KTM 990

[Vitekzu]

как можно номера не помнить?

Так 3 года назад было, моя память короче )
Mishutka, стараюсь )

[Аллигатор]

Расход топлива по городу 5.8 по компу,
датчик давления шин.

Код:

Код:

Есть бокс на раме герметичный с подзарядкой для телефона.
Гусь уже не мажорный)))

Вот теперь завис я. Думал Африку прикупить... теперь весь в сомнениях

[kontrabanda]

Вот теперь завис я. Думал Африку прикупить... теперь весь в сомнениях

а чего сомневаться, есть деньги и скил на обслуживание ктм, бери

[Timofey]

Не,не,не,бери африку,при чём лучше старую,
а то тут "знающие" зачморят от зависти)))
В ней даже масло менять не надо,клапана
регулировать,ну и там по мелочам.
Кэтэмэ авно г..внёвое!
У новой есть пару преимуществ от 1290,
вес и автомат.

[Аллигатор]

Не,не,не,бери африку,при чём лучше старую,
а то тут "знающие" зачморят от зависти)))
В ней даже масло менять не надо,клапана
регулировать,ну и там по мелочам.
Кэтэмэ авно г..внёвое!
У новой есть пару преимуществ от 1290,
вес и автомат.

ну вес то почти одинаковый

[Lamantin777]

Даже по сверхтолерантным буржуйским сравнениям, хонда бесподвесочное, безмоторное  нерулящееся авно по сравнению с 1290.

[Timofey]

Вздорожал до 1164000,тревел пак,в который входит квикшифтер,ручник и ещё чего то,стоит отдельно 44000.
Сколько нынче стоит"народная"гондо?

[FordSloman]

Даже по сверхтолерантным буржуйским сравнениям, хонда бесподвесочное, безмоторное  нерулящееся авно по сравнению с 1290.

Мне вот интересно кому хондовского двигла то не хвалило? Его мотор выдаёт меньше кобыл, но они хорошо тянут там где они чаще и нужны, т.е. на низах. KTM же всё равно крутить приходится и ехать медленнее 20км/ч приходится фактически на сцеплении.

[Lamantin777]

FordSloman

1) К сожалению, ни на црф 1000 ни на 1090 ни на 1290 я не ездил, и все сказанное относится к искусству рассуждать о мотоциклах на которых не ездил.
2) Выводы сделанные мной основываются на обзорах буржуйских журналистов....
3) по поводу тяги на 1290 они ссут кипятком, на видеообзорах можно глядеть часами как 1290 сидящие по ступице в дерьме непринужденно стартуют.
4) Такого кипятка по поводу 1090 я не слышал и не видел, подозреваю это как то обыграно электроникой на 1290.
5) Без онлайн сравнения можно часами дрочить в этой теме и сломать мильон копий так и не поняв, шо на самом деле.....
6) Можно найти знакомцев общих и не  общих и устроить сравнение при большом на том желании.... Но я опять начал стройку.... и все равно в этом году новый мот покупать не буду, потому сижу ровно пока



ПыСы

Не забываем не путать, высокую инерцию мотора и тягу на низах на всякий случай.... А то мне тут втирают постоянно, про то что на РД07 якобы тяга на низах ломовая, а ее там нет......

[Timofey]

Говорилось мною за 1290,вариант покупки 1090 и црф совсем не рассматриваю,проще 1190 взять,кого устраивает тройка,четвёрка,семь,того сто пудово устроит црф.
Или гусятница 800, приятель купил црф,т.к.тяга гуся на черхах не нравилась.

[FordSloman]

Выводы сделанные мной основываются на обзорах буржуйских журналистов...

Так то ж буржуины. Они те збрешут и не дорого возьмут.
Очень много было роликов про 1090(R), но хорошо зная мотоцикл понимаешь, что о многих важных нюансах они не говорят. Да и то что говорят это их "личное мнение", хотя кое-что и вправду там можно подчерпнуть.

по поводу тяги на 1290 они ссут кипятком, на видеообзорах можно глядеть часами как 1290 сидящие по ступице в дерьме непринужденно стартуют.

Он действительно непренуждённо стартует поскольку сцепление сделано просто фантастически (да ещё и с таким объёмом двигателя), но только если предварительно раскрутить мотор. Кроме того, очень существенная разница между режимами. В режиме offroad ездить по городу я закол@бался потому что начал тупо глохнуть на светофорах (очень уж сильно надо откручивать ручку прежде чем двигатель начинает крутиться). Сейчас везде езжу в режиме street, но теперь подбешивает вмешательство MTC.

Такого кипятка по поводу 1090 я не слышал и не видел, подозреваю это как то обыграно электроникой на 1290.

Кипяток это исключительно маркетинг. Я ещё с осени наблюдал как они запускали проплаченные ролики и у них очень менялось позиционирование 1090-го. Возможно ждали ответку от хонды.
Примерно с лета уже начали появляться ролики от реальных покупателей, но про 1290R не видел роликов, где его загнали бы в грязь (всё что видел это леса и песок). Когда сам его пробовал большой разницы c 1090R на низах не почуствовал, но 1290 мне сразу был как-то не очень интересен. Настроек очень много и чтобы подробно рассказать про такой мотоцикл его нужно непрерывно истязать не меньше недели, а чтобы описать разницу в динамике так ещё нужно постоянно пересаживаться с одного на другой.

Фактически 1090R и 1290R это один и тот же мотоцикл. Если поставить их фотографии рядом (на сайте ktm.com фотографии не соответствуют реально продаваемым мотоциклам), то разница будет только в конструкции передней фары, другая приборка, и другой гидроцилиндр переднего тормоза (на 1290 Brembo с открытой банкой тормозухи, а на 1090R стоит Magura где всё закрыто). Короче всё то что совершенно не нужно на офроуде, но что можно легко там угандошить и дорого заменить. Ещё в 1290R много мелких ништячков, но они как-то совсем не делают погоды даже при том что разница в цене между 1090R и 1290R незначительна. С другой стороны, 1290 очень бросается в глаза и тем кто хочет просто памацать мот и тем кто хочет его угнать.

[Timofey]

Немного извеняюсь,что мешаю беседе,но вернусь к 1290,
рассматривался для ДОП(и как пойдёт),т.к.давно стало ясно,что универсального
не получится,для поотрывать и поваляться есть другой пепелац.

[Lamantin777]

FordSloman


Сложно дискутировать когда в трех предложения три взаимоисключающих утверждения

Предлагаю устроить тест драйв.

От тебя 1090

Я думаю договорюсь насчет црф 1000 и 1290

Шо скажешь?

[FordSloman]

Шо скажешь?

Ежели в пределах страны, то я "за". Нюанс в том, что я сейчас живу в Риге.

[Lamantin777]

FordSloman

Шайзе

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь