Борьба с жарой или её принятие?

[Tonyk]

А что у вас жарко что ли?))) Вот у меня утром +5 всего:)))

[Luka__42]

Tonyk А у нас тёпленько!

[Димсон-ВРН]

из экипа только шлем. иначе просто весь пОтом умываюсь. особенно когда в городе ездишь.

у нас сейчас жара ужасная стоит. нереально одевать боты и куртку.

[Byke]

НУ про город бестолку говорить а в дороге то в кайф попотеть вы куда едите или где ,... За комфортом чтоли??? а КАк же кайф окунания в озеро или принятие душа или банька,... вы че?,... Сами посудите ,..вот едедшь ты как на голде,.. и че приехал не устал,не пропотел и не замерз и че? .....а все как обычно ,..а как же поЕ№%;ся??=))) Зато когда прешь ты то жара то ливень по песочная буря приезжаешь и тут на тебе Банька,после баньки водочка с чем нибудь еще...а какая неописуемая радость от принятия душа,...

кактогдетотак)))

[Viktor-R]

Да, темка актуальная этим летом. Поделюсь своими наработками... Скажу сразу - в городе все понятно, одежку просторнее и с вентиляцией, чтобы продувалось и потом не обливаться.
В дальняке - мочить подшлемник и подкладку шлема, мокрый ошейник обязательно (через шею проходят множество кровеносных каналов в мозг - вода ошейника при испарении охлаждает мозги), мокрая футболка и труселя (по любому в них вода стекает)).
Естественно не забывать пить воду.
Одежда закрыта но по возможности не обтянута - вспомните жителей пустынь.
Если без этого, только за счет открытого экипа - незаметно потеешь - пот незаметно сдувается с тела - незаметно наступает реальное обезвоживание с возможной потерей координации движений и другой ерундой вплоть до обморока.

[Cybi]

Кто пробовал лефортовский тоннель в +35 в стоячей пробке без междурядья, тот  в гоби выживет :-).

[borkhes]

Cybi, в точку! =)

[Viktor-R]

Шутка продлевает жизнь!)))
На самом деле все серьезнее. Если ваш организм не создан для жарких пустынь - будет ОЧЕНЬ не просто.
Как говорят в МурмАнске "Будем живы - на юга поедем!" в реальности все хуже - жара и другая влажность пагубны, северяне приезжают на юг и не могут выйти на улицу и покупаться днем на море.
Когда-то я серьезно заболел - попал на лабораторные столы эскулапов, вывод высоких светил - нормальная среда обитания для организма - юг и жаркий климат. Бывало в пустынях при 50-60 в тени ходил-бродил-ремонтировался и воду не пил (правда и не потел) а попутчики просто умирали от жажды, высокой температуры и обливались потом - я родился на юге. "Аборигены" были уверены что я местный...)))
А вот морозы как то не очень - дважды тонул в Баренцевом море зимой и трижды замерзал в усмерть при -40-50 - чудом уцелел, хоть зарубки и остались - ненавижу сильные морозы. Хоть считаю, что всему виной просто не готовность к экстремальным условиям в голове, а уж потом в теле.
В тонелях опасна не жара а духота и отравленый воздух.
У каждого свои рецепты борьбы с жарой и холодом, хорошо когда разум подскажет в тяжелую минуту выход из положения.
К счастью большинства, это все из разряда страшилок и легкого дискомфорта))))

[Иван ъ]

   Используйте опыт дакаровских гонщиков. Одевайте куртки с широкими рукавами. Или просто заворачивайте наружу рукава, чтобы был забор воздуха. Ездите в нормальном мотокроссовом шлеме и очках. Обязательно используйте "поилку" (кэмэлбэк) чтобы постоянно по чуть-чуть пить. Главное не допускать обезвоживания организма, потому что в майке вас незаметно высушивает. При обезвоживании ПИТЬ НЕ ХОЧЕТСЯ. Просто теряется адекватность.

[Viktor-R]

точно
мотокроссовый хорош еще тем, что воздуха больше и козырек очень полезен, защита челюсти естественно. С дуру в прошлом году поехал по Африке в открытом полулицевике Costa - шлем отличный,сплошная вентиляция. только нос спалил до хрустящей корочки, потом она отпала и осталось открытое мясо (благо вся остальная мордочка бородой и усами закрыта - скоко раз выручало!)))) А вот камелбак и просторный экип закрывающий всю кожу в купе с водяным кондиционером очень полезен. Перчатки тоже легкие с вентиляцией, но глухие - товарищ одел беспалые с открытым верхом - ожоги, опухоль, испорченный настрой и экземы... А надо было лишь подумать... Кстати водой тоже не стоит увлекаться " чтобы постоянно по чуть-чуть пить" иначе просто больше потеете (больше чем нужно организм не возьмет, а на внутренние органы большая нагрузка. Пухликам приходится тяжелее, организм у сухариков быстрее приспосабливается, воды нужно все меньше, а жара перестает беспокоить (если не суетится и не пить алкоголь и пиво) теплая вода или горячий чай в жару - гадость и не хочется, но помогает не пить лишнего и не создает контраста температур с окружающей средой (сколько в жару можно выпить холодной кока-колы или минералки? 0.5литра за раз? А горячего чаю? меньше 100грам. и после горячего уже не так вроде жарко... ага? Физиология, психология, самообман и здравый смысл _ но ведь работает веками!)))

[Serega63]

 в Узбекии Заливал под Куртку 1.5 литра воды, внутри всё мокрое и ветерок +45 охлаждает как кондиционер,  Душевно весьма.... 1.5 воды хватает 150-180  км... Куртку лучше застёгивать совсем а то будет высушиватьбыстро и воды не хватит и будешь ехать  в жаре

[Temoha]

на счет воды это верно,прохладная жидкость из кемелбека в жару хорошо освежает,главное не ленится лишний раз остановится и попить,,сам к жаре неплохо адаптируюсь,.4 года назад в ташкенте правда очень мне жарко было,ездил в маечке..по монголии в жару в черепахе и джерси,правда почти всегда с открытым визором,и всегда в очках,хеливских очень рекомендую,прогулялся по уланбатору без шлема и получил солнечный удар..

[BELARUS]

на счет воды это верно,прохладная жидкость из кемелбека в жару хорошо освежает,главное не ленится лишний раз остановится и попить,,...

нафига останавливаться то.... 

[Temoha]

попить ,дима!попить!ну или сначала африку поднять,а потом попить)и воды желательно,или у тебя в кемел-беке что-то другое было??)

[Temoha]

http://nepropadu.ru/blog/theory/334.html       может кто чего на заметку везьмет,рекомендую.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь