Лопнул задний цилиндр

[gring]

Пробег по спидометру около 70 тыс.
При замене маслосъемных колец выяснили что лопнул задний цилиндр (гильза) .
Маслосъемные кольца былы залегшими в поршнях.
На переднем все ок. есть хон. Цилиндр в хорошем состоянии.

Поскольку менять мотоцикл не планирую еще года 2-3 (50-70 тыс) , то хотелось бы отремонтировать.
Что посоветуете?

1) Купить только 1 цилиндр? Нужно ли поршня тогда менять?
Или покупать только в паре?
2) Можно ли где то грамотно сменить гильзу?
3) При смене цилиндров ( или гильз) поршня и кольца тоже менять?
4) Реально ли найти контрактный двигатель в хорошем состоянии?  Если да. то где искать?

[BELARUS]

Дрыгатель у меня есть с пробегом 40 000

[gring]

какого года?
Скока денег?

[BELARUS]

2000 г/в. 50 тр

[Mishutka]

Если гильзу номинальную поставить,
то по идее поршень можно и не менять. хотя это похоже на кроилово и на поршне наверняка есть выработка.

[BELARUS]

Кроилово ведет к попадалову?

[Mishutka]

Как правило да.
Если вовремя не продать

[Shnol]

Загильзовать абсолютно нормальная тема. Нет никакого тут попадалова/кроилова. Минус может быть только в том, что качество металла гильзы может быть хуже, и этот цилиндр будет быстрее изнашиваться. Но это на третем месте. Должно работать хорошо. Цилиндр нужно расточить не под поршень, как это делают некоторые расточники, а именно под стандартный размер, каким он был новым.  кольца, естественно новые, в оба цилиндра.
У поршня изнашивается юбка, и только. Если пробег небольшой (70тк), то и юбочка у него на месте. Но измерить не мешает.
ЕЩЁ РАЗ УТОЧНЮ! Нельзя делать цилиндр меньше, чем был! НЕЛЬЗЯ! Даже если юбка подношена, всё равно НЕЛЬЗЯ!
Делай смело, всё будет классно.
Еслишо, я не ботаник-теоретик, а хозяин небольшого СТО, с темой на ты.

Но лично я, купил бы бу цилиндр, коих на наибее валом. Время ещё есть...
Вот тут, прям с поршнем, за 50 фунтов. И рейтинг у продавца фантастичный!

http://www.ebay.co.uk/itm/XRV750-cylinder-barrel-piston-from-XRV-breaking-REAR-/350457043169?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5198de18e1

Как правило да.
Если вовремя не продать

А как ты потом новому африканцу в глаза взглянешь? Или хотяб по телефону ответишь?

[Spidi]

Но лично я, купил бы бу цилиндр, коих на наибее валом. Время ещё есть...
Вот тут, прям с поршнем, за 50 фунтов. И рейтинг у продавца фантастичный!


Хозяин-не хозяин, а с этого надо было и начинать;)

[gring]

Но лично я, купил бы бу цилиндр, коих на наибее валом. Время ещё есть...
Вот тут, прям с поршнем, за 50 фунтов. И рейтинг у продавца фантастичный!

http://www.ebay.co.uk/itm/XRV750-cylinder-barrel-piston-from-XRV-breaking-REAR-/350457043169?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5198de18e1

Спасибо огромное.
Уже отписал в англию.
Может вышлет.

Скорее всего буду брать б/у цилиндр, а потом копить на новые.

Нашел тут impex-jp.com
Цилиндры по 14 тыс / поршня по 2,5 тыс
Это довольно токи не дорого, но щас бюджет не позволяет :-(

[Mishutka]

я не ботаник-теоретик, а хозяин небольшого СТО, с темой на ты.

Тогда говорить о том что имея трещину в цилиндре
мы имеем девственный поршень
это как минимум странно  

Кроилово состоит в том что бы ставить изношенные детали в новую гильзу. Внеплановый разбор мотора по любому дороже выйдет.
Цена нового поршня не космическая, а вот головняка в разы меньше.

[Shnol]

Трещина, это не дырка, которая грызёт поршень, это раз. Второе, поршень касается цилиндра только частью юбки, ибо она (юбка) овальная. Верх поршня значительно уже. Поэтому, 99%, что поршень не пострадал.
Автомобилей, после такого ремонта, ездит предостаточно, всё работает славно.
 Написал о ремонте, ибо не знаю, какие у человека возможности по покупке/доставке и тд. А ремонт, он всегда есть где-то рядом...  Не всем доступна покупка в Англии.

[gring]

говорят что поршень на самом деле в очень хорошем состоянии.
К тому же тот лот в Англии уже с поршнем.

Трещина микроскопическая, поначалу думали что это задир.

[Shnol]

Что и требовалось доказать ))
Загильзуй и катайся, будет всё ок.

[gring]

А где эту гильзу найти?
По каталогу только поршень пробивается.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь