Дуги

[Мишутка]

главное у дуг - ИХ НАЛИЧИЕ! :о)

[MakS]

+1

NSG не делай из Африки Голду !!!!!

[nsg]

-1

Нет предела совершенству.
Не говорите мне что делать и я не скажу вам... ну вы помните !

[MakS]

 Имхо что ты как маленький !! Все время хочешь куда то послать !!!  а вдуг что !!

Просто обидно будет если супер пупер африка со всякими "хромированными дугами" просто случайно легонько упадет и поцарапается !!!!

у меня тоже  в начале было желание Намарафетить свою Африку . но после пару неловких падений , понял что это безсмысленно.....
Лучше вкладывать сретства в технические узлы!!!!

проверить перед вилку(не просто поменять сальники и пыльники . А поменять направляющие при необходимости отполировать рабочие поверхности!!), проверить подшипники качалки и заднего маятника!!! проверить бензонасос, моторчик проверить, поменять амартизационное масло не только в передней вилке но и заднем амортизаторе !!!

[nsg]

Максим, маленькие мне непрактичные указания дают, о которых я не прошу. И не переношу :/ Про супер-пупер - машины и моты в моей жизни лишь средства передвижения, культа не делаю. А вот разобраться во всём досконально - моё.

По техническим вопросам предлагаю в соответствующую ветку написать. И в этом месте поподробней. Интересно, в чём заключается, например, проверка подшипников? Качание подвески и ощущения люфта мануально? Или есть простой инструментальный способ?

[karpp73]

вполне согласен узнать как и что работает это темма.. например взять мот св 400 супер фура.. слайдеры так сказать стоят в штатной комплектации. но вот в чем проблема кроется.. при падении этот самый слайдер который крепится на одном длинющим болте м12 гнется и пробивает крышку после чего сами понимаете или ищи другую крышку или вари старую.. но это пол беды, в крышке стоит датчик холла который тоже может пострадать и модулятор под датчиком который тоже соответственно страдает.. а с другой стороны мота генератор...... что касается африки то дуги при боковом падении работают на смягчение удара.. они должны гнутся и мятся чтоб смягчить падение. но падения бывают разные.. скажем при падении на скорости 170.. я думаю что лучше всего подойдет труба скажем дюйма в два... или какая ни буть армарура скажем тридцать шестая... это я все к тому что при выборе производителя дуг нужно вначале определится какие параметры собственно нужны, цена внешний вид и прочее и соответственно сделать выбор.. просто у всех требования разные и отсюда разные советы..

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь