посоветуйте резину заднюю для города

[Diver]

7000 маловато будет, сейчас наверное все Китай, Тайвань.

[fedul 12 rus]

Бразилия.

[shlapa]

как почитал всё таки больше голосов за анаки)))

[Dimonich]

Нашел такую сравнительную таблицу для общего ориентира

Может быть кому-нибудь пригодится

[Mishutka]

смешной пазл.
без всяких уточнений и нюансов.

у одной пирелли разновидностей скорпионов как грязи.

[Diver]

Для асфальта:
http://www.atic.org/accessory/onroad.php
Для грязюки:
http://www.atic.org/accessory/offroad.php

[Vaditel]

ХЗ, я на 07-м проехал только в прошлом году 24 000.... это только летом в смысле...

Привет, я на на 08 проехал в прошлом сезоне 9500 и в этом 4000, в итоге она уже требует замены (остаточные 2 мм я скатаю за тыщу км). Поэтому не знаю, какие у них отзывы положительные. Держак поганый. В дождь смертельно опасно. Тормоза на скоростях за 50 что есть, что нет (задние).
Если брать Митас, то только с внедорожным протектором и только для оффроад использования.

[BELARUS]

Привет, я на на 08 проехал в прошлом сезоне 9500 и в этом 4000, в итоге она уже требует замены (остаточные 2 мм я скатаю за тыщу км). Поэтому не знаю, какие у них отзывы положительные. Держак поганый. В дождь смертельно опасно. Тормоза на скоростях за 50 что есть, что нет (задние).
Если брать Митас, то только с внедорожным протектором и только для оффроад использования.

08-я конечно меньше ходит. Отзывы? Ну смотри:
Е-10 на Гусе-1200 http://rallye-raid.ru/forum/16-416-4652-16-1336934422
Е-07 на Трансальпе http://transalp-club.ru/forum/66-3511-79211-16-1335358399 (про свою я писал)
Е-09 где-то были отзывы, но от себя скажу, что ходит меньше Е-07, но на офф лучше намного. Сухой асфальт, как 07, на мокром... ну ехал я и по дожду, и ночью, через Псков в Питер и пофиг....
Про 08 ничего не скажу, сча народ ездит, отпишет.
ЗЫ: "Плохому танцору ...." 
А вообще, есть критерии:цена-качество (держак-ходимость-универсальность). Если на цену пофиг, естественно выбор шире 

[Vaditel]

ЗЫ: "Плохому танцору ...." 

+100500

[Hanss]

08-я конечно меньше ходит. Отзывы? Ну смотри:
Е-10 на Гусе-1200 http://rallye-raid.ru/forum/16-416-4652-16-1336934422
Е-07 на Трансальпе http://transalp-club.ru/forum/66-3511-79211-16-1335358399 (про свою я писал)
Е-09 где-то были отзывы, но от себя скажу, что ходит меньше Е-07, но на офф лучше намного. Сухой асфальт, как 07, на мокром... ну ехал я и по дожду, и ночью, через Псков в Питер и пофиг....
Про 08 ничего не скажу, сча народ ездит, отпишет.
ЗЫ: "Плохому танцору ...." 
А вообще, есть критерии:цена-качество (держак-ходимость-универсальность). Если на цену пофиг, естественно выбор шире 

 Ai da bariga )))

[Ззлобарь]

Ставил Пирелли МТ 60 в апреле этого года. Новую. На перед и зад. Проехал 7.500 на сегодняшний день.  Задней осталось на тысячу максимум. Перед наполовину стёр. Вот вам и Пирелли.

Я проехал 8500 сгружёный и с женой на заднем сиденье. Ушла на четверть.

[XDIM_38]

Нынче заметил чудный факт. Если качать колесо по мануальному 2,5, то шибко у меня резина уходит.
Я б сказал на глазах. Три монометра разных, если вдруг сомнения.
качаю щас 2,2. И мот лучше идет и резина лучше держит, и последнюю тысячу ваще нет износа.
Езжу вдвоем.

[Diver]

2,5 + жара+ 2 номер итого давление 4 и она начинает худеть на глазах.

[Batichelli]

Мне казалось, что недокаченная уходит быстрее, чем перекаченная.

[Diver]

Автожурнал пишет по этому поводу:
  Если давление в шинах превышает нужные показатели, то вам будет сложно управлять машиной на дороге, она будет, как бы подпрыгивать на ямах и ухабах.
  Происходит это за счет того, что в перекаченных колесах покрышка становится очень твердой, а поверхность сцепления с дорогой уменьшается.
    Покрышка может повредиться о выбоину или камень на дороге, к тому же на перекаченной покрышке неровно стирается рисунок.
  Однако, перекаченные шины обычно легче управляются рулем, они также повышают устойчивость транспортного средства на поворотах.
  Именно по этой причине давление в шинах гоночных машин на треке выше обычного.
  Если давление в шинах ниже оптимального, то у вас увеличится расход бензина, а шины будут изнашиваться намного быстрее.
  Шина с низким давлением становится плоской. Кроме того, изменяется угол наклона колеса с не докаченной покрышкой. Внутренняя структура покрышки при этом ослабл@ется. Низкое давление в шине повышает внутреннюю температуру в шине, что увеличивает сопротивление кручения колеса.
   В результате этого расход топлива может увеличиться до 5%, а износ шины увеличивается на 25%.
  Если автомобилист в год проезжает на не докаченных шинах 20 000 км, то ему потребуется дополнительно 540 литров бензина в год.
  Автомобиль с не докаченными шинами менее устойчив на поворотах, имеет более длинный тормозной путь, а колеса хуже управляются рулем, что может привести к заносам на поворотах.
  Считается, что около 80% автомобилей ездит на не докаченных шинах.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь