Ремонт прокола без снятия колеса.

[Mishutka]

Если камера есть, то быстрее
но если камеры нет, как обычно -  зачищать, обезжиривать и клеить.

[Frolov]

Вот я му"дак! конечно, так проще и лечше!
Впредь обязуюсь больше не делиться ничем

Не парься. Я так понимаю тут такое в норме.  Всегда есть те кому все не так.
Тебе удобно и ладно. Поделился? Молодец! Кому надо тот оценит и себе сделает.

[OnEgIn]

Вот я му"дак! конечно, так проще и лечше!
Впредь обязуюсь больше не делиться ничем.

Док, не парься ты так. Просто народ пытается вникнуть в нанотехнологии. Всё новое практически всегда встречают в штыки. 

[Mishutka]

Есть люди которые не приемлют инжектор и говорят что нет ничего надежнее карба 

[baumann]

Есть люди, которые не приемлют людей)))

[Лёха750]

Хотелось бы посмотреть штуковину в действии. Лет шесть назад я работал в шиномонтаже,и знаю,что при устранении прокола всегда необходимо проверять покрышку изнутри в 70% там остается гвоздь или ещё что то. Мне просто трудно представить,как можно снять покрышку не снимая колеса. Данное приспособление меня интересует только для отжима борта.
На мой взгляд в дальних поездках монтажка с ключём просто необходима,мало ли что.Вообще если кто-то может заснять процесс бортирования боковой подножкой,я был бы очень признателен,т.к. самому не приходилось.

[Mishutka]

кто-то может заснять процесс бортирования боковой подножкой,

никто не бортирует подножкой.
просто срывают покрышку с обода.

ставишь мотик на боковую подногу,
кладешь колесо рядом с ней,
отклоняешь мотик в обратную сторону (поднога поднимается вверх)
подпихиваешь колесо под подногу
пятку подножки ставишь на покрышку впритык к ободу
заваливаешь мотоцикл на боковую подногу.
если с первого раза не сошло
проворачиваешь колесо и продолжаешь наваливать 
 

[0xal]

ставишь мотик на боковую подногу,

IMHO ставишь на ЦЕНТРАЛЬНУЮ и откидываешь боковую, а вот уже ей, раскачивая мотоцикл, давишь на резину у обода.
Все очень просто и удобно. Справился с первого раза.

PS: в походах и поездках экономишь каждый грамм, каждый уголок в кофрах. Если бы эта приблуда делала еще что-то, ее бы можно было брать с собой, а так...
PPS: вспомнилось классика: "В поход берется не то, что нужно, а то, без чего нельзя!" 

[Mishutka]

ставишь на ЦЕНТРАЛЬНУЮ и откидываешь боковую

это если один. если двое можно без централки,
один на колесе, второй на мотоцикле.

[0xal]

если двое можно без централки

Долго пытался представить, как жена будет держать и раскачивать Африку без колеса, пока я его подсовываю на разбортирование, пока не допер, что ты про ДВА МОТОЦИКЛА, а не два человека на одном  

[Doktop77]

IMHO ставишь на ЦЕНТРАЛЬНУЮ и откидываешь боковую, а вот уже ей, раскачивая мотоцикл, давишь на резину у обода.
Все очень просто и удобно. Справился с первого раза.

В процессе раскачивания, правая ножка соскальзывает с подложенной дощечки и проваливается в грунт, 300 килограммовый груженый мот плавно опускается на вашу ногу, и вы получаете гарантированный перелом голени. И собс..но отпадает надобность в ремонте, уже нужно самому отправляться в ремонт.
Объясняю в последний раз.
Все необходимое для ремонта в пути у меня помещается в бардачке и под левой крышкой (там на резинках подвешен велосипедный алюминиевый насос советских времен). Весь ЗИП весит не более 2 кг. Кстати в левом отсеке еще разместил защитное реле, которое отрубает генератор при превышении напряжения до 15,5 Вольт. Конструкцию и схему вывешивать не буду, т. к. нет времени на срач на форуме.
При проколе разбортируется ОДНА сторона покрышки, далее смазывается мыльной водой обод и реборда покрышки. Затем, двумя монтировками изготовленными из накидных ключей, с применением подкладок из алюминия, борт покрышки переводится наружу. Извлекается камера (она остается на вилке, это не значительно усложняет поиск прокола) Накачиваем камеру, и с помощью той же мыльной воды ищем прокол. Тут происходит паранормальное явление, еще не достаточно изученное учеными. Странным образом на месте напротив прокола камеры, О..... Чудо !  Обнаруживается пальчиками внутри покрышки торчащий ролик от игольчатого подшипника! Через 4 часа интенсивных размышлений решаем вынуть ролик из покрышки. Далее заклеиваем камеру, и осторожно, чтобы не прокусить монтировкой камеру бортируем покрышку. Камера устанавливается при помощи тонкой проволочки продетой в золотник.

[Лёха750]

никто не бортирует подножкой.
просто срывают покрышку с обода.

ну я так себе весь процесс и представлял.Про двоих на мотоцикле тоже поржал.)

Процесс разбортирования струбциной тоже понятен,короче пробовать надо,а там ясно будет.

[Volg 34]

[Doktop77]

Это хорошо. 

[WhiteAfrican]

Я бы заказал себе,  помню как в этом сезоне пытался сорвать прикепевшую резину митас е09 дакар, и мотоботами и подножкой и монтировками никак, пробовал струбцино но она погнулась,  видимо сейчас такие инструменты делают.  Вобщем навоевался с этой резиной и в итоге приспособил (для гаражной работы) кусок старой цепи и домкрат,  но домкрат в дороге будет слишком много места красть да и не легок он,  а такую струбцинку я бы взял.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь