и готово)))

[валера_africa]

зима - время ТО!!!))

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь