Перерождение KTM690SM

[Artem_Vjatich]

Соответственно из данных выводов можно сделать удлинительные верхние пробки на вилку и получить угол 62,,5 градуса, но не будем торопиться  проверим что будет с  коэф. устойчивости и коэф. управляемости ведь там участвует колесная база, а она разная...

[Artem_Vjatich]

Не могу найти ктм 690 SM может  duke 690 взять как вы думаете для переделки?

[Lamantin777]

duke 690 взять как вы думаете для переделки?

У дюка рама такая же?

[Artem_Vjatich]

Поманиторю отпишусь ... посмотрим.

[stanislas]

Вилку можно от ехс , но аморт как тот надо переделать. Аморт с ходом 275 можно сделать 293

[Тимофей]

Читаю,интересная полемика,по поводу к
угла наклона вилки,наверное есть какие то тонкости,для продвинутых райдеров,но если просто ехать,не думаю,что кто то заметит разницу  в управлении мотом.У меня на раме smc  стояла вилка 950,а ходы подвесок были  275,не я это делал,мне так достался.

[Lamantin777]

Тимофей. Ну так смс и эндуро угол вылета один и тот же, длинна вилка сопостоваимая, никакого криминала....

[Тимофей]

Так и я про криминал,которого нет,использование мотоцикла в каких то особенных условиях,восхождения на вершины,наверное подразумевает что то отличное от стандарта,а если просто съездить Крым,ну и так,покататься,в чем смысл обсуждения углов вылета и т.д.

[Lamantin777]

Тимофей

Возможно и нет особой разницы, а может и есть, я этого не знаю. Углы у смр и дюка вообще могли быть сильно острыми.... И подумать прежде чем кромсать раму, возможно стоит.

[Timofey]

Я ставил на 690 вилку от 950 го, с ходом 255, 275 у 950 не было официально вроде, так вот, колесо оставил от 690 го так как ось оставалась от 950 го точил спейсеры,прокатившись почуял разницу, при крутом подъеме в грунтовую гору мотик рыскал по колее сильно, а ход мешал контролировать руль.Была идея изначально колесо тоже поставить от 990 с тормозами, но родных хватает за уши, если не перегружать мот. Про наклоны Борода тему искурил давно, даже траверсы ставил другие.

[Тимофей]

Про 275 спорить не буду,я не мерял,человек,который мне продал сказал так,что то конкретно по поведению мота не скажу,я просто ездил,все было хорошо,подвеска глотала любые неровности и валуны,мот с курса не сбивался,но я просто катаюсь,без  экстрима.

[Lamantin777]

Элементарно при изменении угла можно на крайнем положении сжатия достать до радиатора например, 17 против 21 го.... И тд и тп, все надо учесть, экстрима скорее всего не будет, но лучше семь раз отмерить.

[Timofey]

Для ясности, вывешиваем колесо и меряем блестящую поверхность линейкой

[Тимофей]

Мот в Казахстане по степям катается,уже не актуально.

[Timofey]

Это для полной ясности

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь