Форум владельцев Africa Twin

Понимаю, что таких тем полно, но не нашел ответа, который бы сузил поиск до нескольких моделей…

Откатал, два или три комплекта Сахары. С учетом того, что ездил 50/50 и порой даже был такой эстрим, как 70 км по пустыне с супругой, то резина во всем устраивала… Единственный ее минус для меня – туповата на мокром асфальте.
Начались проблемы со здоровьем и вылазки с асфальта стали все реже и реже (грунт приравниваю к асфальту). Посему крайний комплект Сахары стерся только посредине ((( (придется поехать «доработать» ее на «мотоджимхане»).

Сейчас планирую пробег до Владивостока (95% асфальт или гравий), либо по Алтаю (большая часть асфальт/гравий).

Какую резину поставить?

Дорожную?! Но тогда главное, чтобы после дождя на раскисшей дороге не чувствовать себя как на дорожнике…
Или с шашечками?! Какая дольше живет и нормально тормозит на асфальте. У нас пешеходы не пуганные и шайтан-машины хаотично двигаются…

Если по асфальту ,то анаке, тауранс, и тд. А что бы на раскисшей дороге ставь кару )
Кстати сахара на мокром асфальте вполне прилична.

+1

Сахара – мой кумир. Как говорил, откатал на ней три задних и два передних баллона.

Хоть и говорят, что стирается быстро, мне хватило примерно на 35 ккм. Она меня не подводила ни при покатушках по степям и пустыням с хар-эндурками, ни при вылазках в скально-грязные горные серпантины… Да и на минидальняках (1-2 ккм)с бесконечными съездами с асфальта - идеальна…

Сейчас просто немного изменились поверхности для перемещения – стал на работу на Африке ездить, и по окрестным мотофестивалям. Вылазок на природу становится все меньше и меньше.

Что касается Сахары, то хотелось бы тормозного пути немного меньше на мокром асфальте… По городу езжу достаточно динамично.

Что все таки, что в итоге?
У меня Karoo 3 вроде всем устраивает, но стирается очень быстро.
Ездил и по бездорожью и по асфальту везде доволен.

В итоге больше езжу по асфальту, но на бездорожье тянет и тянет.

Вот думаю:
- остаться на кару 3, купив заднюю резину.
- либо переходит на асфальтовую резину (тоуранс) и ездить по асфальту.
А на бездорожье купить ТКС.

Проще купить кару 3 :) whoop

откуда пробег? С Хабаровска или Смоленска? А то немного разное расстояние, профиль у тебя пустой...
На Алтае даже не в ж..пе, а на обычной дороге между селами, после дождя все настолько скользко было что я на Шинке крался в некоторых местах, один раз ложил, но там и на Хайде-60 падали.. так что и вашим и нашим наверно не бывает.
(http://uploadpic.ru/images/201405/synjnj7zgs.jpg) (http://uploadpic.ru/images/201405/synjnj7zgs.jpg.html)

35 ккм - это за все указанные баллоны? зад 35:3 а перед 35:2 ?

Konstantin оставь кару 3 классная резинка)

Прошлым Летом по КОльскому катались на ТКС80 , весьма понравилась, до неё 8 лет на сахаре только ездил , а один балон Ханденавы (жёсткая уж очень).
А вот ТКС и после кольского  когда уж асфальт начался вела себя очень  ХОРОШО ! Просто Очень ! ! ! 
 Говорят есть её заменитель  более дешёвый Шинка. Но на ней не катался. 

Heidenau K60 Scout

+1

после сахары жизни нет?
два задних баллона укатал, запомнилось только как на начавшемся дожде меня швыряло на ней, и что хватало на 10 тыщ максимум, больше ничего, потом на хенденау скауте ездил и на шинке 705. которая явно хуже по держаку скаута и стачивается ну просто до толщины бумаги тысяч за 8. зато дешева была до безобразия.
сейчас поставил тауранса первого

для города сахара,
для межгорода к60.

Взял у Мишутки - METZELER TOURANCE. В этом сезоне проверю.
Прошлый докатал на Сахаре, изрядно искромсав задний бало на скальнике )


Извините за тормознутость. :) Из Алматы, с посещением Черного моря. В прошлом сезоне на машине катался с семьей. Так что поездка перенеслась на 2016-й.



Возможно, но я бы предпочел скользить на Сахаре, чем на дорожной. Хотя, нет не так: я предпочел бы скользить на хард-эндуро нежели на полностью упакованном туристе :)

Михаил, а для скалистых грунтов и асфальта? ТКС?
п.с. Если получится, то и на Памир в этом году хочу.

это две разные резины будут

Митас Е09 Дакар

на асфальте даже не на груженой Африке Е-09 тормозит, как.... не тормозит, короче  :acu: ни задом, ни передом. Но если асфальт горячий, можно и подножками почиркать в поворотах  smail32

На груженой наоборот очень хорошо тормозит) ну если сравнивать как мот на митасе вообще тормозит
Забыл, перед не надо ставить Е09).
 Очень хорошо ТКС80 в паре с Е09 на заднем

Я ставил и рекомендую (если из Митаса) Е-10 перед + Е-09 зад. Но по асфальту нафиг Е-09 не надо. Я бы и на зад Е-10 поставил. А вообще надо два комплекта

А если ехать спокойно,то всё будет хорошо.

а если не ехать, то и резина не нужна  :lol

А можно фотографировать снизу вверх и асфальта видно не будет)))
Тады туранс.

Туранс мало изнашивается и хорошо держит как по сухому (асфальту),и твёрдому (грунту) - так и по мокрому (асфальту)... Так хорошо держит что местами поздно понимаешь, что поздно.. :)
Держит-держит. До последнего. А потом как сорвёт... :) Держи штаны. И хоть я и привык ужо с трёх или четырёх комплектов - но больше ставить не буду.
На мокрый грунт - ни-ни.. Песок даже на асфальте - катастрофа. А в поле - держак должен быть внутри а не с наружи ;)
Решил что ТКС80 нормально. И там и там можно без ограничений и выхаживает два ТКСа так же как один Туранс.. Цена в общем та же - а ограничений (погодных и дорожных) меньше :)
На супер большое расстояние - К-60 Не придётся возить с собой второй комплект. На твёрдом и любом - супер. На асфальте (и не только) колеею рыщет.. Что то ищет :) Легко привыкается. Шашки заднего трескаются и отрываются. И тем быстрее, чем меньше качаешь балоны.
Е-10 хорош пока новый. Пародия на ТКС - особенно переднее колесо. Но на асфальте и таёрдом грунте - не рыщет - гребёт пока новая и в дерьме. Знаю человека, который однажды сказал: йобаный Митас. Согласен. Дубеет с понижением температуры до безобразия. Ходит максимум 8, реально 5 тысяч. Но цена... Если без претензий - можно ставить и катать смело.
Согласен с предидущим оратором Сергеем - словами Бабая : "если 60 и по сухому - никаких проблем.
Незаслуженно забыт Митас Е-70. Общие для всех недостатки Митаса, но проехать может до 40 тыс. Рисунок и свойства - среднее как К-60 и Сахара, но другие скорости :) (меньше :) )
Удачи на Турансе! не теряй внимательности, от её возможностей :) Они очень резко пропадают. Не ездий на переднем недокаче- очень тонкие борта колеса. Может выкусить сигмент в камере... Да и раньше сообразишь предел, када начинает срывать :)

.. Или сЕгмент?!.. :)
Пора назад в школу :)

Через Е. Как Митас Е-07 :)

короче ничего нового, Сахара навеки, дорохо сцуко, но мыши плакали, кололись... блин, скоро задний баллон менять

Мне на КТМ Сахара не вкатила вааще /\

А чо вкатило?

С-02 + С-23 ))))))

На Памир хорошо подходит  тк80 или к60
в основном асфальт, но и съехать с него не страшно к красивому месту.