Крепление номеров

[nsg]

Миша, меркантильное в другой ветке !
Свербит иногда, знаете ли ...

Посмотрел ещё раз крыло: если только под фонарь номер загнать, то отверстия номера попадут в крыло. Но это не ортодоксально :/

[Мишутка]

Договриться на скидку это вряд ли меркантильное

Тема простая, если будет кворум, то можно вымутить площадок 15-20 по разумной цене и доработать их фирменной наклейкой.

Это общественная нагрузка, которую я могу выполнить.

[nsg]

Это не которые на avtoramka.com по сотке?

[luka__42]

NSG! Сань,если Мишутка решит вопрос и цена адекватная,почему не взять? Ну и Мишутки за суету.А за пятихатку,я его проволкой стальной закручу,у легавых кусачки сломаются,чтоб снять.

[Шаман]

На штатные места прикрутил переходную алюминевую пластину по размерам на 3-5 мм меньше номера. На пластину прикрепил сам номер. Верхнее крепление через проставку пряпо в крыле закрепил. Чтобы не дребезжал, между всем этим проложен двухсторонний скотч. 50 тысяч держится. И по гравийке, там где топкейс отрывало, и по асфальту.  

[nsg]

luka__42, а что суетиться - набери в яндексе моторамка, выбирай какую хочешь почти задаром. Колхоз - дело добровольное (с).

Шаман, про скотч - идея, приму на вооружение!

[MakS]

[bMakS, в обычной жизни едешь себе со светом фар, никого не трогаешь, документы в поряде, номера как надо, прикопаться не к чему. А как только ночь, залил шары, поехал кататься, тут палки какие-то светящиеся, мигалки-оралки, свет выключаешь, тормоз не жмёшь (стоп-сигнал выдаст) и по проулкам-закоулкам )))
Эх молодость, молодость... членом суда, членом туда (с)

ту НСГ
 а у тебя сколько жизней?? или ты в страховой компании сохранился И при необходимости вернешся на сохраненное место ? ))))))))))

У меня номер вертикально прикручен , проблем не возникало !!! а гайцам еслинадо они  номер найдут ,разглядят и сфотографируют !!! как бы он прикручен не был !!!!

[nsg]

MakS, я в трёх девках уже сохранился, так что возвращаться есть куда ))) !
Но иногда и дорогу не все перейти могут, хоть и страхуются по полной.
В жизни всё бывало, когда адреналин (моча? алкоголь?) в голову ударит, не думаешь о последствиях - тут или ты, или тебя. ))

Гайцы - ну что, найдут и дальше? Мот в угоне был, хз кто от вас удирал, потом нашёлся. Пока без номера ездил, гайцы только морды отворачивали, как будто я невидимка ))) .

Кстати, узнал про вариант номер обратной стороной прикрепить - вот уж не догадался бы никогда !

Мысль по ходу: там где скрытые камеры на дороге висят: они ж только спереди фотографируют - получается для мото карт-бланш ! По крайней мере двойных камер на зад не встречал ещё.

[nsg]

При езде по гравийке трясёт номерок-то, как, впрочем, и всё заднее крыло с поворотниками.

Прохватил по сельской брусчатке да по дождю, приехал в гараж - номера нет. Два болтика с вырванным аллюминием в крыле. А так летал, так летал !...

[nsg]

Коля, главное: скотч-то купил, да прилепить не успел!!! Вот и вспомнил... :/

[Шаман]

Я номер прикрутил в 2006 году, прошел за это время больше 50 тысяч и даже не подтягивал крепеж. Напугал ты меня, придется взять ключики в руки. Лучше перебздеть, чем недобздеть...

[nsg]

Крепёж-то на месте остался с фрагментами металла. На мокрой траве прилёг раз несильно. Резина шоссейная. Сегодня ездил на машине искал по тем дорогам, да не нашёл.
ХЗ, то ли сделать пока самопальный номер и подождать (пастуху и на посту ДПС тлф оставил), то ли опять в МРЭО идти. Идея возникла - на новом номере телефон нацарапать на всякий случай. Всяко пригодится .

[nsg]

Поразмыслил - делать дубликат номера самому влом, другие не берутся. В МРЭО новые получить - 300 руб. Два часа делов и новые цифры нравятся больше .
Теперь уже неортодоксально просверлил в крыле три отверстия и прикрутил намертво.

[gansales]

Саня , не пойми меня не правильно , НО! читая твои некоторые посты , складывается впечатление что (как говориться ) Дёргаешь судьбу за яйца , А нужно ли ? преступать букву закона ?   ЗАЧЕМ ? 5 июня Red Reiser ,был сведетелем  глупых ! и необдуманых действий с Моей стороны ! Съё.....ся от сотрудника ДПС (который был на моте) . В итоге ушёл но на 50% , мот пришлось утопить в луже )))
Вспонил сразу Всё , как правильно ездить и кроссшколу , НО! самое главно сделал для себя выводы ! Поверь эти Ребята ездиют не хуже а может и лучше нас !!! не знаю что спасло меня , НО! больше  таких ошибок (уезжать от инспектора ) Я не сделаю !!! Макс думаю добавит если что .  

[nsg]

gansales, брат по разуму, вспоминать горячую молодость и воплощать её под сорок лет - разные вещи ! Во-первых в то время не было гайцов на мотоциклах, а от машины свалить было гораздо проще. И меня раз ловили (улетел с кроссовой резиной на повороте с песочком), ну провёл ночь в отделении. Бесценный опыт и адреналин .
Сейчас песочек уже позади моца сеется :/ , алкоголь в прежних количествах оранизм не принимает и гайцы в упор не замечают.
Если есть что терять, то можно и как встарь. А ради куража с таким же мотом тягаться? Сомнительный успех. Ты чего помчался-то?

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь