Разряжается аккумулятор.

[Cybi]

Во время длительного прохвата обнаружилась такая проблема. Заводимся, садимся и едем, далее смотрим за показаниями вольтметра, идет зарядка аккума, напряжение растет до 14,5 вольт. Дальше зарядка отрубается и аккум плавно начинает разряжаться, насколько я могу судить ,раньше меньше 11 вольт напряжение не опускалось. А теперь аккум садится в ноль, процесс ускоряется если врублен подогрев ручек.
Мое мнение , что по каким-то причинам не срабатывает релюха на нижнем пределе заряда.
Во время пути лечил эту бяку очень просто, где-то раз в 100 километров, переключаешься на нейтраль, гасишь ключом электрику, после чего заводишься и заряд опять начинает расти до 14,5 вольт. Ну а дальше по заколдованному кругу.
Ваши идеи, а главное мудрый практический совет, где эта бяка живет. Около РР где-то ?

[Герман]

Вот именно, это наверняка РР, на форуме достаточно электриков и электронщиков, могут и объяснить как этот процес происходит, так что покупай РР, попробуй от китайца, что бы сразу не вываливать 200 Евро

[Женек]

Была примерно такая же фигня. У тебя если все потребители тока выключить, и свет тоже, то зарядка будет скорее всего идти постоянно. У меня так было. Короче РР на замену, мне электонщики обясняли что вроде бывает там какойто контур мудит. Возьми у кого нибудь РР на время и поймешь, чтоб сразу на бабки не влетать. Если у тебя 07 могу дать на несколько дней попробывать.

[Cybi]

Спасиб, как мот придет буду пробовать релюху,ты говоришь мудит  - это в вольтах или омах где-то можно померить, чтоб сразу стало понятно, что именно мудит.

[Женек]

Я не электронщик, но действовол примерно так:
http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=3427
ну и люди подсказали. но самое простое и по карману не бьет это брать РР, возможно аккум(очень мало вероятно) перестовлять и пробовать. Возможно короткое замыкание обмоток гены(для АТ слабо верится)

Да, а на счет померить, тестер самый простой стоит 180 руб, если хочешь приезжай, померием. А так если что то можно приехать к Димычу, он в химках обитает, хорошо шарит в этой фигне.

[borkhes]

Спасиб, как мот придет буду пробовать релюху,ты говоришь мудит  - это в вольтах или омах где-то можно померить, чтоб сразу стало понятно, что именно мудит.

По ссылке вполне живучая метода. Единственное, вместо/вместе с измерением напряжения на клеммах генератора можно измерить сопротивление его обмоток. Как и с напряжения, тут всё так же должно быть равно, а между любым проводом и рамой мотоцикла соединения быть не должно.

[borkhes]

И да, если ЮВАО тебе ближе, заезжай, посмотрим чо как.

[eduardo]

Такая же ситуация и у меня произошла.Возвращаясь с Териберки включил подогрев ручек,остановившись не завелся,завел с толкача.Проехав какое-то время,остановился заправиться,попробовал,не заводиться.Далее решил поехать без света,проехал км.70,попробовал,заводиться.Ехал от Петразаводска до Лен.обл. без света,затем включил,останавливался,все ок.Тоже думаю,что Р.Р.
Буду в выходные разбираться,может что-то с подогревом,он подключен на прямую,при выключении зажигания не выключается и может посадить АКБ.Хочу переделать.

[Cybi]

Люди добрые, дайте на день потестить РР в Москве, мое кажись сдохло окончательно, заряд не идет.
Сегодня буду колесить по Москве звоните 8-903-739-717один.
Подъеду куда скажите в пределах МКАД.

[Czech]

Видимо я нарвался на что-то похожее.

В дальняке понял, что с зарядкой нелады - чуть выше холостых зарядка появляется, и ровно держится примерно до 5000 оборотов. После контрольная лампочка начинает подмаргивать, но совсем не гаснет, то есть напряжение есть, но нестабильно. Если разогнаться ещё немного - до 5500 об/мин, напряжение появляется снова. Такое ощущение что виноваты вибрации, мистика

По возвращению рядом с мотиком слегка пахло паленой проводкой. Ещё пока не смотрел что к чему, короткая поездка на мойку прошла штатно.

Грешу на знаменитый круглый разъём, который, грешным делом ни разу не инспектировал. Доложусь, что и как.

[mentos]

Вчера не смог завестись, сел аккум. Проблемы начались с установки ксенона в противотуманки. Отключил весь свет, завел с толкача и потег поехал по-другому, лучше. У кого какие мысли на это счет могут быть? Почему вдруг лишний потребитель так сажает аккум? Неужели генератор не тянет лишнюю нагрузку? И на каких версиях Африк у вас это происходит? Я им ввиду японки-европейки. У меня японка, может там и гена стоит задушенный какой-то.

[mo®i©an$on]

сёдня сиганул на дальняк.первая остановка на заправке 200км.заводить х.р трещит релюха стартера.просмотрел проводку клеммы всё в норме.завёл с толкача.ближний дальний блекло светит на повышение оборотов нериагирует.поехал назад на габаритах.150км остановка пуск всё окей.буду ставить амперметр и искать утечку.из нештатной эл. только сига SL M WT 7.

[borkhes]

Такое ощущение что виноваты вибрации, мистика

Электроника - наука о контактах. Ищи плохой контакт. Он и греется и даёт такие симптомы.

Проблемы начались с установки ксенона в противотуманки.

Тут в соседней теме это уже обсуждали. Маловато мощи у гены на люстры, что вы туда вкрячиваете. А вообще поставь вольтметр ну или хотя бы померяй напряжение в бортовой сети на ХХ и выше. Так это просто гадание получается.

mo®i©an$on, начни с проверки контактов РР и измерения напряжения в бортовой сети на ХХ. По симптомам у тебя отсутствует зарядка аккумулятора.

[банифаций]

Начитался всяких ужастиков про РР и решил посмотреть свое. На х я туда полез! Напряжение на ХХ 12,3в , добавляешь оборотов до 5000 напряжение медленно ползет до 13,8в при этом сильно греются провода генератора и сам регулятор (рука не терпит).АКБ нагрузку держит, заряжен полностью. Отрезал фишку генератора спаял на прямую , такая-же байда. Позлезавтра выезд на Сахалин. Ночь не спал. Поеду сегодня искать какой-нибудь б/у, или китайца.Полная Ж.

[borkhes]

банифаций, всё верно, что тебе не нравится? РР должно греться, провода тоже тёплые будут. Если бы напряжение росло бесконтрольно, то волнение было бы понятно, а так пустое это.. работает - не трогай.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь