Африка и Москва

[kaydanov]

К х.рургу, и зашить нафиг!

[Vladimir-Od]

yurashes
Парень с киевского интернет-магазина "Байкерленд" (зовут Вадим) привез мне сальники за 2-3 недели (с учетом новогодних праздников). Если нужно - зайди на сайт там есть его телефон.

[butcher37]

yurashes
Сосед, это куда ж ты пешком ходишь??? )
Я бывает с работы домой хожу пешком (пл. Льва-Толстого - ул. Волго-Донская)
но 15 км в одну сторону каждый день не очень хочется ходить )

[yurashes]

 я с м..даками из ямато на строителей связался!! каждую неделю мычат про вот вот приедет!! коворя по русски за.бали с такими поставками! впечатление, что его в резиновой лодке из америки переправляют на вёслах! как особо ценный груз! стало даже интересно смогут довезти или нет!!

[yurashes]

На мотобак то идёт кто 7 апреля?? я там в 15 00 буду!! говорят все знаменитости прибудут чтоб нас удивить и себя показать! только ни одного плаката по городу не видать!  видимо тайно слёт будет!!

[butcher37]

yurashes
Я у них шлем заказывал нолан н90, ждал два месяца потом отказался. Как оказалось очень хорошо что отказался, так как размер не свой заказал )) Поехал в Ямаху и купил сразу свой размер и за теже деньги что на Люесе. Ещё хотел добавить, что Ямата особо не виновата, так как висит оно все на нашей доблестной таможне по 2-3 а то и больше месяцев

[Vladimir-Od]

yurashes
Буду в Киеве 8-9. На мотобак обязательно зайду. А что там за "знаменитости" намечаются?

[Cybi]

Возвращусь теме, открылся сегодня. Поехали на гору в обед и вот она -  Москва и пробки. Пока еще не вкатался, но сидишь высоко, зеркала на уровне высоких джипов и газелей, смотришь далеко вперед поверх всех, как на фуре, рулится удивительно легко. Что происходит внизу  на дорожном покрытии в принципе не так важно, главное на белое не наезжать, и внимательно смотреть за дорожной ситуацией. Стыки, лежачие и прочие неровности при выезде на дорогу  практически не заметны, подвеска порадовала, достаточно упругая, ест все. Буду на работу ездить на африке ,посмотрим что к чему.
Также на горе встретил африкофода, он использует мот практически чисто для городской езды, очень доволен.

[GUCCI]

Cybi Спасибо, очень ценная инфа для меня!

[Cybi]

6 дней в седле, за МКАД не выезжал, один бак сжег. Плюсы в принципе все уже перечислил. Разве что скакать по бордюрам стал более уверенно, раньше думал что чиркану вот вот.
Из минусов, ну тяжела африка, тяжела сколько не в рулении, а в толкании на сверхнизких скоростях, меньше пешеходной.
Не могу я например оттолкать её в пригорочек задним ходом и выехать с парковки. Также бывает нужно в пробке в соседний ряд ломануться, если щель узкая, сдать назад.
Приходиться сначала выкатывать, становиться сбоку потом запрыгивать и ехать. Высоковата, хотя, это видимо мой недостаток (175 рост, 99 вес.), т.е. полной ступней до земли я не достаю. также вес только ощущается пока мот стоит, так вот меня прижало между большим поребриком и мотом, еле выкарабкался.
Странно, я ожидал, что резина в такой холод, дождь, песок, жир, лед не будет держать, небольшая пробуксовка при старте была лишь 1-2 раза, тормоза в норме (ниразу не заблокировал переднее колесо). Даже стало интересно, проверял сцепление торможением двигателем и легкой блоки ровкой заднего колеса. Тормозит уверенно.
Газ не открывал, а плавно приоткрывал.

[GUCCI]

Cybi и снова большое спасибо! Я тоже не большой 173/70, начинал с тяжелого мотоцикла ZZR( 220кг как ни как). АТ конечно потяжелее и выше, но т.к. моя стихия асфальт думаю справлюсь.

[GUCCI]

Вот люблю я когда побольше- ПОбольше!!!

[Павел]

Я тоже не большой 173/70, начинал с тяжелого мотоцикла ZZR( 220кг как ни как).
....моя стихия асфальт думаю справлюсь.

Ты удивишься насколько мотоцикл покладист и универсален.
На асфальте проблем не будет.

[Cybi]

Еще полезли косячки городской эксплуатации:
Дерготня при сбросе газа достает немного, может конечно карбы синхронить надо. Хочется плавности на микроскоростях до 5 км в час.
Прогревается долго, т.е. вышел, завел , прыгнул и поехал не получается, на холодном движке глохнет при низких оборотах. Вдумчивый прогрев 5 минут минимум.
Вчера рука немного начала уставать от выжима сцепления: пробка на ТТК мертвая, спецсигналы щемются в левый ряд, перекос полосности, междурядье зажимают...мотоциклисты во всех рядах пытаются обогнать кавалькаду с проблесковыми, водители уже не знают куда деваться и нервничают, МЯСО в общем, свинтил я в самый правый ряд уперся в Газель, потупил за ней 10 минут, пока пропускал особо спешащих и потом дотошнил до проспекта мира, дальше нормально.

[Hanss]

Дерготня при сбросе газа достает немного, может конечно карбы синхронить надо. Хочется плавности на микроскоростях до 5 км в час.
Прогревается долго, т.е. вышел, завел , прыгнул и поехал не получается, на холодном движке глохнет при низких оборотах. Вдумчивый прогрев 5 минут минимум.

A vot s etimi Africanskimi podiorgivanijami na malix skorostiax, pridiotsia smeritsia i nau4itisa I 4to progrevajetsia dolgo, et toze po Africanski

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь