Приборка А/Т информативнее

[Vaditel]

Сидел соображал, как бы несколько "обновить" старомодную африканскую приборку. Напридумывал. Один из вариантов - воткнуть доп. приборов.
В дальнейших планах снести трипкомпьютер, поставив на его место GPS.
Трипкомп - да, хорош: есть перевод километров с аналогового спидометра в км или мили, показывает текущее время, пройденый путь, отрезки пути.. но это в наше время можно уместить в более компактной коробочке, чем в "закос" под раллийный стайл.

Короче говоря, трип "отправляется в запас" со временем. А пока по соседству с ним поселилась дополнительная секция приборной панели. В ней разместились: LCD часики (водонепрониц.), LED термометр (водонепрониц.), выключатель подсветки часиков, светодиод для сигнализации.



У термометра рабочий диапазон до 125 градусов по Цельсию. Временно он показывает мне, "по погоде" ли я оделся. В дальнейшем плане заварганить второй датчик - в виде сливной пробки в картер, будем следить "можно ли уже ехать, или ещё попрогревать двигатель". Также третий датчик вкупе с системой включения принудительного охлаждения реле-регулятора (в электрике слобо шарю, потому это только лишь идея). Между датчиками переключатель.

Вот с часиками запарка. Китайчики, у которых я собственно их купил, нарисовали схему подключения. Всё очень просто: 2 контакта (+ и -) постоянно подключены к аккуму и тогда часики работают в "затемнённом" режиме, показывая время. Ещё один контакт (подсветка LCD панели) подключается в бортсеть, т.е. после поворота ключа зажигания, часики уже видно в полной красе. Потребление тока пока не померил, но уже сейчас мне не нравится, что когда даже вытащу ключ из замка, часики будут показывать время в "затемнённом" режиме. Иначе не подключить, у них нет памяти, сбиваются все настройки.

Вопрос по теме. Я в курсе, что трипкомп как-то хитро подключен к бортсети, что даже, если всё выключить и вытащить ключ из замка зажигания, трип гаснет. Когда же вставив ключ, он загорается, то показыват время исправно. Тобишь, у прибора есть память? Или всё-таки он подключен в обход замка зажигания к аккумулятору? Конечно, трипкомп - штука посерьёзнее, чем китайские часы, и подключив их питанию трипа, работать они так, как он (вырубаясь, сохраняют правильное время) не будут.

Может быть кто что-то посоветует по теме?

[Volg 34]

А как часто, ты будешь смотреть на эти приборы в движении? Для меня трип очень нужный прибор, в плане контроля топлива. Без него, как без рук.

[Diver]

На RD 07 нет таких чудных датчиков как на 4 ке, посему надо его все таки ставить и выводить на приборку с зуммом, буде самое оно.

[Vaditel]

Топливо под контролем. 360-380 км пробегаю и следить за этим поможет либо привычка заглядывать в бак. Либо по одометру на аналоговом спидометре. Я не довожу до такого, что на резерве ещё неделю ездить...

[sicura]

переключение на резерв убивает насос и краник, так что трип все ж нужен

[Палыч]

Чем больше наколхозить доморощеной электроники и электрики, тем больше шансов, что, что-то замкнет и ты встанешь среди голого поля.

[shat-x]

Палыч прав. Спасибо ребятам на Иж-е,что дали моей каське прикурить, когда глюкнувший китайский плеерок в секунду кончил на касьяне всю электрику вместе с аккумулятором. На .... я попал тем слетом, а не на Линию Сталина. епт.

[Vaditel]

Ну все гирлянды-игрушечки, которыми я обвешиваю африканскую ёлку, подсоединеные через предохранитель.

По поводу шаловливых ручек этих кастомайзеров... да, трогать вообще ничего нельзя. Как с завода прислали, так и надо ездить.

Такое чувство, что на африки некоторые совладельцы пересели с чопперов, построенных на базе Днепров и Уралов.

[John]

Бармалей поставил на свой "Фазер" вольтметр- вот это полезный прибор на "Африке"- продается на Митино- стоит 600р- я себе заказал

[Hanss]

 Pzdc ))) Termometr pokazivajet po pogode li ja odelsia.. ))) Sovsem 4iustvitelnost poterial? ))) Mozno li uze jexat, ili jesh4io progrevat dvigatel )))
 Detskije igrushki! Iz vsei tvojei xerni, nuzen toka voltmetr

[borkhes]

nuzen toka voltmetr

Скорее не вольтметр, а индикатор, что напряжение в норме/не в норме. Сколько вольт точно - зачем?

[borkhes]

Сидел соображал, как бы несколько "обновить" старомодную африканскую приборку.

Посмотри вот на это: http://www.moto.com.ua/forum.php?id=104999
UPD: или даже вот на это: http://www.moto.com.ua/forum.php?id=1057962

p.s. Гм, надо ещё пошукать шо там братья-славяне зробилы полезного.

[karpp73]

это лишний вес....... и так морда у африки тяжелая....... потом паук варить...... не легче ли поставить приборку косо?? там есть все что нужно... да дорого но информативно..... и в конце концов это веть не голда.......

[borkhes]

это лишний вес

Комп по ссылке в моём сообщении, однозначно легче чем трип.

[Diver]

Цацки бряцки, какая разница для Африки +- 10 кг.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь