как восстановить перо?

[fedul 12 rus]

В общем перебрал вилку на своей РД-04, пыльники, сальники, направляющие перьев, конические подшипники рулевой. Сделал и покрасил дуги. Высокое стекло. Алюминиевый кофр. Масло, фильтры, свечи. Резину Пирелли МТ-60. Гофры не поставил только на вилку.

Загранпаспорт сделал.
 
Узбекистан, встречай меня! 

Б...Ь! Полез! Шлифмашинкой отрезал (по месту так сказать) остаток болта, который крепит дугу у рамы, выключил шлифмашинку, НАЧАЛ доставать шлифмашинку после реза. Диск полностью не остановился и я задел перо! В общем теперь на 160 мм хода пера вилки имеется параллельная сальнику борозда глубиной 0.2 мм, высотой 0.8 мм шириной 3,5 мм. В общем ногтем цепляет если провести вверх-вниз. Что делать? Сальник будет драть? Перо до ЭТОГО было идеальным. Паять оловом или латунью с последующей шлифовкой-полировкой? Просто отполировать(загладить) бормашинкой с насадкой войлочной пастой "ГОИ" чтобы не было зацепления? Или перу 3.14? А?

[All-road rider]

Как временная мера - запаять. Хотя такой вариант может прослужить достаточно долго.
Если делать по-настоящему, то надо щлифовать, хромировать, шлифовать. Но это долго, дорого и не факт, что получится, потому что на каждой операции есть риск запороть железо. Проще купить новый "лом".

[Vaditel]

Тут недавно искал инфу в своём регионе, кто из конкрурентов ещё занимается сваркой алюминия.
Наткнулся совсем на другое. Фирма предлагает аппараты для физического осаждения металлов, но в отличии от классики (PVD - есть такая технология, она в вакууме), этот аппарат выглядит как подобие сварочного. Если ты найдёшь, кто в автосервисе занимается подобным (таким аппаратом "запаивают" трещины в алюминии), тебе повезло. Другой способ - "прихватка" TIG аппаратом, а после ручная доводка до правильной геометрии.

[borkhes]

Паять

Читал про использование  ПОС-40.

[All-road rider]

ПОС-40 сложнее паять, ПОСом-60 легче, но он менее твердый.

Восстанавливал перья перехромировкой - никому не пожелаю. Дорого, долго и проблемно.

Было до

Стало после

[borkhes]

Не думаю, что флюс и нужная температура пайки это проблема в условиях гаража. Накрайняк залудить можно и ПОС-60.

[All-road rider]

Ну да, трубу только подогреть. Просто в ПОС60 олова на 20% больше, ниже температура плавления и он лучше течет и заливает раковины.

[Mishutka]

или заказать у Мишутки 
новое перо (не оригинал)

7772067@mail.ru

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь