Кто чё льёт

[odem]

А, нужно понаблюдать, вроде не наблюдалось такого, может не обращал внимания, ну блин уже в пути масло, следующий раз синтетику залью.

[женя]

следующий раз синтетику залью.

Под синтетику 20-ти летний мотор+неизвестный пробег ЦПГ+ГРМ надо перебрать что бы уменьшить вероятность угара масла

[Пётр]

Под синтетику 20-ти летний мотор+неизвестный пробег ЦПГ+ГРМ надо перебрать что бы уменьшить вероятность угара масла

а под минералку не надо? что за бред?

[max dv]

Столько возни чтоб сократить расход драгоценного масла?может залить 20w50,и на жаре нормально и угар не велик.все равно ниже  0 ездить не будешь.

[Hanss]

Столько возни чтоб сократить расход драгоценного масла?может залить 20w50,и на жаре нормально и угар не велик.все равно ниже  0 ездить не будешь.

Этот сезон отездил на Хулимули 20W50. Коробка работает на много мягче чем на Molul'ях, Silkonele...

[max dv]

20 w50 минерал лил и лью во все мотоциклы,езжу много,xr250 уже 5 сезонов,Африка больше 90000 км,только проверка или регулировка клапанов.ну сгорит на Африке 200г на 1000км-и что? Устраивать капиталку?возможно для любителей клубнично-парфюмерных масел это и повод...

[женя]

а под минералку не надо? что за бред?

а если Вам и под минералку надо, то какойже это бред, это уже необходимость

[Пётр]

а если Вам и под минералку надо, то какойже это бред, это уже необходимость

у меня всегда ликвимоль синь 10-50 или 10-60 на югах. выхаживает до замены, уровень начинает уходить где то после 8ткм. моту 22года. пробег за 80ткм,из них 60т мои. что я делаю не так, минералка будет лучше?

[женя]

что я делаю не так, минералка будет лучше?

что я делаю не так

что Вы делаете не так? кто спрашивал? не нашел таких

[Пётр]

что Вы делаете не так? кто спрашивал? не нашел таких

 я спрашиваю что не так с синт маслом что под него по твоему надо капиталить движку а под минералку нет. моя понимай нету

Под синтетику 20-ти летний мотор+неизвестный пробег ЦПГ+ГРМ надо перебрать что бы уменьшить вероятность угара масла

[женя]

я спрашиваю что не так с синт маслом что под него по твоему надо капиталить движку а под минералку нет. моя понтьай нету

Петр тут я ни чего нового не скажу, все зависит от состояния ДВС. Если Ваш едет и не кушает, или кушает, но в пределах нормы, то наверное капиталить не нужно, а вот в свой ДВС я наверное синтетику не налью, почему, потому что пробег своего мотоцикла я не могу проследить, сколько там намотано могу определить только по косвенным признакам. Как мимнимум для синтетики на своем ДВС, я бы поменял кольца + колпачки + притирка клапанов, и еще кое что в ГРМ связанное с посторонним звуком который проявляется нахолостых когда мотор набирает рабочею температуру, хотя синтетика здесь не причем. Тоесть в тех случаях когда лавр не помогает и не помогают другие жижи в виде су....ек и еже с ними, в тех случаях когда миниралку подъедает, а синтетика просто вылетать будет, в тех случаях где срабатывают косвенные признаки не лучшего состояния мотора, но здесь я оговорюсь о том, что ДВС на моем моте прет нормально, работает ровно, аппетит полусинтетики в норме, бензин кушает тоже в  норме.
Как то так
И потом, в будущем и уже сейчас некоторые производители масел уходят от понимания синт, полусинт, минерал, есть вязкость, допук, дизелное, не дизельное, универсальное

моя понтьай нету

вот тут не въехал  , гугл не ответил

[Пётр]

вот тут не въехал  , гугл не ответил

исправил))))


а с этим я в корне несогласен, с чего такой вывод?

в тех случаях когда миниралку подъедает, а синтетика просто вылетать будет

[женя]

исправил))))

брр, двигатель Вашего мота не кушает масло, так?

а с этим я в корне несогласен, с чего такой вывод?

Есть водительский опыт, мотоциклетного мало, автомобильного достаточно, и последний чуть не дотягивает до одного млн км. Один опыт сильно мешает отачивать другой . Автоопыт дает такую раскладку, авто ездившее с нуля на синтеетике к пробегу в 500 т.км как кушало так и кушает синтетику, в пределах нормы. Однако к такому пробегу решил сменить масло на полусинтетику, и уровень установился от замены до замены на одном месте, а вот если б на минералку перешел то наверное уровень в моторе стал бы прибавлять. А вот еще опыт, другого моего авто, ездило оно на полусинтетике, расход масла был в норме, 5000 км проехал щуп проверил, 200 мл долил. В зиму решил залить синтетику, для лучшего холодного пуска по утрам, так масло на угар пошло на ура, на каждую 1-1,5 т.км трассы 300 мл синтетического масла залей. Остановишся ночю на трассе, по нужде, в -45, а от глушака запах женого масла. Двигатели обоих упомянутых автомобилей были заведомо исправны. Есть опыт и других авто, но ни один не сохранял уровень в одном положении.

ПС
Из разговора с мотористом: Если продавец подержаного мерседеса говорит что мотор просто супер и масла от замены до замены, то это значит что мотор капитален, быть может и хорошо

[kirich]

Самый маленький угар на моём АТ 650 на синтетике 10W60, любит она погуще))

[dimafrey]

Только авто масло.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь