KTM 990

[grom]

7) Комплект быстрого съема бардачка (для более легкого доступа к воздушному фильтру) (12 болтов только чтобы добраться до корпуса воздухофильтра)

а где это можно посмотреть?

24) Возможно наколхожу префильтр из поролона для продления жизни бумажному, посмотрю

Не надо колхозить, у меня валяется один лишний, легко ставится и снимается вместо шноркеля. На постоянку ставить нет особого смысла, потому что на качество смеси влияет(я на стенде проверял) Нужны ооочень пыльные условия, чтобы заср..ть родной фильтр.

Еще есть много классных штук у cjdesign. Я купил титановую крышку сцепления со стеклом (видно эмульсию и откручивающиеся болты сцепления), увеличенный бачок сцепления с радиатором (супер вещь), заглушки на резьбе в оси колес (теперь оси легко выбивать). У него же есть уберкорзины сцепления.

Если будешь ставить демпфер, он идет с новой траверсой, выше родной. Проставки не нужны тогда.

И еще для внедорожного туриста стальной масляный фильтр scott просто must have!
Во-первых, вечный, во-вторых, совершенно не боится воды.
Странно, что Мишутка их не пиарит.

Да, Гена, я надежный покупатель, если чо )) Прицеп у тебя покупал, опять же!

[Lamantin777]

а где это можно посмотреть?

Во


"Нужны ооочень пыльные условия, чтобы заср..ть родной фильтр."

Вот я тоже так думаю.... На африке расположение воздухана аналогичное и проехав Монголию и до того и после еще много, обнаружил почти девсвенно чистый фильтр. Очень удачное расположение! Тут вроде как похоже, потому и пишу, посмотрю как оно засирается...

Заглушка на разьбе - реально нужно? Ни разу проблем с вытаскиванием осей до сегодняшнего дгя не имел, просто....

[Lamantin777]

А где заказывал? ЮСБ-шный?

Покури эту тему

http://advrider.com/forums/showthread.php?t=633558

В принципе можно купить готвые хоть, например на ебее, я купил у Крайга (CJDesigns)
Просто заказывал у него всякого разного и заодно взял и готовый кабель

Можно за копейки купить стандартный ваговский ОБД2 в ЮСБ (на любом углу продется) и обжать под КТМ разьем самому для красоты или совсем просто обрезать ктм диагн розетку и обжать под любой доступный тебе разьем ....

Вот инструкции по пинам

http://www.tuneecu.com/TuneECU_En/KTM.html

Наслаждайся

[sicura]

а еще и лямбды отключил

ты не злись только...
как же совсем без обратной связи то, эдак и до прогара поршней легко доиграться

[skul]

увеличенный бачок сцепления с радиатором (супер вещь)

Чо за штуковина, каков её функционал?

[Lamantin777]

ты не злись только...
как же совсем без обратной связи то, эдак и до прогара поршней легко доиграться

Мыслю так

1) Лямбды не могут откерректировать полностью стехиометрику смеси, думаю что максимум в пределах 10 % разбега , еще сможет откорректировать, да и то маловероятно, больше так точно нет... В любом случае будет гореть чек....

2) Думаю, что довести до прогара поршней можно только совсем забив на то как мот едет... Любое обеднение смеси на одном из котлов ( в следствии подсоса воздуха например) будет офигенно заметен  в ухудшении динамики и провалов... Ровно так же как и с карбами

3) Все абсолютно диножеты и прочие впрысковые чип тюнинг коробочки предлагают элиминировать лямбды, все ездют и никто не жалывается.

4) Дохлая (полудхлая) лямбда не распознается ЭБУ впрыска и чек не горит - смотри пункт 1 - думаю взаимосвязано

5) Убить лямбду можно каплей никотина.... (Этилированного бенза)..

6) Я уверен, что лямбды это в основном экологические приблуды для более быстрой подстройки на переходных режимах.....

Поэтому считаю что гораздо важней периодически проверять показания ТиПиэС и проводить синхронизацию Инжекторов промеж себя, чем надеятся на фуфлыжные экологические примочки типа лямбд.

Если есть возвражения и аргументы буду рад услышать - оппонируй

[Lamantin777]

Железный бак от CJ Designs на twins`ах - это для воды(по крайней мере - судя из описания).

Черный танк AdvRally - из усиленного пластика, да

...угу, реально для пива написано ), а жаль...

Увидел седня у Крайга
Блин как раз для бензина, читайте внимательно просто он не сертифицировал его - но цена............ Я лучше демпфер куплю! Да и страшный он какойта.....

[Алёшка]

Есть ли к этой программке мануал? а то я несовсем понимаю зачем она нужна)))
Ролик про бардачек и фильтр недает мне теперь спать, Гена ты маниак! Давай снова купим 690е. они разбираются быстрее)

[Lamantin777]

"Говорила мне мама - учи сынок английский"(c)

В принципе можно покурить адврайдер и прочие супердюки и смр форумы там более чем подробно 

690 дааааа  - для себя решил, пока заводская версия приключенца ЛС4 не выйдет дергаться не буду. Мот, конечно зачетный......

[Алёшка]

Если из дюка 390 сделают утилитарный эндуро тоже можно брать, чуть тюнинга и готов второй мот в ктм гараж и все,  покупай запчасти да ремонтируй, какой то один всегда на ходу )

[BELARUS]

А что надо, чтобы из дюка390 сделать эндуро?

[Lamantin777]

Если из дюка 390 сделают утилитарный эндуро

Дык фрирайд есмь.......

[Алёшка]

не, там мотор другой у 390 дюка межсервис 10000 тыщ

[Lamantin777]

У 690 -го тожа 

[BELARUS]

не, там мотор другой у 390 дюка межсервис 10000 тыщ

поменять вилку с колесом и амморт на длинноходные? Чот еще?

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь