Реле-регулятор?

[Diver]

Может и проще, но буржуи пишут что все таки перегрев от трубы, плохого обдува и вибрации главный фактор посему на RD-07 и перенесли, а контакты это все фигня, надо за аккумом следить по вольтметру, за герметичностью и разъемами, особенно когда в воде по немогу.
Так что легких путей не ищем, раз зробыв та й забув.

[okjetpes]

а вы не много надежд возлагаете на термопасту?
насколько понимаю она служит для теплоотвода именно двух плоскостей плотно прижатых друг к другу.
сколько болт не обмазывай пастой он меньше греться не будет.
где вы там две плоскости видите? между реле и рамой...

[Шаман]

Так что легких путей не ищем, раз зробыв та й забув.

Я тэбэ зрозумив...

А вот "...буржуи пишут что все таки перегрев от трубы, плохого обдува и вибрации главный фактор посему на RD-07 и перенесли... " а что слева обдув улучшился и вибрации уменьшились???

[Diver]

Обдув лучше и теплого воздуха от трубы меньше, про вибрацию не скажу,но надеюсь что на резинках меньше.
Да и вентилятор включаеться позже(на 50 град выставлен), у предыдущего владельца в пробке в Киеве летом рванул, так что пусть себе дует на светофорах потрошку.

[Шаман]

Ну и хорошо

[Diver]

Ну и хорошо

Так отож, весной заезжай на Крым однако надо ехать.

[borkhes]

с теплом и вибрацией все таки надо бороться

Вибрации на мотоцикле никуда не денутся и РР никак не угрожают. РР исходно сделано с расчётом на постоянные вибрации и не самые хорошие условия эксплуатации, не зря его производитель заливает компаундом.
С теплом бороться можно, но опять же вариант описанный тобой - это геморрой с непредсказуемым результатом. Радиаторы какие-то... Одну проблему решил - две других создал. С чего ты взял, что компаунд, которым РР залито надо охлаждать? Приезжай, дам мёртвое РР - расковыряешь да посмотришь, что ты решил охладить.
Вентилятор - идея хорошая, но в большинстве случаев РР мрёт от перегрузки или плохих контактов. Как-то так.

з.ы. Если есть желание кардинально решить "проблему" с РР, то можно сделать другое (см. мою тему в разделе "Частные мастера"), с максимальным током раза в два больше,  радиатором поболе соотвественно да и поставить его подальше от выхлопной трубы. На этом форуме себе такое тов. Plantaciy поставил в этом сезоне. Может отпишется как оно ему.

[Diver]

Я этот вариант не придумывал, а взял у умных людей, которые давно все сделали и провели замеры, читай внимательно буржуйские темы, все взято и сделано оттуда, никто ничего не выдумывал:
http://www.qsl.net/iz7ath/moto/regolatore/regolatore01.htm
Не надо велосипед придумывать, а тем более пиарить свои темы и мастерские и противоречить самому себе в своих же ответах.

[okjetpes]

Diver
ну эт зря так к borkhes, незаслуженно, здесь на форуме не впервой обсуждается эта тема.
он достаточно грамотен в этом вопросе и не нуждается в пиаре
мы тоже читаем буржуйские сайты и не все там нужно принимать как безоговорочное руководство.

[Diver]

Тогда мы зря тратим время.

[sicura]

компаунд непроводящий тепло пастой мазать, эх и бред

[borkhes]

взял у умных людей

Не веришь мне, прочти предыдущий пост тов. sicura.

Diver и поменьше эмоций, уважаемый. Не на базаре. Ты нашёл ссылку, собрал - молодец, у тебя так. Как грится бачили очі, що купували - тепер їжте, хоч повилазьте!

А я пишу для тех, кто вдохновится и решит, пойти по твоим стопам. Решение это - резьба по г..вну. Нет, конечно красиво оформили, радиатор, карлсон, но...
а) компаунд тепло не проводит, а рама, к которой РР было изначально привёрнуто - проводит. Не факт, что тепло эффективнее отводится от подошвы радиатора РР, куда детали и приварены.
б)Идём далее. Регулятор, который он решил таким способом охладить - как был на 30А - так и остался. Потери при выпрямлении на нём те же самые и остались. Габариты же этого монстра такие, что я в таких же габаритах смогу собрать регулятор мощностью раза в 3-4 больше штатного РР, понятно, что греться он будет гораздо меньше. 
в)Трудозатраты на эту модификацию несопоставимы с результатом, кмк. Здравая идея - повесить на РР вентилятор, возможно с термореле, чтоб не жужжал постоянно, остальное - сомнительная трата времени.
Статью надо было заканчивать читать на первой схеме, где излагается анатомия РР. Это всё, что нужно. Дальше надо было лишь подобрать подходящие детали с желаемым запасом (раз в 5-6), радиатор побольше и вентилятор на него для надёжности. Сходить на Караваевы и купить детали. Имея детали под рукой - работы на вечер. Полученную схему проверить и залить эпоксидкой для защиты от вибрации.
Вкупе с переносом РР подальше от выхлопной трубы - это будет эффективнее предложенного колхоза.

з.ы. Для всех кроме Diver напоминаю, что я к вашим услугам.

[sicura]

можно торценуть шлифануть и отполировать поверхность заднюю радиатора и через пасту прикрутить к пластине медной - алюминевой а пластину уже к раме, тоже даст эффект, или не ездить на убитом аккуме, несколько раз встречал у нас убитые регуляторы по этой причине

[Diver]

  Как то в Ваших услугах Уважаемый я совсем не нуждаюсь.
  Все что перечислено Вами выше и есть предложенный итальянцами колхоз, так что Ваши стопы попахивают плагиатом и тарабарщиной, все тоже самое (перенести, добавить радиатор и т.д.)
Вот ссылка немецкого клуба Африки, здесь написано что не надо выдумывать велосипед и обсасывать бесконечно тему с регулятором, что ее уж придмали итальянцы с фирмы Mutek и успешно применяют с 2005 года:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&rurl=translate.google.ru&sl=de&tl=ru&twu=1&u=http://www.africatwin.de/phpbb_x/viewtopic.php%3Ft%3D155%26sid%3D2dd3cb0a28d8f8387ce4183e81bfd0f0&usg=ALkJrhi-p7tQzTprdygDFH2RCCosycDidQ
                     Основные работы по регулятору:
  -Убрать вообще бесконечно греющиеся и искрящие разъмы (толстыми кабелями напрямую);
  -Пренести релле в др.место;
  -Поставить доп. радиатор и вентилятор;
  -Следить за аккумулятором;
                         Все!
  Так что Вы им на сайт лучше напишите и предложите свои услуги.
                       Удачи!!!

[Mishutka]

Итог.
всем заказать у меня запасной РР за недорого.
(ехидный смайлик)

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь