ПЛАНЕТА МОНГОЛИЯ 2019

[Mishutka]

[Mishutka]

После баньки спалось изумительно.
За стенами юрты была какая-то возня и ёрзанье, но организму было абсолютно лень активизироваться. Забил болт и продолжил спать.
Утром обнаружилась пропажа, Верещагин и ПГ оказались без гражданской обуви.
Сторожевые животные от скуки затеяли игру в "принеси тапочки" и увлекшись перепрятали обувь.
Пока шли поиски и утренний чай, подоспели Монгольские симки. Появился интернет и вацап мнгновенно разбух от фоточек.



Черепаха в эту поезду частенько смотрел на мир сквозь "дырку от камеры"

К пятому дню поездки уже накопились повреждения техники требующие устранения.
Первая половина дня была запланирована на ремонт и бюрократические процедуры.
Главной проблемой могло стать получение пропуска в заповедник, была суббота и начальник разрешительного отдела мог быть не на работе.
После обеда планировали отойти от поселка и встать в пампасах, но не далеко, что бы я мог метнуться за пропуском, когда тот будет готов.
Так что пешая экскурсионная прогулка у владельцев не ломающихся HONDA XR250 на центральный колхозный рынок была в тему.





Космонавт приступил к разборке своего летательного модуля.
Уже давно известно что 690 с грузом и большой ведущей звездой в горах  = паленое сцепление.
Сергей еще разок уверенно подтвердил эту гипотезу на своем примере.




Идет тщательный отбор среди дисков на мертвых и полумертвых.
Ошибаться в подборе не рекомендуется, поскольку узел нагруженный, а в условиях оффроуда особенно.

Рынок был великолепен!
Развалы китайской туфты в перемешку с изделиями народных мастеров и недавно освежеванными шкурами.
Под какофонию разноголосых мотивов из всевозможных магнитофонов. ОГОНЬ!



Олег приобрел зеркало для своего мотоцикла за 75 рублей в пересчете на наши деньги.
Он остался очень доволен покупкой.

Мотоциклы починены, провизия закуплена. Верещагин посмотрел свои записи маршрута и выдал направление.
Команда разведчиков во главе с Черепахой отправляется на поиски места под ночевку
- все дружно заказывают вечеринку на пляже  "в стиле баунти".
И такое место находится! Буквально в 20 км от поселка, на окраине пастбища в ущелье.

И тут вторая приятная новость, пропуск нам подписали и уже везут в кемпинг.
При передаче пропуска прошли инструктаж по поводу сопровождения УАЗиком по заповеднику и погранзоне.

Единственный нюанс состоял в том что на точку лагеря нельзя приехать по навигатору.
Заход в ущелье проходит по приливной полосе речки и навигатор не может проложить там маршрут,
он приводит на другую сторону реки.
На радио брифинге обозначил этот момент и ориентиры, по которым следует искать тропу в лагерь.
Общий старт не делали, поскольку точка рядом и у каждого могли быть свои дела в поселке.





Когда третья рюмка была на столе по ущелью разнеслось напористое эхо мощного прямотока.
Андрей ПГ прибыл на противоположный берег.

Загрузили в бомболюки квадрокоптера рюмку водки и отправили его с дарами на соседний берег к Андрею.
Так и был установлен первый переносной Монгольский алко-мост ДРУЖБА.
Правда Андрею пришлось все равно добираться в лагерь по земле.
 
На свежих запасах, ужин был королевский и даже налетевшая непогодь не могла помешать нам наслаждаться путешествием в приятной компании.
А натянутый тент надежно укрывал нас от проливного дождя.

[Mishutka]

[Mishutka]

[Mishutka]

Garison

ТАШАНТА - граница с Монголией.
После ночевки в степи в палатке под дождем, подъема затемно ~5:00, что бы все успеть, неспокойного раннего утра:
замены резины на свежую-более агресивную, нелегкого поиска запчастей для сломавшегося мопеда,
в конечном итоге был найден единственный токарь в Кош-Агаче, который чудом выточил нужную деталь.

Долгожданная монгольская граница в 12:00 дня встречала дождем и длинной пробкой.
Ранее выехавшая группа занявшая очередь в 8:00 утра, только приблизилась к заветным воротам, за которые так все стремились попасть.
Как ни странно я подъехал во-время, всех выручил дождь.
Так как мотоциклисты и велосипедисты погодозависимые путешественники над нами смилились и пропустили без "очереди".
Мне ждать не пришлось, я был крайне воодушевлен таким везением.
Все успел-весь насыщенный утренний деловой график-суматоху свел в единую узловую точку:
я опять с бандой, я в запланированном движении, я в системе - все идет по плану!



shocker

оо, я вспоминаю тот прекрасный солнечный день,
тот уже немного монгольский городок и его прекрасный восточный базар,
откуда Серега и получил свой необычный подарок, который сопровождал нас весь путь !

Будучи поклонником всяких восточных рынков, базаров и развалов, я отправился на поиски всяких интересных штук,
на самом деле там очень много всего потрясного и незаменимого,
как то раз помню купил ковер, в Ташанте с которым проехал не совсем дорожный алтайский маршрут)),
но будучи в этом походе не один, решил не баловать себя, а чуток удивить друзей.

Помню муки выбора, помню как во мне боролось между этой ванной и огромным надувным розовым единорогом,
но своим блеском, красотой и функционалом она таки взяла верх, Серега обрел эксклюзивнейший подарок и нового спутника на целый месяц!
так вот родилась история этого корыта.
Подарки вообще крутая тема, куда нибудь поедем, еще что-нибудь кому-нибудь подарю.....

[Mishutka]

Вечером шел дождь. Ночью шел дождь. Утром шел дождь. Дождь был холодный с рваными порывами ветра и совсем не к месту.
И даже наличие пропуска не могло нас заставить выйти на трек.
Только водка и горячий чай интересовали путешественников в такую погоду.

В целях улучшения жизненной ситуации был проведен рейдерский захват жилища.
Домик чабана (сооруженный из г..вна и палок) был переименован в БАЙКЕРСКИЙ КЛАБХАУС.
По быстренькому принарядили помещение, натащили припасов, столов стульев и закатили вечеринку.
Внутри прочных стен ледяной ветер не мог до нас добраться и накатив по рюмочке мы развеселились
и запели песенку отважных двадцати трех поросят:
- кто на свете всех умней, всех умней
- домик строит из г..вней, из г..вней !



Как только на горизонте наметился просвет в тучах, моментально собрались и выдвинулись в путь.
Но была загвоздка, поскольку точка ночевки была не прорисована,выход на нужную тропинку был импровизацией.
В результате чего часть группы едва не увязла в раскисших от дождя глиняных расщелинах.



Радиомост работал устойчиво. И нам было хорошо слышно все старания по спасательным процедурам.
Куда рулить, куда тащить.
Думаю что парни увязались за Космонавтом не сделав поправку на последствия погодных условий.
Замыкающая группа обошла ущелья более пологой траверсой, вдоль подножья и в намеченной точке воссоединилась с ниткой трека.



Общий сбор был назначен в ближайшем поселке, на пересечении с толстой дорогой в точке АЗС. (примерно в 90 км по азимуту)
Распевая Монгольские напевы покатили по бескрайним просторам.
Зорко поглядывая на диспозицию дождевого фронта и выискивая возможные пути обхода.
К сожалению он завис над нужной нам областью, пришлось пробиваться напрямки.



Поселок встретил нас абсолютно пустующими улицами и многочисленными лужами посреди дороги, размером с хороший олимпийский бассейн
Да оно и понятно, вторые сутки льет дождь, смысла выходить из дома нет. В поисках тепла и еды пробираемся по обочинам в центр.
Кафе оказалось закрыто, хорошо хоть АЗС работала.



Дорога активно забирала в гору. Нужный нам перевал прятался за отметкой 2300.
Температура предательски приближалась к около нулевой и хотя ливень перестал, но мы были мокрые насквозь.
Любое не осторожное движение вызывало соприкосновение с холодным промокшим экипом.



Следующий поселок порадовал нас открытым кафе.
Съели всю еду которая была. В кафе работают одни подростки, на вид от 8 до 12 лет.
Ни одного взрослого кроме посетителей на все время нашего пребывания я не увидел.
При сборах к выезду отвлекся и монгольчата обманули меня на шоколадку в баре, ну да ладно сам лопух.   




На подходах к заповеднику появилась река.
По Монгольским меркам очень крупная. Среди деревьев словно грибы мелькали юрты.
На предложение Гарисона поберечь простату и заночевать за долю малую в традиционном домике кочевника
Верещагин ответил решительным отказом.
Пришлось всем ехать дальше, но после обильного питания в кафе это было уже не столь критично
да и высота уменьшилась, немного потеплело.



И все бы ничего, но Иванов на всех парах просвистел мимо обозначенной точки лагерь. И на рацию не отзывался.

Пришлось выдвигаться за ним в ночное. Так и ехал каждые 2-3 км посылая радиозапрос с позывными Космонавта.
Отмахав километров 20 по раскисшей колее удалось поймать ответ. Серега жив здоров, добрался до шлагбаума, это еще +5-7 км.
Сказал что пулей выдвигается ко мне.
Поскольку он там в западне и случайно вырвался из настойчивого предложения сожительствовать с группой дорожных рабочих женского пола,
а те были чутка выпивши и непреклонны в своих обольстительных намерениях и не хотели выпускать его из своего вагончика.
Так что у нас получился хороший ночной доп "сбежавший жАних"

[Mishutka]

[Mishutka]

SergeyIvanov (Космонавт)

Наша жизнь скучна без риска и среди моих друзей людей нормальных людей нет.
В ожидании приключений я бубнил эти мантры себе под нос и делал первые уверенные шаги после высадки на планету Монголию.
Друзья же, зная мои особенности помогали первые дни чинить мне мой KTM690, который я традиционно не успел подготовить и даже особо не пытался.
На третий день наступил радостный момент начала путешествия в скоростном формате - мотик был полностью починен и я уже мог переключаться на вторую космическую.

В ожидании этого момента я пил-курил, спускал монгольские тугрики на безделушки,
в состоянии апофигея пытался загуглить монгольские стрипбары. Стрипбары были неблизко, но вторая космическая творит чудеса.


Друг Димитрий, увидев мой хищный цепкий взгляд и гибкую походку понимал что действовать нужно здесь и сейчас. Таким образом в мою жизнь пришло корыто.
Естественно при первом взгляде корыто произвело на меня отпугивающее впечатления, но...
стерпится-слюбится и приладив данное устройство к своему космическому челноку
далее я продолжил свой жизненный путь уже с своим кармическим корытом.

Корыто значительно ограничивало мои возможности по движению моего тело на мотике
- по оффроуду я стараюсь ехать в стойке и прыжки с оттяжкой обычное дело.
Теперь же при прыжках я не мог сильно оттянуться, да что там оттянуться - смотреть как я залезаю на мотик никто из местных не приходил..
 настолько теперь не героически выглядело перекидывание моей ноги в промежность между набачной сумкой и корытом

Но меня это особо не обламывало - в этом путешествии у меня в шлеме играла веселая музыка, пейзажи манили своими далями,
а воздух.. это воздух свободы и приключений - тот самый за которым и едут путешественники в свои приключения 

[Mishutka]

Внезапно пришло утро. УТРО было без дождя, ветра и снега. Вау!!!
Упускать такую удачу было нельзя, из всех домиков на полянку вываливались жизнерадостные участники.
Смазав суставы специальной суставной смазкой - отправились купаться.
Проходящее мимо нас стадо животных опасливо косилось на придурковатых людей и предусмотрительно применило обходной маневр,
в их привычной сельской жизни, воспитанные люди себя так не ведут.  




Перед завтраком мы немножко поиграли в "индейцев и ковбойЦев".
А заодно немного подремонтировали 690 и успешно провели конкурс шиномонтажника, поскольку обнаружили пустые колеса.
Забегая вперед, оказалось что пересчитать дни "без шиномонтажа" можно по клешне, человеческая рука имеет слишком много отростков.





Пограничный мост в заповедник был красиво украшен разноцветными плакатами.
А так же был закрыт на ржавый шлагбаум.
На шум моторов пришла молодая монголка с толстой сумкой на ремне и трудно пересчитываемым количеством адски чумазых детей,
которые принялись изучать мотоциклы с самых разнообразных сторон.

Для закупки билетов мы пересчитались. И не нашли Иванова?! А ведь на старте он был и дорогу эту знает.
Рация молчала. Пока решали что делать и собирали деньги, прибыл и сам космонавт.
После очередного спортивного виража пропало электричество, пришлось пихать 690 до ближайшего обрыва и заводить с толкача.





Заветный пропуск папирус.
Учитывая повышенную раззвиздяйственность коллектива попросил всех сделали фотокопию документа в телефон.
решать вопросы в погран зоне без знания языка и без пропуска гораздо сложнее.
Меня же как самого толстого и на самом маленьком мотоцикле - назначили хранителем сего манускрипта, ну что б легче догонять было.

Монголы при виде группы из трех человек всегда хотят разговаривать только с "насЯльника".
А где ж его взять в нашей абсолютно неорганизованной самоорганизующейся организации.
И теперь при малейшем орг вопросе все смело показывали пальцем на меня и говорили у него бумага, он все знает.
И гордо добавляли, видите какой у нас толстый "насЯльника", не то что у пешеходов, не солидный, худой совсем.





Заповедник встретил нас отсутствием людей их и так нет, а в заповеднике еще меньше.
Зато по сопкам скачут всякие горные козлы или кто там с рогами еще бывает. Может дикие заповедные зайцы.
Кто их разберет эти зверей.




Встреченная баба оказалась застенчива и не разговорчива.
Немного покружили, прожужжали над ней квадрокоптером и оттаяла невеста. Фоткалась уже явно с удовольствием.
Такое внимание от героических бледнолицых парней на красивых спортбайках приятно деревенской барышне.





Дорожки в тот день были очень разнообразны.
От ровнехоньких полевых, до кочковатых троп промеж разбросанных валунов.




Вблизи поселения нам встретился даже дорожный знак.
Я проехал по старой колее и могу с уверенность сказать, дорожный знак в Монголии просто так не поставят!  




Забираясь на очередной перевал обычно делали перекур на несколько минут.
Наслаждаясь панорамой. Воздух был прозрачен и приятен на вкус.



В самое ближайшее время мы должны были добраться до озер, но все как-то не получалось.
Колея карабкалась все выше и выше, мы перемахивали очередной гребень и опять не видели озера.
Судя по приборам мы были на высоте в районе 2000. И вот взлетев на решающий перевал мы нашли их.





Зеленая долина простиралась до самой кромки голубого озера,
а на другом берегу из воды поднимались плавные вершины гор с ледниковыми шапками в расщелинах.
Остановились без команды, впитать картинку, поставить момент на паузу, приостановить неумолимый без времени, хотя бы на капельку.
Чакры открылись и подкорка мозга с аппетитом слизнула фоточку себе на долгую память.

[Mishutka]

Трек по дуге подходил к озеру и вдоль берега двигался к точке "Петроглифы".
Дальнейшее продвижение выявило что рядом с треком находится огромный одиночный холм.
Думаю что мысли у всех работали по схожему алгоритму:

Холм - значит возвышенность.
Возвышенность - значит панорама.
Панорама - значит красиво.
Красиво - значит надо заехать.
ХОЛМ = ШТУРМ!

И понеслись 690 тые по кочкам, как в очень известной присказке.
В такие мгновения остается немножко завидовать оранжевой завистью и крепче крутить ручку своего ослика,
подбадривая старенький моторчик крепким словом и обещанием "морковки" ( например 95 того бензина)




Панорама была бомбическая - видимость в любую сторону километров на 60-70.
И погодка и бескрайнее небо с игристыми облачками и магическое озеро,
все детальки сложного пазла с названием  "путешествие" сложились в картину.
Мы прыгали и орали на этом холме, как дебильные подростки,  нам было аКуенно!





Немного успокоившись и смазав суставы принялись осматривать сам холм.
Навигаторы показывали, что мы прямо на точке интереса стоянка первобытного человека.
Так и есть древние наскальные рисунки были у нас под ногами.







Как-то само собой единогласно проголосовалось за постановку лагеря немедленно.
Прямо на берегу озера у подножья холма. В рацию был объявлен "неходовой" вечер!
Нас ждали народные гуляния и народные купания озеро манило.
Кусочек Баунти в ж..пе мира.




Поскольку озеро было ледниковое, то купания были не очень долгие. Пипка мерзнет.



В котелках поспевал торжественный походный ужин на секретных ингредиентах от Максимова.
Верещагин чуть ослабил хватку - и под критическое ворчание из колонки зазвучала разнообразная музыка.
А взбодренные купанием мемберы пристально следили за наполнением рюмок.
Андрей ПГ всех кормил икрой, даже через "не хочу".
Космонавт взобрался на дерево и пребывал в образе ученой "совы-белки", он читал книгу и кидался шишками в тех кто остался на земле.

Как обезумевший стервятник метался над озером коптер, выискивая свежую фотодобычу.
Снималось документальное кино о функционировании многофункционального корыта.
Приходили и уходили международные гости по обмену алкогольным опытом.
Не было вайфая и этот вечер получился удивительно жизнерадостным.

Утром нас ждал арест и конвоирование, но сейчас мы об этом еще совсем-совсем ничего не знали.
Развалившись на траве мы таращились на млечный путь, под негромкий убаюкивающий плеск набегающих в озере волн.

[Mishutka]

[Mishutka]

Бомбическое утро, в месте бомбической ночевки.
Поднялся едва стало светлеть и отправился встречать восход солнца на вершину холма.
Кажется пустяк, миллион лет одно и тоже, каждое утро
А смотришь как пробивается первый лучик через камни на гребне и словно окунаешься в магию.
В один момент, все что пряталось под сероватой пеленой сумерек, ожило и завертелось яркой палитрой красок.




Сегодня все очень долго собирались. Ну прям очень долго.
Понимая что мне одетому в мотоботы ждать еще минимум пол часа ну совсем не хочется,
поехал в сторону моста, где и назначили следующую контрольную точку.

Катился не спеша наблюдая за береговой линией озера, за причудливым дрожание силуэтов гор в отражении воды.
В этой части Монголии есть куда поглазеть по сторонам.
Даже сам деревянный мост через реку выглядел СООРУЖЕНИЕМ на фоне доисторической действительности.

Перед мостом была обнаружена изувеченная жизнью табличка с полуистлевшим текстом на Монгольском.
Расшифровать послание у меня не получилось, решил мост не переезжать, а заехать на АЗС.
Она была отмечена апендицитом на треке в 500 м дальше по берегу. Пока заправлялся, подкатил УАЗ с пограничниками.
Молодой офицер поздоровался и мы мило побеседовали о жизни, о мотоциклах, о путешествиях. У него был очень хороший разговорный русский.
Меня попросили заехать на заставу и отметиться. Застава была на другом берегу.
Покричал в рацию, предупредил что нужно заехать на заставу. Услышал ответ и поехал.

Но мой информационный посыл, как показало потом следствие - услышали далеко не все мемберы.
Спешившись у ворот заставы на вытянутых руках я понес манускрипт на стол к начальнику.
Зайдя на территорию заставы даже немного растерялся. Военных видно небыло.
Было две группы людей с военных штатнах и майках алкоголичках.
На центральном плаце несколько монголов разделывали тушу, другая группа героически мастерила отломанную трубу печки,
между этими группами мужиков, словно посыльные бегали чумазоидные дети и еще была тумбочко-образная монголка,
она с грациозностью самосвала несла таз с постиранным бельем на развешивание.
Я топтался в мотоботах на проходной не решаясь нарушить столь мирную жизнь военного гарнизона.

Через какое-то время ко мне выслали гонца, гонец быстро смекнул, что я говорю только "руск- руск" и ушел за другим уважаемым сотрудником.
В конце-концов ко мне привели человека в камуфляже. У него был верх и низ от костюма. Признак большого чина, сразу догадался я.
Пограничник взял манускрипт повертел его во все стороны и спросил.
- А гиде остальны?
- Тамавот! Сказал я и указал на озеро.
- Надо все сюда. Считать будем. Подвел итог пограничник.

Я взял рацию и еще раз обозначил в эфир обязательную явку на погранзаставу.
Заверил пограничника что сейчас все приедут и пошел к воротам встречать.
Надо сказать что от обозначенной стоянки ТС до дверки КПП метров 200 пешком.
Подкатили первые соучастники, но явно не в полном количестве.

Мимо нас внезапно с территории заставы промчался военный на китайском мотоцикле в полной камуфляже и очках, за ним стартанул УАЗ.
В бескрайнем Монгольском небе повисло напряжение.

[Mishutka]

Ожила рация. В эфире была борьба с бродом.
Я правда долго не мог понять с каким?! По дороге до заставы нет ни одного брода заслуживающего внимания.
Вежливо попросил прибыть на заставу. Был не вежливо отвергнут. У парней шла борьба.

Пришел толстый пограничник и стал ругаться на меня, что мой отряд нарушил границу.
Вскоре на холме показался китайский мотоцикл с пограничником в черных очках,
за ним гуськом следовали парни на красивых и быстрых спортбайках, правда мотоциклы были связаны веревкой между собой, как верблюды в караване.
Шокер вообще ехал на буксире. - "Началось в колхозе утро!"

Ситуация из занятной приобретала черты затруднительной.
За рулем оказался тот самый офицер с которым мы разговаривали на АЗС. Он спешился и тоже стал ругаться на меня.
Довольно неприятно когда два пограничника размахивая отобранными паспортами твоих товарищей кричат на тебя.
А товарищи, связанные веревкой, понуро стоят возле своих мотоциклов.
Немного успокаивало то что это все таки не Иран и в тебя не тыкают дулом калаша, как обычно это бывает, а просто кричат.

Запал крикунов потихоньку заканчивался, а я внезапно осознал что произошло!
Застава стоит чуть в стороне от моста и прикрывается от ветра холмом, её и не видно толком.
Мне показали где она, а остальным нет и группа ушла по треку, который не заезжал на заставу.
Видимо парни быстро мчали и плохо слушали радио эфир, вот и получилась ситуация нарушения границы.
Пока я ждал начальника с пропуском в руках, то не видел парней которые перемахнули мост и дали по газам.

В 10 км дальше по треку вместо моста оказался разбитый брод через широкую водную преграду.
Со слов очевидцев Шок подскользнулся на камнях и погрузился на дно бурной реки с головой и мотоциклом. Выглядело феерично.


Как мог стал объяснять ситуацию пограничникам. Что мы не специально, что нет указателя, что мы законопослушные.
Нам тут же припомнили несоответствие манускрипта и нашего статуса и пригрозили депортацией. Это явно не входило в наши планы.
Я стал более аргументированно искать варианты решения.

В этот момент включается рация и голосом Верещагина спрашивает
- А ГДЕ ВСЕ?
Неловкая пауза затянулась, пока все переглядывались ожидая увидеть Верещагина среди нас.
В звенящей тишине громко рыгнул Монгольский ребенок и поправив рейтузы перешел к осмотру другого задержанного мотоцикла.
- Мы на заставе арестованные! А ты где? Задаем встречный вопрос.
- Я в болоте, застрял!
- В каком болоте? Ориентиры есть или точка?
- Есть ориентиры. Трава, болото, речка , грязь...
БЛЯ

Пограничники в акуе, не всех нарушителей поймали, один таки улизнул!
В общем начинается формирование спасательной команды, погранцам видимо не охота самим тащиться в болото и
вытаскивать грязного мокрого нарушителя. С нас снимают кандалы и отправляют группу "малибу".
Экспедицию возглавляет офицер в черных очках на экспроприированном мотоцикле Максимова.

Пока команда ищет Верещагина в болоте по ориентирам трава, грязь, болото мы приступаем к чистке аквариума.
Ассоциативно именно так и выглядит аирбокс  690 у Шока.
Разбираем, сливаем, варим, заливаем, собираем, заводим . сливаем, варим  - в меню "свежий суп эндуриста!"

Глядя на наши мытарства разрешили съездить в магазин за водкой и провизией, заодно и промывку удалось купить  для УАЗ.
Если в слове КТМ сделать ТРИ ошикби получиться УАЗ 

Работа кипела полным ходом, рюмочки наполнялись, походный закусон поигрывал боками,
в недрах многофункционального устройства бурлило на горелке масло.
И ттак все у нас было слажено и отработано, что пограничники заинтересовались.
Немного покружив на большом расстоянии они приблизились. потом еще уменьшили дистанцию.
Нам удалось вовлечь их в процесс реанимации, мы подробно рассказывали что и зачем делаем, в какой последовательности.
Потом нам еще удалось совершить доброе дело, растолкали какой-то автомобиль местных жителей с севшим АКБ,
они приехали на заставу что-то подписывать, а драндулет заглох.
Потихонечку ситуация выправлялась, спасли конечно дети. Им было разрешено сидеть на всех мотоциклах и погазовать на 690.
А зам начальнику выдали 690 на тест драйв. Сработало ! Вернулся совсем другой человек. Просветленный.
Нам вернули документы, пропуск и посоветовали заехать на водопад.




Вновь под колесами петляет игривая колея грунтовки.
После освобождения словно крылья выросли. несемся по степи к секретному водопаду.
Его нет на картах, а местные называют этот водопад местом силы и ходят туда поклоняться духам.

С каждым километром дорога становилась все интереснее, т.е. в понимании обычного человека хуже и хуже.
Колея приобрела твердый горный характер, моторы просят добавить жару.
Мы ловко карапкаемся по прижимам, вдоль реки и вот перед нами долина, где объединяются пять ледниковых ручьев.
Но где же водопад?



А вот и он - КРАСАВЧИК.
Прятался за поворотом скалистого ущелья. Удалось обнаружить его практически случайно.
Фотосесия и заслуженный отдых.




Жаль не получается здесь организовать ночевку. Очень хотелось бы посмотреть на эти пейзажи на закате и рассвете.
Но нужно двигаться, мы в 5ти километровой пограничной зоне, нам нельзя здесь оставаться, нужно выйти из коридора.




Спускаемся из ущелья в широкую долину и продвигаемся дальше на юго восток вдоль Китайской границы.
Все ручьи теперь приходиться штурмовать поперек, при определенном везении встречались и мосты.






Ритуальные курганы и постройки частенько встречаются в этих местах.

[Mishutka]

Наш трек стал отклоняться к северу и мы перешли на другое плато.
Оно было широченным и очень длинным.



Солнце пририсовало нам длинные тени и мы гонялись с ними на перегонки.




Поперек долины протекает полноводная речка, все АЗС сгруппировались у бетонного моста. Другой авто дороги здесь нет.

Шикарная АЗС. раньше насос крутили вручную, сейчас очевидно что страна богатеет, насос подключен к бензо генератору.
когда подъезжает клиент, сначала запускают генератор, потом начинают качать топливо плюс минус литр никто даже не парится 
Реанимированный утопленник не капризничает, бодренько держится в строю.




Опять начинаются горы, температура стремительно падает, поднимается порывистый и холодный ветер.
Небо начинает подозрительно темнеть, тяжелая облачность начинает заволакивать все на пути нашего следования.
Пытаемся ускориться, но явно проигрываем надвигающимся тучам.





Наша следующая остановка не была запланирована, но проехать мимо никак не возможно.
С земли просто кучки камней, но у нас есть авиа поддержка. Картинка сразу меняется.
Мы оказались в долине мавзолеев.



Керексу́ры (х.рексуры, монг. хэрэгсүүр) — погр@бальные сооружения в виде грунтово-каменных насыпей
высотой от одного до двух—трёх метров, находящиеся на территории Монголии и и южносибирских регионов России (Алтай, Тува, Забайкалье).

Вокруг насыпи располагается оградка, выложенная в виде круга (диаметром до 20 метров) или квадрата из камней небольших размеров.
Иногда внутри круга камнями выложены цепочки в виде радиально расходящихся «лучей» или «дорожек».

Керексуры сопровождаются небольшими каменными кольцами, выкладками, жертвенниками, погребениями культуры плиточных могил.
Располагаются одиночно или в группе, на характерных участках рельефа — на склонах и у подножия сопок.

Керексуры могут быть как с захоронениями, так и без них.
Датируются более ранним временем, чем захоронения культуры плиточных могил[1] (конец II — начало I тыс. до н.э.),
временем позднего бронзового века и начальным периодом скифской эпохи[2].
Захоронения европеоидов на грунте, в ямах[3][4].
Нередко встречаются курганы с более поздними впускными погребениями.
При раскопках обнаруживаются артефакты бронзового века до предметов современности.
Часть культуры керексуров может принадлежать к протомонголам.





Есть четкое понимание что ночь будет буря.
Начинаем поиски места под ночевку. Кругом ветер негде укрыться. Хоть домик из камней ваяй.
Находим ложбинку  у ручья, под нависающей скалой. Уже совсем скоро стемнеет. Срочно ставимся.
Кругом камни, и шум от скачущего ручья, но хоть как-то прикрылись от ветра скалалой с тыла и холмом с фланга,
завывающие вихри проходят прямо над головами. Не хватает северного сияния.



Первая как водится не снимая мотобот. Сегодня день был витиеватым, можно чутка снять напряжение.
Нас здорово выручает корыто в нем горелку реально не задувает, с другой стороны поджимаем защитным экраном и котелок вскипает моментом.
Верещагин на радостях спасения из болота устроил сам с собой кулинарный поединок.
Пассирует лук и тушенку.

[Mishutka]

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь