Обкатка мотора

[Byke]

BELARUS Димка та шо ты паришся с твоими темпами езды,всеравно каждый сезон кольца менять ))) Такчто катай)))

[Турук Макто]

главное хорошее масло.не перегревать,не рвать хотя бы первые 500 км и все прикатаеться))а при обкатке можно и 100 и поболе гнать,главное плавно,без чертей в голове)) я всеж планирую на холостых погонять,часа 3 так,с включеным вентелятором обдува помещений,чтоб натурально все было.

[Mishutka]

До БрЭста и обратно, вот и вся обкатка.
5 педерача, не больше  110 км/ч первые пару часов

на трассе снега нет как правило

[Lamantin777]

Цилиндры сдергивал, голову снимал, валы двигал... немного да по новому все встало... Потому идея обкатать не лишена смысла, как я думаю. 

[Vadik Africa]

Я вот тоже менял коленвал и шатуны ,собрал все по новому ,кольца не менял но все же я думаю надо обкатать 500 км что бы все по новому притерлось

[Алекс]

лучшая обкатка - дальнобой.

[kombik]

В процессе работы мотора, не только кольца вынашиваются, но и гильзы стираются. При чем, гильза цилиндра перестает быть круглой, она становиться овальной. Теперь мы меняем только кольца, без хонненговки цилиндра. Т.е. в овальный цилиндр пихаем круглое кольцо!!!.
Так вот. После кап ремонта, когда и цилиндры отшлифованы и поршня с кольцами заменены обкатка происходит предсказуемо, сначала пару минут холодной прокрутки (стартером немного погонять, чтобы масло по системе разошлось). Потом часик погонять на оборотах чуть выше х.х. и желательно с включенным вентилятором охлаждения. Затем, можно и покататься сначала с малыми нагрузками, ну и постепенно переходим в нормальную эксплуатацию.
А вот когда заменяем только кольца, обкатку можно сократить. Смысла в сложной процедуре нет. Сел, так сказать, и поехал. Но с собой запас масла и частый контроль уровня. Масло, по началу, может жрать "ведрами". Но это пока круглые кольца не станут овальными как цилиндры. Кроме расхода масла, такой ремонт опасен повышением давления и объема картерных газов, редко конечно, но бывало и прокладки с сальниками выбивало (но это большая редкость). Главное в начале обкатки меньше ручку крутить.
Кстати, последующий умеренный расход масла и будет являться сигналом к окончанию режима обкатки.
Ну, а коли масло сразу жрать не стало, повезло значит, цилиндры мало подношены.

[sicura]

Да хону там неглубоко. Если изношен цилиндр то это видно на глаз

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь