Сравнение АT СТ ТА

[Phish]

Настройки АТ! Я почувствовал себя как пилот заводского болида! Че там настраивать? Жим-жим пружины заднего аморта, угол наклона руля, частоту мигания поворотников и размер кофров? Или же на тестируемом АТ всякие тюнинги от Олинз и прочее?

[All-road rider]

Цель (ФишЪ), две разные африки одного года выпуска могут ехать совершенно по-разному. Настраивать можно много чего, начиная от давления шин, заканчивая карбами и маслом в вилке (передаточное отношение на колесо, давление в вилке, прогрессивные пружины, преднатяг заднего амморта, тип покрышек, седло, положение руля, подножек, тормозные колодки, размер торм. дисков, перемещение перьев в траверсах...)

[skul]

На АТ, подвесон руль, сток. Если я ошибаюсь Паша поправь. Вообще африка понравилась тем, что привыкать в ней в общем-то не надо. Как и ТА. По настройке подвесона, она ясен пень разная, но приборка и багажник от этого не меняются. Очень похоже, что карбы в стоке, на АТ, ТА карбы выхлоп сток, СТ из тюненга (моего мота) прогрессивные пружины в передке. Но вротой СТ без них об этом писал.

Стоит отметить, что есть безапелляционные поклонники своего мота. Я себя к ним не отношу, да есть + и - Минусы для себя стараюсь устранить.

Если есть люди готовые как-то аргументированно опровергнуть написанное, то готов встретится и на деле увидеть услышать где не прав, поменять свое мнение если это так в действительности.

[pasha-pavlin]

африкан в стоке, вилка, пружина, колеса, звезды-цепь.... тюн высокое стекло и сидушка заниженная чутка...

[DimonNS]

Счас подтянутся владельцы сутера и объяснят тебе чьё седло длиннее))

[cheguevara]

норм человек написал, я так понимаю писал свои ощущения, так у каждого оно по другому ))

skul
пиши дальше, интересно

[DimonNS]

Хочу добавить, по общей усталости за рулем ТА проигрывает СТ с оговоркой, что на СТ стоит дакаровский ветровик.
Мотор на АТ действительно бодрый, но после 5 тыс об как то стухает что ли, становится более резиновым по сравнению с СТ
Но по расходу топлива АТ вне всяких похвал, 5,5-6 литров против 7,4-7,6 у СТ

[XDIM_38]

Я вот поставил винты качества на заводские 2 оборота, и в дальняке все 11 т.км был расход 6 литров.(был груженный с боковыми сумками)
Хотя были серпантины и крутые подъемы в горы, где я ехал на 3 передаче и 6 т.об., чтобы не мучить двигатель в разряженном воздухе.

[XDIM_38]

А еще я расфигачил перед поездкой стекло на Ольхоне, и на бегу заказал с WEMOTO стекло выше стандартного.
Пришло стекло выше стандартного на 5 см. (Было стекло выше на 15 см.)
Все ничего, но плечи жутко уставали, если ехать больше 120. Поток бил четко в них. Ну и в шлем летело все, что было на пути.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь