Шоссейная африка с минимальными вибрациями

[Flight]

Всем привет, принимайте в ряды.  

Исходные данные:
Купил африку rd07 1996 года вторым мотоциклом исключительно для дальних путешествий по плохому асфальту. Для города уже имею nc700sa.

Возникли следующие вопросы:
1. Какое выбрать передаточное число для минимальных оборотов на максимальной скорости с пассажиром, кофром и высоким ветровым стеклом. Почитал, что в основном используют 2 варианта: 16-43 и 17-43. Будет ли нормально тянуть груженный мот с пассажиром на последнем варианте? Хочу комфортный крейсер 130.
2. Есть ли другие способы борьбы с вибрациями на этом мотоцикле? После рядной двойки ощущение, что работаю отбойным молотком (после 100 кмч).
3. Какая оптимальная резина для езды по асфальту, в том числе в дождь. 99% асфальт (часто плохой) - 1% грутовка. Сейчас стоит свежий metzeler tourance, стоит ли менять? Что скажете про michelin anakee 3?

[Spidi]

Привет, 16-43 оптимально.
От вибраций только синхронизация.

[Mishutka]

Комфортный крейсер 130 с пассажиром по разбитому асфальту?
 
Видать крепкая страховая выплата прописана в твоем контакте.
Для таких скоростей на африке нужно ощутимо доработать тормоза.

звездые пары  16/43 и 17/45 есть в наличии
7772067@mail.ru

ПС Для твоих задач идеально ктм 990 подходит кмк.  
но дороже.

[Саид]

Чего не ожидал в Африке, особенно после V-Strom -  вибрации и  троллейбусный вой трансмиссии.

Особенно на выше средних оборотах.
Может вой  только на моей ?!..

Надо будет сравнить с другой Африкой...

А СИНХРОНИЗАЦИЯ - это карбов?

[Flight]

Саид Нет, вой не только у тебя. Купи шуберт и забудешь про эту проблему, а вот вибрации очень сильно напрягают.

Да, синхронизация - это карбов. Стоит не очень дорого и рекомендуется 1-2 раза в сезон, в зависимости от того сколько ездишь. От вибраций не спасает, как показала практика.

[odem]

Кстати да, синхронил карбы, все равно вибрирует после 5000 оборотов, такой ограничитель скорости, тока пошла в ноги щекотка, газ вниз Но щас буду менять мембраны, снова отсинхроню, проверим. Думается, что это такая особеность мотора, непобедимая, может коленвалы входят в резонанс на такой частоте оборотов?

[kontrabanda]

масло погуще используйте и звенящей вибрации на оборотах с выше 5000 не будет.
начал лить 15-50, мягче работать стал, вибрации пропали и звук интереснее стал.

[Burikgg]

много вибрации даёт люфт корзины на втулке,и много вибрации если распреды в постели с зазором ближе к пределу!

[Шаман]

рекомендуется 1-2 раза в сезон, в зависимости от того сколько ездишь.

кем рекомендуется?

[odem]

И правда, че их синхронить, я когда полез синхронить первый раз, так они почти тютелька в тютельку отсинхронены были, разницу можно было списать на погрешность вакуумметра, я крутнул для оправдания того, что залез и собрал обратно, второй раз полез через год где то, уже не помню зафиг, но воткнул прибор, так все на месте че ему разсинхронизироваться то?

[Саид]

пробег 35 000 км(3000 мои).  Лью 10W40. Синтетика.

а 15W -  минералка, для Африки, на обычный туризм на нём,  пойдёт безболезненно?

Полностью и на всегда  можно перейти на 15W?

  

[true-satan]

Можно перейти хоть на 0w, хоть на 20w. Только первая позволит завести мотоцикл в -40, вторая в -20, вот и нахрена это надо? А вот в жару и возможный перегрев лучше использовать масло с хорошей кинематической вязкостью (вторая цифра 40 или 50)

[kontrabanda]

Шоссейная африка с минимальными вибрациями

[rusvolk]

на 20w50 полет нормальный, так как в минусы запускать двигатель не собераюсь то пофиг. но зато мотор и коробка работаю мягче чем на 10W40. Liqui Moly проверенно за 70 000 на кавасаки.

вопрос про синхронизацию, гле там что крутить для синхронизации, с пилотными болтами все понятно, а вот где тот заветный болтик регулирующий разницу открытия заслонок?

[Hanss]

...а вот где тот заветный болтик регулирующий разницу открытия заслонок?

 С низу между карбами

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь