Вилка: инерционный клапан или прогрессия

[vitamintwin]

vitamintwin,
Вы мне, дураку, расскажите, этот клапан, что предлагается выше, работает на сжатие или на отбой?

в том то и дело, клапан на сжатие
вот ссылка с множеством картинок
https://www.google.ee/search?q=ricor+intiminators&hl=ru&client=firefox-a&hs=o1F&rls=org.mozilla:ru:official&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=UfmgUL6EOenG0QWw34GoDA&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1366&bih=640
модернизация 1) замена шайб на более тонкие и с изменением их кол-ва 2) сам производитель не рекомендует, но народ увеличивает отверстия в клапане для снижения жесткости. ну это те, кто чаще выезжает на стиральную доску

[felvis]

это вы еще забыли Race Tech Gold Valve Emulators обсудить для наших вилок )))
а вообще да, обслужить полностью вилку и заменить пружины с маслом - иногда ОЧЕНЬ многое дает.
ну и если валишь на компетишн какой - можно качнуть в вилку пол атмосферы, если у тебя есть ниппели в вилке родной.

Зыж картинки с эмулятором
https://www.google.ee/search?q=ricor+intiminators&hl=ru&client=firefox-a&hs=o1F&rls=org.mozilla:ru:official&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=UfmgUL6EOenG0QWw34GoDA&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1366&bih=640#hl=ru&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ru%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=emulator+racetech&oq=emulator+racetech&gs_l=img.3...8494.17483.0.17796.22.19.2.1.1.0.235.2400.3j14j2.19.0...0.0...1c.1.tQmJTjOTU1U&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=68a9c9bf20d39664&bpcl=38093640&biw=1920&bih=932

[vitamintwin]

тот и другой работают примерно одинаково по качеству(судя по отзывам)
эмулятор дороже и там сверлить надо

[sicura]

с прогрессией и маслом 10w вполне меня родная устраивала, но, она действительно слабая на кручение, с вилочкой 990adv все колеи и щебенки едутся гораздо увереннее

[Шаман]

...можно качнуть в вилку пол атмосферы...

Вот никогда у меня не получалось так, чем вы качаете, копрессором не угадаешь... и померять как давление? Там манометром пшикнешь и все что было давление вылетает...

[felvis]

велонасос с манометром. он правда не карманный, но в гараже вполне

возвращаясь к родной вилке - не каждый день мы упираемся в ее предел возможностей(а некоторые и никогда), но это не сложно. выезжаешь на оффроад и выбираешь препятствия типа "дельфины" или стиралка. И все тут становится ясно. После 2-3 последовательного холмика вилка уже не успевает полностью разложиться и работает в полусложеном состоянии. На стиралке вообще молчу, нада переть на все деньги чтобы не разобрало на болтики
Были бы на нашей вилки хотябы минимальные настройки... было бы не так грустно.

зыЖ но нельзя отказать ей в мег живучести !

[Diver]

Та яки проблемы. пишем дядьке Marzocchi, оплачиваем, высылает, ставим, на ходу регулируем, пьем кофе и болдеем пока другие уши ловят.

[felvis]

услуги дядьки марзоччи стоят пол африки

[Diver]

Тогда нельзя плохо думать про дядьку Соичиро Хонда, бо он не знал шо у нас такие дороги.

[felvis]

нашу вилку делал не дядя Хонда, а дядя Шова или на крайний случай дядя Каяба...но подсказывает шо таки Showa

[Diver]

А один хрен с острова.
Умеют делать что то новое однако:
http://bikepost.ru/blog/moto_news/24762/Novaja-pnevmaticheskaja-vilka-KYB-PSF.html

[sicura]

сразу видится несколько проблем, первое это температурное расширение воздуха, поработает вилочка и станет дубовее, второе по г..внам поездил сальник износился, вилка сложилась и все приехали. видится только кросс только хардкор

[felvis]

наконец-то мото производители (хоятбы кроссовые) стали догонять подвески вело производителей
когда-то...когда солнце светило ярче, году в 2003 у меня на веле была вилка Rockshoks на чистом воздухе с маслом...и я вам скажу у топовых контор вело промышленности выбор подвесок куда ярче и интересней чем в мото...


зыЖ никто кстати никуда не сдувается при пробоях и пр. контролировать подкачку иногда нада, это да.
и к слову нагрузки на вело(фрирайд, даунхил и пр. сумашедшие дисциплины) бывают не хуже чем на мото  

[sicura]

были уже чисто воздушные задние аммортизаторы, не прижились

[felvis]

а на фурах и икарусах наман прижились....правда с автоматической пневмоподкачкой, но то уже другое

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь