Откололся вторичный вал

[Lamantin777]

К слову, заезду стягивает с вала при торможении двигателем, и на оборот при разгоне, заезда стремиться обратно на вал.

К слову у меня по физике тройка, что в школе что в институте была, но даже мне кристально ясно, что причина этому несоосность звёзд

[All-road rider]

Ген, ты имеешь ввиду скорее всего несимметрию.)
А по факту может быть что угодно, в том числе и осевое биение зубьев (как результат чего угодно, в том числе и неравномерно вкрученных винтиков).

[Lamantin777]

All-road rider

Макс, как решение докатать убитый вал ещё хоть сколько то, такой "тюнинг", считаю, вполне себе достойное решение...

На кой лях ставить на хороший вал,  это да.... Это к экстрасенсам за ответом....

Сколько я сталкиваюсь по работе с тем, что коробку поставить прямо не могут, тянут до усера, пока или мамлонасос или турбиннвй вал не лопнет, или колокол гидротрансформатора, а потом с невинным видом...... Мол, коробка то у вас г..вно.... А то, что в шлицы попасть нужно как то и вроде и не надь, сопли распустят до колена, орут, слюнами брыжзать.... Чини, мол по гарантии

[Lamantin777]

Ген, ты имеешь ввиду скорее всего несимметрию.)
А по факту может быть что угодно, в том числе и осевое биение зубьев (как результат чего угодно, в том числе и неравномерно вкрученных винтиков).

Да хз, че там в какиз плоскостях разбег несимметрию,  конечно, да....

[All-road rider]

Кто ж спорит, что в для лечения убитого вала - вариант не самый плохой. С нюансами, конечно.
Но, вариант.

[MUKALTIN]

Гена,а ты случайно не в Allison работаешь?

[Lamantin777]

В личку давай

[валера_africa]

а мне вот кажется, Что если шлицы уже изношены ,то установив такую звезду вся нагрузка не распределится равномерно на всю поверхность шлицов, а ляжет на самый кончик вала где шлицы еще целы..

[sicura]

Ох, не надо додумывать за безупречных инженеров. Полно мотов с фиксацией гайкой, например у конкурента африки сутенеры 750, а там на 10 лошадей больше, а качество сопряжения хуже . Так сделали потому что традиция или так было удобней.
Вон у голдвинга 1800 изза копеечной детальки в креплении вала кпп приходится капиталить движок и шестерни менять

[Lamantin777]

а мне вот кажется, Что если шлицы уже изношены ,то установив такую звезду вся нагрузка не распределится равномерно на всю поверхность шлицов, а ляжет на самый кончик вала где шлицы еще целы..

Случай установки на вал с превосходными шлицами доказывает обратное.
Дай кой кому стеклянный хрен, он и его сломает......

Если болты тянуть до усрачки, не посадить звезду, до конца, то чего удивляться то тому, что колет валы?

[Lamantin777]

Ох, не надо додумывать за безупречных инженеров. Полно мотов с фиксацией гайкой, например у конкурента африки сутенеры 750, а там на 10 лошадей больше, а качество сопряжения хуже . Так сделали потому что традиция или так было удобней.
Вон у голдвинга 1800 изза копеечной детальки в креплении вала кпп приходится капиталить движок и шестерни менять

Да, КТМ тому пример, нет ни одной новой модели, чтобы не присутствовал косяк приводящмй к кончине мотора

[All-road rider]

Ох, не надо додумывать за безупречных инженеров. Полно мотов с фиксацией гайкой, например у конкурента африки сутенеры 750, а там на 10 лошадей больше, а качество сопряжения хуже . Так сделали потому что традиция или так было удобней.

Ресурс вторичного вала в 150000-200000 км меня устраивает. Еще больше устраивает возможность менять звезду в походных условиях компактным набором инструмента и с минимальными усилиями! Спасибо безупречным инженерам!

[All-road rider]

Если болты тянуть до усрачки, не посадить звезду, до конца, то чего удивляться то тому, что колет валы?

Ген, ты с рекламациями дело имел? Обычно при таком форсмажоре перепроверяют задел. И перепроверяют рекламационную деталь.
Интересно, резьбовые отверстия в одной плоскости? Эта плоскость параллельна плоскости зубьев? Можно, хотя бы косвенно, это замерить разностью размеров от торца ступицы звезды до резьбового отв. и учесть разность размеров от торца ступицы до торца зуба.
Следующий этап это винтики, их проточка под канавку в валу и их класс прочности.
Ну и конечно, если звезду приклеить на вал, то можно ограничиться одним винтиком.

[Lamantin777]

All-road rider

Постоянно имею дела с рекламациями.

[Lamantin777]

All-road rider

Я не думаю, что тут десятки играют хоть какйю то роль, скорее всего затянутые болты, да ещё и мимо паза, плюс, вначале один болт до усера, потом второй потом третий, какая там нагрузка на вал и на шлицы можно только догадываться, так как начинают вылазить множество факторов.....

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь