Sboit motor posle 4000rpm

[Rubtsov]

был почти двухтактник)) масло поедал, потом зиму не ездил. темнеменее, есть ощутимый эффект без глушителя, это может быть и не первопричина, однако что еще делать. Если не поможет, еще можно заменить опять воздухан только на оригинал или K&N...поеду хавтра в Гватемалу.

[victor]

Мои мысли:
- Когда топлива много(богатит),мотоцикл ни когда не дергается особенно на больших оборотах и под нагрузкой -!! если конечно свечи исправны(не пробиты-их пробивает от богатой смеси)
-Двигатель,компрессия,клапана-тянет плохо,на холостых не ровно работает, низкие обороты не держит.
- Если катушка зажигания прошибает-дерганье было бы на холостых и средних оборотах в основном, (конечно бывает исключения).
-Высоковольтные провода- в колпачке или в самих проводах находится сопротивления,оно нужно лишь для того, что-бы не было помех в автомагнитолах у машин. Но это все Мало вероятно.
-Бензонасос может плохо качает- под нагрузкой  в горку как раз переднему цилиндру может и не хватать топлива из-за наклона. Газу даешь больше под нагрузкой особенно в горку,а топлива не хватает вот и подергивается.
- Карбюратор- засорился, и без хорошего компрессора вам его не прочистить.
 
Вообщем если дело не в глушителе, то попробуйте определить на каком цилиндре идут сбои, и дальше уже путем научного метода тыка делать выводы: карбюратор или система зажигания(катушка,провод)
А вот если сбои одновременно на двух цилиндрах то может система подачи топлива(насос)
Кстати только что мне пришла такая мысль в голову, а что если у тебя ослабла клемма аккумулятора и на средних оборотах как раз при вибрации она вибрирует....Вы же знаете если аккум. отключить,то мотоцикл вырубится.
Вообщем это какая-то мелочь,которая все портит.))Удачи!!! Весь интерес в приключениях-иначе жизнь просто дешевка.

[Rubtsov]

насос я проверял, литрушку за 30 сек набирает. бронепровода возможно и воздухан вызывает сомнения, надобы раздобыть нормальный. но что я могу раздобыть тут в Гватемале? Ждать посылку только. Попробую на днях разковырять глушитель. По крайней мере, это единственное, что дает положительный результат и не требует поиска запчастей.

[Rubtsov]

Продолжение эпопеи, может еще кто-то выскажется))) В общем, после мучительных размышлений и бесконечных тестрайвов, я пришел к выводу, что богатит задний цилиндр)) это более четко выражается в горах, где и так мало воздуха. обвиняю во всех невзгодах воздухан. как говориться, кроилово приводит к попадалову, зажлобило купить K&N в штатах, взял фуфло за 15 баксов пот теперь мучаюсь. В общем, я тестил совершенно другие карбы от другой африки, другой CDI, другие катушки и провода. результат такойже. при малой нагрузке нормально, приполной или большой, задняя свеча черная, расход 7-8 литров, если ехать 100-110. без фильтра нагар одинаковый светло коричневый, как надо и мото мчит. как-то при очередном разборе карбов, в передний попала муха це-це))) и заблокировала своей тушкой воздушный канал под мембраной. на тестрайве с мухой работал только задний цилиндр (передний карб блокировался мушиной тушкой) и нагар на задней свече был как надо. я думаю, что воздуха хватает под нагрузкой только на один цилиндр...так как в заднем жиклер побольше, то он и льет...хотя в передний всегда чистая свеча. в общем, все что знал сказал, выскажетесь, кому не лень и кому я еще не совсем надоел)))

[victor]

А проблема началась после замены нового воздухана? Я так понял что без фильтра работает идеально, значит результат есть. Так поставь хороший фильтр, что ещё остается делать. Вообщем-то история с глушителем объяснима,подпор воздуха становился меньше,ехал лучше,так получается? Еще как вариант компрессию проверить, если плохая,проверь зазоры в клапанах.
Вывод: если даже дело не в возд.фильтре, пригодится на потом,лишним не будет))
Удачи!!!!!!!!!!

[All-road rider]

Эта, как бы говорил я...

Да еще без фильтра попробовать прокатиться, может душит.

[Mishutka]

Саня попробуй без воздухана.
и еще не указал фильтр с пропиткой у тебя или обычный бумажный.
Многоразовые фильтры довольно чуствительны к составу пропитываемого масла и влажности.

[Rubtsov]

Фильтр обычный картон китайский. Я буду заказывать K&N из штатов сейчас в Коломбию мне пришлют. 200 баксов мля 
вчера дул в фильтр компрессором, убрал сетку за ним которая, она подзасралась с годами. Мото помчал гораздо лучше, но надо фильт заменить. Реально я думаю передний цилиндр весь воздух жрет под нагрузкой, у него коллектор впучкно перед задним расположен. Я в аэродинамике не силен, но кажется так получается.
Я помню, еще в штатах пробовал газовать без фильтра, не помчал тогда мотоцикл, а сейчас мчит отлично без фильтра.

[Diver]

Фильтр обычный картон китайский. Я буду заказывать K&N из штатов сейчас в Коломбию мне пришлют. 200 баксов мля 
вчера дул в фильтр компрессором, убрал сетку за ним которая, она подзасралась с годами. Мото помчал гораздо лучше, но надо фильт заменить. Реально я думаю передний цилиндр весь воздух жрет под нагрузкой, у него коллектор впучкно перед задним расположен. Я в аэродинамике не силен, но кажется так получается.
Я помню, еще в штатах пробовал газовать без фильтра, не помчал тогда мотоцикл, а сейчас мчит отлично без фильтра.

Чем закончился ремонт?

[Rubtsov]

Он еще не закончился)))) заказал и установил фильтр K&N, проблема решена частично, по крайней мере нагар на свечах стал одинаковым, но по прежнему глюк остался. сегодня прибыл в Midellin, отдал глушитель на растерзание в мастерскую. Тут целый квартал всяких мотошопов. сделают мне что-то вроде прямотока, завтра поеду тестировать.

[Diver]

Удачи тебе в ремонте и с наступающим Новым годом!
Домой уже по весне?

[Rubtsov]

С наступающим НГ, африканцы! Я вроде победил. 
Нашел вчера умельца, он мне прямоток смостырил за 40 баксов из оригинального глушителя. Я еще почистил впускные клапана злой жижей, чтоб снести с них нагар. Мотоцикл ожил, крутиться мотор стал. Немного шумно, но не критично! 

[Tolich]

С Наступающим!
Давай не торопись))

[Sanych1]

С Наступающим! Удачи тебе!

[Dimonich]

С наступающим НГ, африканцы! Я вроде победил. 
Нашел вчера умельца, он мне прямоток смостырил за 40 баксов из оригинального глушителя. Я еще почистил впускные клапана злой жижей, чтоб снести с них нагар. Мотоцикл ожил, крутиться мотор стал. Немного шумно, но не критично! 

Удачи! Беруши рулят!

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь