Поменять местами цилиндры на каммутаторе...

[kombik]

Там, вроде, два коммутатора в одном корпусе. Что будет, если провода попарно переставить?

[Добрик]

Kombik, а зачем, если не секрет? Ради эксперимента?

[kombik]

скажем так, если все равно как, то я попал на мозг. если всеже есть разница, то может мне и повезло ...

[sicura]

да, раньше эту стадию проходили на уралах

[Шаман]

Там, вроде, два коммутатора в одном корпусе. Что будет, если провода попарно переставить?

На RD-04 4 коммутатора в одном корпусе по два на каждый цилиндр, у каждого своя катушка.
У меня на переднем цилиндре запараленены катушки от одного рабочего контура, работает с 2005 года уже больше 90 тысяч км...
писал уже где-то...

Если ты это имел ввиду???

То что:

да, раньше эту стадию проходили на уралах

это я так понимаю менять местами передний и задний цилиндр на Африке. На Урале оппозит и там фазы газораспледеления смещены на 180 градусов (как и на рядной четверке, на рядной четверке обычно стоит простой двойной коммутатор с двумя катушками) не думаю что на V-образке такое можно.

[sicura]

я про рукоблудство, приводящее к кончине коммутатора

[Diver]

Нахрена этим заниматься, лето, катайтесь.

[All-road rider]

Там, вроде, два коммутатора в одном корпусе. Что будет, если провода попарно переставить?

Мотоцикл не будет работать. Там не два коммутатора в одном, а один с двумя колодками одинаковой формы.

[kombik]

Не могу вычислить заразу. На 5000 начинается вибрунчик на руле и подножках, да такой противный. Через 1,5 часа движения правая рука еще часа 3 ноет, а ноги всю дорогу чешуться. И это все на скорости 110 км/ч. Одно знаю - вибрация от мотора, ибо на месте тоже самое. Я уж чего не делал: карбы чистил, промывал, продувал, уровень проверял, синхронил по приборам, на слух..., раскоксовку заливал, клапана регулировал, катушки и провода прозванивал... в руль грузы добавил, звезду 45 поставил(у меня штатная 46), но это борьба с  следствием... Но тут причину искать надо. такая вибрация - зло и дело не только в здоровье, у меня даже зарядка из прикуривателя выползает, а уж что там открутиться или отвалиться на моте...

[Diver]

Разгонись, выжми сцепление, выключи двигатель и проедь накатом, если есть вибрация то резина, подшипники колес, рулевого.
Если нет и такая сильная как описываешь, то похоже на минимум - десинхронизация карбов, как максимум - коленвал.

[kombik]

да нет. точно от мотора, капаю дальше...

[sicura]

например не одинаковая компрессия по горшкам, а так у всех африк вибрация в районе 5500 оборотов

[Diver]

У меня нет никакой вибрации,на 6000 можно руль бросать.

[kombik]

Руль и у меня можно бросать..., но вибрация есть

[Mishutka]

Зато простата в порядке будет 

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь