Mitas E07 Plus первые впечатления и разочарование на CRF 1000

[Motoraider98]

Поменял я свою штатную резину на africa tvin CRF1000 на Mitas E07 Plus. На гравийке и мокрой траве дежак хороший. А вот на трассе при торможении от 35 до 20км появляется неприятная вибрация на руль и подножки. При балансировки пришлось повесить 70гм грузов на обод. Раньше пробовал продукцию от mitas e07 и e10. Таких нареканий вообще не было. Вероятно что это последняя резина от митаса мной используемая.
Летом хотел приобрести Pirelli Ralli STR, но так как на всех складах закончился передок 90-90-21 решил опробовать новый митас.. 

[Motoraider98]

Получается что эту резину еще тут не испытывали?

[Frig@te]

По-моему балансировка это нормально. 70 гр конечно не так мало, но если проблемы ушли то думаю это не страшно.

[Motoraider98]

По-моему балансировка это нормально. 70 гр конечно не так мало, но если проблемы ушли то думаю это не страшно.

70гм многовато. Проблема осталась.

[riv80]

Motoraider98 а как себя вела авон??? присматриваюсь к такой для асфальта!

[Laps]

riv80, там на фото штатный данлоп D610

[FordSloman]

А какие впечатления были от Mitas E10?

[Al_Vas]

А что интересует про е-10?

[FordSloman]

А что интересует про е-10?

Больше интересует как резина ведёт себя на сухом и особенно мокром асфальте.

[Spidi]

Митас в любой ситуации ведет себя отвратительно

[Al_Vas]

На сухом асфальте митас е-10 ведет себя как и любая другая резина биг-блок. Гудит, малость вибрирует, стирается довольно быстро, но ездить можно вполне. Если это нужно. Это резина не для асфальта сделана, а для того, чтобы по асфальту доехать туда, где она нужна, и не возить второй комплект шин для грунта. Собственно, как и другие аналогичные шины, типа шинки 805 или ткс80 или кару. Они, кстати, трутся на асфальте еще быстрее митаса е-10. На большом гусе например е-10 спокойно проезжает десятку, большей частью по асфальту, и стирается больше перед, видимо вес гуся и тормоза так сказываются.
Я использую шины биг-блок именно так, и сейчас очередной комплект е-10 лежит в запасе на случай поездки туда, где грунта сухого и мокрого будет хотя бы процентов 30 от общего пробега. Если грунта верст 200-300, а поездка тысяч на 5-6 и по асфальту, то есть и другие шины, я использую митас мс30/террафорс для таких маршрутов.
На мокром асфальте вполне прогнозируемо держит, на трассе нет проблемы держать адекватную скорость. В городе на такой и аналогичных шинах ездить в любом случае смысла нет, как и вваливать на серпантинах в дождь, для этих задач есть другие модели и у митаса тоже.

[FordSloman]

На мокром асфальте вполне прогнозируемо держит, на трассе нет проблемы держать адекватную скорость.

Я так понимаю, что мнения разделились.
Сейчас ищу замену TKC80 и пока выбираю между E10 и Anakee Wild. В лесу у них разница незначительная, разве что Anakee Wild должен быстрее замыливаться в грязи, а вот разница на мокром асфальте может быть очень значительной из-за разницы в составе резины.

[Al_Vas]

Где больше ездишь и как - под то и выбирай резину. На ткс80 я ездил, резина мягкая, стирается за 8 тысяч сзади до ограничителей, а работать ее шашка на грунте перестает еще раньше. На мокром асфальте держит благодаря своей мягкости нормально, но и митас держит нормально, если ездить умеешь и понимаешь, что эта резина не для гонок и торможений на ушах, а для доезда по асфальту туда,  где она и нужна.
С учетом того, что митас вдвое дешевле ткс у меня нет никакого желания брать что-то кроме митаса.
На мишлен вайлд не ездил, на старых анаки ездил. Но это другой класс шин и с е-10 их сравнивать нельзя.

[BELARUS]

С учетом того, что митас вдвое дешевле ткс у меня нет никакого желания брать что-то кроме митаса.

жирно плюсую

[BELARUS]

Митас в любой ситуации ведет себя отвратительно

смотря какой Митас и смотря где ведет.
Е-10 из резыны для турэндуро с моей точки зрения в категории цена/качество аналогов не имеет. А если рассматривать С-02+С-21 для 250-650, то тем более
Да и на Е-09дакар я до подножек ложил Африку. Так что....

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь