Continental TKC 80

[Павел]

я не писал что совсем. Тут какие задачи стоят. На КТМ-е если ездить по грунту Тракмастер выглядит много убедительней.

[scorpa]

Тут какие задачи стоят.

Ну например ЖГ

[Павел]

Ну а что ты на Африку найдешь? Только Кару и ТКС.
Что из них лучше не знаю.

[scorpa]

Ну да, наверное. Спасибо.

[nbv]

Павел А как она асфальт переваривает? Ресурс какой?

[Павел]

Если зареган на мототревелсе, то на  ней ездил Бородеро (Вадим).Спроси у него.Я свою сразу снял.

[Lamantin777]

Ресурс не более 3000 полезный ( в  том смысле, что высоты шашек уже ни на что кроме асфальта не хватает) Ну и если по пдд то еще на 1500 где то хватит наверное. Я снял на 3500..... Пичем перед тоже ушел сильно.  Мотик КТМ690

[kornei71]

Взял попробовать на перед.В первой поездке(300км из них половина гравий) два пробоя камнями.Вот сижу и думаю,что это было?До этого два года без проколов передка.

[Timofey]

Нормальный передок,у меня 15000км на тяжёлом,памир+залохвенье и ещё осталось больше половины,проколов не было,зад не очень,изнашивается быстро и гребёт так себе,асфальт тоже не очень.
Может вы играете в а вам слабо,я пенсионерю т.к. дедуля)))

[Vasyamba]

Взял попробовать на перед.В первой поездке(300км из них половина гравий) два пробоя камнями.Вот сижу и думаю,что это было?До этого два года без проколов передка.

Прям как сказка на ночь))) Докатываю второй передок и не нарадуюсь. По Алтайским грейдерам долбило так что думал колеса квадратными станут и ни че все ОК, ТКС выдержал с честью. И еще из наблюдений, он очень хорошо держит боковой снос колеса.

[pasha-pavlin]

то ж побежал на ней около 15 и там еще что то было! памирские калдаебины выдержала и не прокалывалась! гудит как все шашочные

[Нил (Storyteller)]

Вот и хрен её знает чего брать! Такое впечатление, что нужна сзади "техничка" с минимум тремя комплектами колёс.... на "зубастой" пока до Димки в Могилёв докатишь-ничего от нее не останется, на шоссейке на маршрут ехать -бред! И разобраться ещё стОит какую и шоссейку брать-у меня Данлоп стоял, так в апреле на нём скользко, на мокрой разметке-скользко, на траве-вообще капут! Да и вообще при таком раскладе непонятно какую резину ставить.... поставил IRC-не бог весть конечно, но друг советовал как универсальную 60х40 так вот при использовании "Москва и пригород" она на Африке непонятно себя ведёт! Воет на асфальте как настоящая,  на юз срывается тоже при торможении, но на глине если сходу не проскочить "замыливается" моментально и мот вязнет! Получается для Африки с её весом нужно либо "зубастую"для грязи, либо шоссейку мягенькую для асфальта, без съезда на грунт ?

[Timofey]

Да ничё брать не надо,телек ведь есть)))

[DRON]

Да ничё брать не надо,телек ведь есть)))

...для Африки либо сахара со скаутом, либо монтажки в руки и крути гайки-качай насосом КМК

[Нил (Storyteller)]

Да ничё брать не надо,телек ведь есть)))

Спасибо, дорогой друг, за совет! Ну при условии, что телек от недостатка времени мне смотреть не удаётся, а ставить предложенный мне ABS за 70тыр.,как и экспериментировать постоянно с покупкой резины кошелёк не позволяет, так я подъучусь водить мотоцикл и продолжу ездить ежедневно на работу на той резине, что имеется... может ещё и старый Данлоп зашипую строительными дюбелями на зиму, на случай мототоксикоза... ну и веря в статистику-на будущее возьму мягкую, свежую, новую шоссейку... потому что в дерьмище которое меня интересует, мне на Африке не понравилось! Тяжела! Причём ладно я, дрищ, поднимаю её с трудом и матом, так мой старший сынулька 24 лет отроду, 2 метра ростом,56-58 размера, который из "качалки" почти не вылезает, в грязи только раза с третьего мою Афоню поднял, а сначала минут 10 выползал из-под нее,когда она на него "прилегла" ...ну какой смысл тогда в грязевой резине? Так можно и на "V-MAX" и "X-4" на кроссовую резину поставить и на маршрут выехать на этих "телепортах"-вот кинокомедия будет! Брачные игры бегемотов! Понравилось на YBR 125 моего младшего сына ("макака", где на ней не проедешь? Везде проедешь в "стоке", а поменять резину-вообще везде! сделать её эндуро час работы!), понравилось на XR 250-хоть ворочаешь её как хочешь, а на Африке я лучше по асфальту поезжу-весьма нравится и по бордюрам и обочинам,да и кочкам на снятом асфальте, который внезапно и постоянно встречается, а для мелкой грязи и шоссейки хватит!

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь