Кто чё льёт

[kaydanov]

У нас уже два мотика есть, кто в том году обнаружил повышенный жор масла при постоянном использовании Мотюль 7100 10в40.

Так это обычная история, кокс на маслосъеме на Мотюле, вот и подъедает.

[Diver]

Лейте 5100 и ничего есть не будет.

[Nik]

Так это обычная история, кокс на маслосъеме на Мотюле, вот и подъедает.

На маслосъемных  кольцах поршней ты имеешь ввиду? А с чего бы ему там образовываться, если это фулл синтетик типа??

Лейте 5100 и ничего есть не будет.

Это из личного опыта? На синтетике ело а на полусинтетике перестало?

[Diver]

Старые движки, синтет более текуч, если масло уже берет лучше погуще.

[bolder]

Мотюль 7100 10в40.  Масло точно не подделка

Заливал себе в 2010 - от катал 8000  все норм, после начало тупо испаряться.  В 2011 - залил ликви-молли  -  мот затупил (МЛМ), 2012- залил мотюль 5100 ( совсем другое дело) перед Харьковом - долил 120 грм. Я думаю -єто норм.(МЛМ)

[All-road rider]

синтет более текуч

Я вот для себя хотел бы понять, по каким критериям вы определяете текучесть? Есть общепринятые технические понятия и определения, что такое текучесть (вязкость), чем она определяется, как измеряется и как обозначается. Я слышал много мнений о разной текучести синтетики о минералки... Только понять не могу, как масла одной вязкости (т.е. текучести) могут иметь разную текучесть (т.е. вязкость)

[karpp73]

7100 очень текучее масло и очень скользкое. у него очень большой порог сдвига. оно класное но не для африки!!!!!! африка старый мот и мотор спроектирован с другими тепловыми зазорами.на мотюле и вообще на синтетике мотор работает намного шумнее чем на минералке. все это знают! это из за масляного клина. у синтетики очееень он тоненький. у минералки он намного толще.... потом тяга мотора. на минералке она будет по сильнее. опять маслянный клин!!!! компресия чуть больше и чуть мотор резвее. причем совершенно не важно изношен он или нет! на изношенном моторе конечно целесобразно применять масло по гуше. 15v... но необязательно на изношеном..... при езде по жаре масло становится как вода и перестает должным образом работать. кстати мотюль работает до 100 градусов в основном.....нгепомню 300v и 7100 какая температура работы. так вот больше 100 градусов разогретый движок  работает в маслянном голодании. это не есть хорошо. я себе лью 15v50 не потому что движок усталый а потому что на рд 03 нет маслянного радиатора! но еслиб он был всеравно лилбы его! больно моторчик мягенько работает. и скорость включается и сцеплените не замаслевается и не подбуксовывает на максимальных оборотах.....кстати ликви моли начала делать мото масла.......

[Diver]

А если МС 20 залить шо будет?

[All-road rider]

африка старый мот и мотор спроектирован с другими тепловыми зазорами

Откуда информация? Как отличаются величины зазоров-натягов в Африке по сравнению, допустим с КТМ990? Отвечу - никак.

и вообще на синтетике мотор работает намного шумнее чем на минералке. все это знают!

Я вот этого не замечал ни на одном мотоцикле.

это из за масляного клина. у синтетики очееень он тоненький

При чем тут синтетика-минералка, величина масляного клина зависит от вязкости масла. Масла одинаковой вязкости создают одинаковый масляный клин.

на изношенном моторе конечно целесобразно применять масло по гуше. 15v...

Что означает цифра 15 перед W посмотри в справочнике.

кстати мотюль работает до 100 градусов в основном

Редкий бред! Смотри характеристики масел на сайте Мотюля и сравнивай с аналогами.

я себе лью 15v50 не потому что движок усталый а потому что на рд 03 нет маслянного радиатора!

Масляного радиатора нет на многих мотоциклах, но это не значит, что он там жизненно необходим. Возможно, разработчики просто решили, что эффективности системы охлаждения антифризом - достаточно.

[Vasyamba]

karpp73 у меня иногда когда я читаю твои посты, создается впечатление что я камеди клаб смотрю или смехопанораму, но у тебя порой лучше получается! там они бред специально несут, а ты в свой бред сам же еще и веришь

[Diver]

Не спорте, самое лучшее МС 20, замена Шеллу 50 по параметрам:
http://www.expert-oil.com/site.xp/050051050124049048051055.html

[Mishutka]

кстати мотюль работает до 100 градусов в основном

А пацаны то на заводе и не знают...
 

[karpp73]

vasyamba78 ты хоть один путевый оргумент написал мне в ответ чтоб мои слова называть бредом??? у тебя свой бред у меня свой. мне тебе что либо доказывать совсем не хочется .. у великого русского писателя А,С, Пушкина есть такие слова. да не мечите бисер вы перед свиньями они его попрут ногами...

[karpp73]

All-road rider все твои оргументы написанны либо просто поцапатся со мной либо от совеошенного непонимания сути вещей. во первых не натяга а теплового зазора это разные вещи. во вторыхесли ты незаметил что на синтетике мотор работает шумнее то о чем  тогда говорить с тобой? у меня все друзья отмечают разницу.......величина маслянного клина зависит не только от вязкости. есть еще масса факторов которые на нее влияют. напаример температура.присадки используемые в тех или иных маслах которые при тойже температуре по разному работают.. я знаю что означает цыфра 15... только поверь мне наслово поищи другие справочники. не мотюлевские а скажем каких нибуть совершенно левых экспертов. кстати в журнале за рулем сравнивались масла правдо автомобильные.. все рекламированые масла просто надувательство. обычное не рекламированное масло может оказатся не чуть не хуже рекламированного. что касается бреда я допускаю что я нездоров и могу бредить но я это не придумывал сам! вся инфа взята из вполне афицыальных источников и по авторитетней чем сраный каталог мотюля написанный для средненьких людей свято верящих в супер его возможности и невсостоянии увидеть дальше своего носа! и последнее маслянный радиатор может и не обходимость и разработчики чтото там увидели.... а потом посмотрели и увидели еще чтото и появилась рд04 с радиатором а вот на рд03 он отсутствует...... хотя тепловой режим в рд 03 немного выше..... эх тебя японцам не хватает... такой талант!!!!!!!!!!

[All-road rider]

 
Молодца!

Внимательно прочитай мой предыдущий пост и еще раз подумай. И про ЗАЗОРЫ-НАТЯГИ тоже.

А про японцев ты в точку попал! Когда был у них на острове в командировке, они организовали встречу заказчиков оборудования с разработчиками. Встреча писалась на видео. Так не поверишь, мои предложения по изменению их конструкции я увидел через пару лет на выставке в Москве...

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь