Кончина CDI? Правильно ли диагностировал проблему?

[alnite]

Имеем RD03. уехал за 600км от дома, километров 150 из них дубасил по не самой лучшей грунтовке и столько же по отвратительному асфальту. на подъезде к цели, на ровном асфальте вдруг стрелка тахометра упала в ноль и мот перестал тянуть. То есть мот едет пару сотен метров с тахометром на нуле и глохнет. То есть отрубается один котел. Покумекав, добрались до CDI, выяснили, что ели его посжимать, пошевелить контакты, мот едет нормально пару км и потом опять по-новой. кое-как дотянули до цели.
на следующий день, с дистанционной помощью Юры old_school вскрыл блок CDI, отвечающий за задний котел, пропаял подозрительные контакты. мот стал работать нормально.
на следующий день двинули обратно. грунтовка чередовалась с асфальтом. мот ехал отрезками по 100км, после чего отказывал котел, причем отказывал не на ужасной грунтовке, когда всё громыхало, а на ровных участках. на остановках тыкал отверткой в контакты CDI, мот начинал ехать.
в итоге, ночью, в 130км от дома мот перестал заводиться окончательно. пришлось замаскировать его в придорожном лесочке и ехать с товарищами домой.
сегодня поеду его выручать.
правильно ли определил, что виноват CDI? могло ли что-то еще одновременно выйти из строя?
(ну я так, риторически спрашиваю, просто поделился приключениями )

[alnite]

Вопсчем, пропаял все подозрительные контакты на CDI. принес поставил. мот завелся на двух цилиндрах, но стрелка тахометра осталась на 0. поработав минуты 2, мот снова свалился на один цилиндр и заглох. два последующих старта тоже были только на одном цилиндре. с расстройства открутил реле-регулятор, посмотрел, что смотреть там не на что. постучал рр о раму, постучал обоими  CDI о раму. поставил всё обратно. завелся. мот опять работал на одном цилиндре, но секунд через 30 начал подключаться второй цилиндр, подключился, стал работать. стрелка тахометра всё ещё на 0, погазовал, стрелка подергалась и стала работать как обычно.
проехал кружок километров в 5 в разных режимах, вроде работает нормально. буду теперь смотреть, на сколько хватит

[okjetpes]

надо жертву духам принести

[butcher37]

Какое напряжение с РР выходит? Может РР сдохло и перезаряд пошел вот мозги и глючат...

[alnite]

butcher37, не мерял, померяю. но тогда б наверное оба "мозга" глючили?

[okjetpes]

вольтметр в системе не помешает, более того поможет предупредить неисправность

[parmenoff]

А на РД03 по одному "мозгу" на горшок? На моей памяти старые ТА(с двумя cdi юнитами) и АХ-1 страдают разрушениями дорожек на печ. плате.

[butcher37]

У меня на КЛЕ так было, пробило РР от чего сгорел тахометр и в мозгах один контур. Причем второй горшок продолжал работать не смотря на то что в сеть шло до 70В с генератора...

[alnite]

parmenoff, да, на РД03 два "мозга". когда был у меня АХ-1, тоже всё боялся кончины CDI, это тоже их ахиллесова пята. но за год владения так и не случилось. а тут…
butcher37, понял, что нужно обязательно проверить РР. буду эл. схему изучать, да тестер хороший искать.
пока что езжу на пропаянном, и по ощущениям, вроде как снизилась динамика у мотоцикла, хотя может это из разряда фантомных ощущений

[Cyclist]

Недавно на днях за 4т.км от дома "отвалился", на RD-04, по зажиганию задний цилиндр, грешу на CDI.
Вопрос к Шаману: говорят оба контура на коммутаторе можно запаралеллить. А подробнее можно об этом?

[Burikgg]

разрезай и пропаивай стандартная продцедура етих комутаторов!отступаеш 1.5 мм от верха окуратно обпиливаеш ножовкой глубоко ненужно плату можно повредить!отрываеш верхушку,сдираеш чёрную непонятную хрень со всей платы(не лёгкое это дело)потом окуратно пропаиваеш все контакты ставиш едиш!

[Burikgg]

рр не причём это болезнь этих комутаторов уже не один перепаял!на трансляп форуме ищи я продцедуру эту описывал подробней да и не только я там фото даже есть,кажись!это пайка на контактах трескается от старости и вибрации,когда разберёш подключи и заведи,новогодняя ёлка курит!искрит усё!

[Burikgg]

диагностика проста,выми комутатор из гандона заведи мот и начинай его руками придавливать горшок будет давать голос,ну должен!

[kirich]

alnite если мощность снизилась, то отказал один из контуров на коммутаторе. Пора их пропаивать или менять

[Cyclist]

Спасиб будем дерзать...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь