Удобство мотоцикла для высокого водителя?

[Day]

тем летом катался по золотому кольцу на афричке.
Я ростом 195 вес 135 и дружище 190 рост 115 вес без экипа. плюс 3 баула, ключи, рем наборы, палатка, спальники, пенки итд. Короче килограмм 300 нагрузки сверху. Картинка офигенная, мотоцикл под нами просто не видно.

Километров 800 так проехали. Мучение конечно, яйцы плющатся об бак, тесно ужасно. Больше 100 км без отдыха проехать нереально.

Но 120 она прёт, подвески не пробивало. (сзади вилберс). С трудом но ехали ) А потом посадил его на паравоз в москве и поехал в самару уже "налегке" только я и баулы. Это ваще самое то. Песня просто )

[nbv]

Вот вы полемику развели, на чем можно, на чем нельзя....
У меня есть тоже много знакомых кто учился ездить на "кубатуре" (в частности R1), хотя Я считаю лучше на малокубатурнике..... Главное чтобы человек был АДЕКВАТЕН! и понимал на что он сел!
Обидно только что самоуверенные идиоты сев в первый раз на мот, разбивают его. Кричат после: "Мот отстой, консерва лучше!", а люди глядя на них, про всех мотоциклистов говорят - Отморозки.

[butcher37]

Вот вы полемику развели

Ну а форум для чего? Ты вон тоже поучаствовать решил...
Никто никому и никогда не скажет готов он для "Р1" или нет. Каждый решает сам, а поскольку у большинства особенно по малолетке в голове моча и спермотоксикоз каждый решает что он был рожден для литра, а все остальное меньшей кубатурой это для лохов, которым даже шалавы за деньги не дают...

Писать в интернетах надо с ответственностью. Так как это не разговор один на один. Эти посты могут прочитать много людей. Может кто-то и прислушается к моим словам.
Не хотел бы я чтобы 16 летний пацан прочитал мол "нормальному перцу можно и на литр сразу" сел на Р1 и за 2,5 сек, а это уже 100 км/час уехал туда откуда обычно не возвращаются…

[butcher37]

И на последок, больше писать тут не буду
Есть у нас такая замечательная организация Мотохелп. Не могу не воспользоваться моментом и не сказать ребятам огромное спасибо за все то, что они делают для мотобратьев и не только.
Вот их статистика за 2011 год по типам мотоциклов попавших в ДТП.



Логика мне подсказывает что спорты и стриты не лучший вариант для обучения и начального уровня езды особенно по городу

[Павел]

У меня один вопрос: кто из вас слушал советы в 16-18 лет?

Я не слушал..
В 16-18 лет я сам все знал..
Сейчас почему-то есть области где знаний не хватает. А тогда я все знал...  

[GUCCI]

Отечественные оказывается самые безопасные по этой сводке
На них и будем ездить

[Павел]

ну да. несовсем корректны данные.
Надо бы, например, на тысячу мотоциклов или типа того.

А то может спортов миллион - в ДТП попало 100, а совков (например) всего 5 и все 5 в авариях побывали.
По представленной статистике получится что спорты поопасней будут. 

[butcher37]

Не хотел писать, но раз уж вы такие не верующие...
Думаю не надо говорить, что скутеров в 100500 раз больше спортов. И водят их малолетки в сандалях, которые ваще не в курсе что такое ПДД.

Из той же статистики за 2011
Спорты по количеству попавших в ДТП опередили даже скутеристов. 106 спортов и 102 скутера.

Можете со мной спорить сколько хотите, не обманывайте себе. По поводу  близких я ж не зря спросил. Можно сколько угодно говорить, что «я ахренеть какой пилот», или «ездить можно хоть на ракете с первого дня», но когда касается дело близких тут то и всплывает вся правда. Хотел ещё спросить про детей??? Думаю что многие вообще свои детей держали бы подальше от мото не говоря уже про обучение на Р1 или подгон его же сыну на 16ю днюху.

[butcher37]

И ещё интересные факты, чтобы не говорили что во всём виноваты консервы

Виновники ДДП
• Авто стали причиной 50,28% ДТП
• Мотоциклы, скутера и велосипедисты 49,72%
При том львиная доля (79% ) вины двухколесных лежит именно на мотоциклистах, а не на скутерах. Скутера как раз не настолько часто являются виновниками аварий, их основная проблема в том, что с ними на дороге никто не считается.

и вот ещё любопытно

В 55 (!!!) случаях причиной аварии становилось то, что мотоциклисты не справлялись с управлением.

[nbv]

Ну а форум для чего? Ты вон тоже поучаствовать решил...
Никто никому и никогда не скажет готов он для "Р1" или нет. Каждый решает сам, а поскольку у большинства особенно по малолетке в голове моча и спермотоксикоз каждый решает что он был рожден для литра, а все остальное меньшей кубатурой это для лохов, которым даже шалавы за деньги не дают...

Извини, если зацепил. Я не хотел.
Полностью согласен, но Я думаю что на этот сайт врятли зайдут за этой информацией.... мы тут "Не крутые перцы", ведь у нас всего 750 кубиков...

П.С. А МотоХелпу Я на личном опыте могу сказать СПАСИБО за помощь! И Бурику в часности!

Писать в интернетах надо с ответственностью. Так как это не разговор один на один. Эти посты могут прочитать много людей. Может кто-то и прислушается к моим словам.
Не хотел бы я чтобы 16 летний пацан прочитал мол "нормальному перцу можно и на литр сразу" сел на Р1 и за 2,5 сек, а это уже 100 км/час уехал туда откуда обычно не возвращаются…

[Павел]

Не хотел писать, но раз уж вы такие не верующие...

Да ладно тебе... обыкновенный разговор..
Ты же грамотный человек.. некорректно давать "среднюю температуру по больнице".

Я вполне допускаю (даже внутренне убежден) что спортбайки более опасны чем остальные (опасней спортбайков мне кажется лишь ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ мотокросс  ).  Это есть.
Но статистику так не приводят.

Некорректно в абсолютных значениях сравнивать русских , китайцев и племя мумба-юмба.. 

 

[butcher37]

Но статистику так не приводят.

Я ж уточнил. Есть и в процентном и в абсолютном... тож мало?
Читай всё http://moto.kiev.ua/trid/general/1217424596612/71

есть ещё ветка в которой в онлайн ведутся все события и я её часто читаю. Сам понимаешь сколько там страниц. Можешь её почитать. Там есть и класс и кто виноват и сколько лет пилоту и т.д.
Можно самому в голове прикинуть

[Павел]

я поверю тебе на слово...
но как быть если спортбайков миллион, а совков всего 5 ?
 

[GUCCI]

Уже говорил, но еще раз повторюсь- всем поможет автошкола!!!
Ты превиди еще статистику в скольких случаях у мотоциклистов нет прав или категории"А" при ДТП?
Дураку все равно на чем убиться, а адекватному человеку можно и с литрового спорта начанать!- ИМХО

[GUCCI]

Мой сослуживец после получения прав купил V-max, 4 сезона адекватной,правельной, без аварийной езды!

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь