Ямаха xtz660. Быстро умер никасил!

[северный цвет]

мотику один год!!!
пробег 47 т.км.
вот так износилось никасиловое покрытие в цилиндре - до аллюминевой основы!!!!!, при том, что кольца и поршень в идеальном состоянии - на поршне даже напыление не потерлось

Ямаха xtz660. Быстро умер никасил!

это брак в напылении или еще что? какие мнения или опыт есть?

[Светлейший]

Выпускная какая стояла? Стандарт? Катализатор был? Если да, в каком он сейчас состоянии?

[Northon]

Обкатку когда проходил, не насиловал мотоцикл?
Впрочем, может и заводской брак, хотя слабо верится.

[банифаций]

В Верхней части цилиндра,выше колец,  тоже содрало?

[karpp73]

я знаю никасиль умирает при перегреве и причем очень быстро........были случаи.. ктото гильзовал чугунякой ктото новые детали покупал. в обоих случаях все работает....

[Евгений Yama]

Это мой мотоцикл. Выше колец самая длинная полоска износа.  Стиль езды-легкое эндуро. Обкатку проходил ласково. Все стоковое. Не перегревал. На 20 тыще начал поджирать масло. Дорога в Магадан и обратно, пыль в рессивире, захлебнулся на броду. Заливка Лукойла супер (то, что было).  К пробегу 36 тыщ дошло до литра на тыщу. После раскоксовки по возвращению, ужор пришел в норму на короткое время, на 6 тыщ. Затем опять появился. Больше раскоксовка не помогала.

[Northon]

Это мой мотоцикл. Выше колец самая длинная полоска износа.  Стиль езды-легкое эндуро. Обкатку проходил ласково. Все стоковое. Не перегревал. На 20 тыще начал поджирать масло. Дорога в Магадан и обратно, пыль в рессивире, захлебнулся на броду. Заливка Лукойла супер (то, что было).  К пробегу 36 тыщ дошло до литра на тыщу. После раскоксовки по возвращению, ужор пришел в норму на короткое время, на 6 тыщ. Затем опять появился. Больше раскоксовка не помогала.

Ну вот, теперь все причины налицо.
Моя тенера масло не хавет вАПСЧе(сам удивляюсь), а по сему мой вывод таков: как только расход масла превышает все мыслимые пределы - необходима замена поршневой.

[All-road rider]

при том, что кольца и поршень в идеальном состоянии - на поршне даже напыление не потерлось

Трудно поверить.
Зазор в замке колец меряли?
Скорее всего износ колец и поршня все таки есть. Поршень раскачал никасиль и стер его (износ на цилиндре в плоскости работы коленвала).
Причина износа - грязь.
Да и пробег для одностволки с диаметром цилиндра 100мм не маленький. На чугунных цилиндрах к этому времени нужно менять и поршень и кольца. Здесь момент замены поршня пропущен.

Вопрос, а что за напыление на поршне, которое не стерлось?

[валера_africa]

Не хочу показаться параноиком )) но смотрите .
Пробег 50 тыс. У среднего мотоциклиста это 3 -5 лет. Расчёт на то что человек поменял МОТ к этому моменту . а если нет, то пусть чинит )) маркетологи мать их!  Тут человек за год норму выкатал ))
Возьмите тот же гс 800 у которого к 60 балансир накрывается.
  Точно заговор! ))
Доберусь до дома спину видео про то как с завода ресурс движков убивают )

[All-road rider]

Вряд ли заговор!)))
Такая сейчас ситуация, что запросы потребителей превышают возможности материалов. Поясню. Обсуждаемый моторчик эволюционировал из 600-го с воздушно-маслянным охлаждением. (а дедушка был вообще 550сс).
Чтобы вписатся в размеры чугун убрали и намазали никасиль. Учитывая, что соотношение высоты поршня к его диаметру примерно 0.5, становится понятно, что при незначительном износе поршня (из-за грязи) его начинает сильно "перекладывать". Ведь направляющая база то короткая, всего то миллиметров 50 при диаметре под 100. Поэтому, если поршень вовремя не заменить - никасиль выкрашивается.
С чугуном такого не произойдет, потому что он толстый и в пределах своей толщины равнопрочный. А никасиль твердый но тонкий и под ним - мягкий литейный ляминь)).

[Lamantin777]

С чугуном такого не произойдет, потому что он толстый и в пределах своей толщины равнопрочный. А никасиль твердый но тонкий и под ним - мягкий литейный ляминь)).

Неплохая версия, тоже думал что из за перекладки поршня, но сам то поршень  как новый судя по словам вверху.....

Меня вот заинтересовал термин раскоксовка.... и пыль в ресивере
Че есть ресивер?  Почему залегли кольца?  Как делали раскоксовку? Мне почему то кажеться что и раскоксовка и могла стать причиной.... Или залипшее кольцо при перекладке поршня.Вон мотогоны на никасиле на воздухе вперемешку с песком носились.... Поршень сплавился а никасилю хоть бы хрен.....

[Димсон-ВРН]

на Джебелях никасиль же. сколько видел цилиндров при капиталке моторов  такого чтобы никасиль сняло не припомню, а на одностволках таких вжигают дай дорогу и пыль и вода и грязь и броды.

[All-road rider]

Неплохая версия, тоже думал что из за перекладки поршня, но сам то поршень  как новый судя по словам вверху.....

Я вот тоже хочу увидеть этот поршень, который как новый. Я то в это не могу поверить. Если замерить размер в зоне юбки, то он скорее всего в номинале и даже сохранились следы от его механической обработки. А вот в зоне колец там износ наверняка есть и следов мехобработки не сохранилось. А этого износа в десятках достаточно для "перекладки".
Поэтому, фото поршня в студию!)))
Димсон-ВРН, про джебели не скажу, а с кроссовыми моторами такое случается регулярно.

[Bliss]

Если замерить размер в зоне юбки, то он скорее всего в номинале и даже сохранились следы от его механической обработки. А вот в зоне колец там износ наверняка есть и следов мехобработки не сохранилось

Мне б думалось что если причина кроется в сильной перекладке поршня об цилиндр, то наоборот нижняя часть юбки бы отрабатывала, не?

Вопрос к хозяину - какое масло лил и рекомендованной ли вязкости?

Спрашиваю потому что распространено мнение будто более густое масло более "стабильно" и работает "мягче"... Хотя в реале избыточная вязкость может предотвратить попадание масла на верхние хоны цилиндра и создаст тем самым локальное голодание.

[Timofey]

захлебнулся на броду. Заливка Лукойла супер

Вот возможно это и ещё частота замены масла,так то его не жалели совсем получается,
Отчёт вроде был с этим мотом,там доставалось ему не хило,для такой эксплуатации отлично накатал.
Межсервисник 10 ткм вопрос спорный да на магаданском топливе.А масло тенера кушает исправно,
наблюдал лично  в поездке и 1200й доливали.У Саниной тенеры сейчас пробег такой же,всё в порядке,
подшипники рулевой только износились.

[Tags:]

Перейти в: Пожалуйста, выберите назначение: ----------------------------- Основной раздел ----------------------------- => Мотоциклы для путешествий => Мотопутешествия ===> Байкпосты, мотокемпинги => Подготовка к мотопутешествиям ===> Резина ===> Экип ===> Навигация / карты / треки => Технические вопросы по Африке-Твин XRV 650 / 750 ===> Кофры / дуги ===> Трипкомпьютер => Технические вопросы по новой Африке CRF1000 => Новоявленным африководам ===> Помогите посмотреть мотоцикл ----------------------------- Барахолка ----------------------------- => Заказ запчастей у Мишутки => Частные мастера => Куплю ===> Куплю мотоцикл => Продам ===> Продам мотоцикл => Африканские сувениры ----------------------------- Обратная связь ----------------------------- => Отзывы по работе сайта ----------------------------- Общение ----------------------------- => Общение => Массовые мероприятия => Срочная информация / взаимопомощь