Форум владельцев Africa Twin

Собственно интересует Ваше мнение и мысль.Ситуация следующая:
Есть вариант сделать алюминиевые кофры (опыта нет) из алюминиевого листа 1.5 мм., или купить матерчатые.По бюджету, материалы на "постройку" алюм. кофров = цене тряпчаных. Вот в раздумиях!?!? посоветуйте товарисчи.Спасибо. o--o

Лучше пластиковые !  они при падении отстегиваются!!!  и не ломаются!!!   .

тряпка - получится легкая , но при падении порвется!!! и в дождь понадобится не промокаемый чехлик! 

У меня пока нет рамок под кофры,и сейчас я решил определятся с выбором,так понял, что покупая пластиковые кофры под них нужны специальные крепления а возможно и рамки полностью?

рамки пока из того что видел !!!   самыедостойные это Хепко бейкер!!

А я буду себе такие колхозить на Африку
(http://www.stroy-res.ru/docroot/filesup/catalog/yaschik/yas/40861.jpg)
верхний ящик 42 литра. Только вбок открываться будет..... модель 40861 - 106,08 евро за штуку. http://www.stroy-res.ru/tovar?gnt=88&ppp=0

MakS,а что скажешь на счёт "Гиви", они вроде как подешевле будут. Я вот тоже этим вопросом озадачен.

В  поездке Москва - Тшкент - Москва.  Гиви от вибрации и небольших падений развалились !!(((((

трубки рвались в самых не предсказуемых местах!  ушки крепления оставались прикручены к раме ,А кусок трубки болтается в воздкхе!!  мне показалось что метал там г..вно !!!!

гонструкция у Х.Б, полее прочная Больше точек крепления к  раме !

ХЗ, сколько уж я навалял Африку и только одну рамку подогнул, когда на рельсах шлепнулся в повороте.... А так все выдержало на ура. Гиви Монокей.

значит  мне так повезло !  ты про верхний кофр !! или боковые ! пркрути к боковым канистру 10л. и по грейдеру !!!

про боковые рамки.... ты помнишь - одна погнута - пытались трубой ее выправить.... А еще думаю их немного усилить перемычкой между двумя...

так ты с кофрамипадал или просто с рамками ?

не... без кофров.... предлагаешь повторить с ящиками?  :smoke

нет !! просто с такими ящиками может рамки вырвать вместе с куском рамы!!!!!!!! или придумывать систему "Катапульта" для ящика )))))  чтоб при падении он отстегивался !!!

думаю.... Теоретически возможно. Будет три точки крепления. Две нижних и одна сверху. На нижние кофр будет вставлятся по принципу "в паз", т.е. слетать с них при жестком ударе без проблем. Вот думаю как верхний замок сделать катапультируемым....

(http://content.foto.mail.ru/bk/vita2000/10/i-854.jpg)

Дмитрий, так у тебя "Гиви"?

Дима, где то на фото я встречал Африку с ящиками из этой серии http://www.stroy-res.ru/tovar?gnt=89.Почему именно 40861?
Буду следить за развитеем темы, сам озадачился жёсткими кофрами.Но хочу ящики заказывать что бы сделали по размерам.

рамки Гиви Монокей. Ящики буду Заргес брать по 42 литра

С сининькими уголками дороже :)
Седьмая серия с уголками, восьмая без них
40701 - 140,32 евро - 42 литра
40702 - 151,68 евро - 60 литров
40703 - 159,20 евро - 70 литров
40861 - 106,08 евро - 42 литра
40877 - 136,64 евро - 60 литров

А африка с этими кофрами - у Толича, только у него боковые по 27 литров.
Почему именно 40861? Потому что по 42 литра.

BELARUS а уже еть какието наработки по кофрам?

в смысле?

Четыре года пользуюсь Гиви боковыми кофрами и не каких прблем  :beer :bayan :bayan :bayan

Что-то сбили меня с толку, предложив купить боковые за 230 долл. почти новые аналог Гиви Е36... Типа вот этих

(http://p1.bikepics.com/pics/2005%5C08%5C27%5Cbikepics-416886-320.jpg)

(http://www.cs.princeton.edu/~lbauer/klr/full-givi-air-576x768.JPG)

Как они себя чувствуют. Тысяч на 30 км хватит их по дорогам РФ?

Ссылки по кофрам и креплениям:
http://www.xrv.org.uk/photopost/showphoto.php/photo/590
http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=21823
http://www.atic.org/accessory/luggage.php

В последней там вообще почти все существуюшие системы

Первая ссылка - компот из разных решений, без конкретики...
Вторая неплохая, но не устраивает большая жесткость крепежа... Не именно к рамкам Толича, а сам принцип жесткого крепежа - у меня уже есь Гиви монокей на три точки.. Хотя офигительно с учетом опыта Азии...
третья ссыль  неплоха... но опять с ноля...
Интересно, кто сваарил и съездил...

Вот еще ребята в Киеве делают кофры из алюминия
http://moto.kiev.ua/trid/saleaddtun/125327783461/moto-kofry_iz_aluminiya
Внешне качество вроде пристойное а как на самом деле нужно смотреть по месту

300 долл. за штуку

пластиковые никода се не поставлю,...если только со временем алюминьку. Тряпка хорошая штука. Обычно с тряпочными кофрами идут чехлы не промокайки,..когда уезжал от Димки с Могилева попал под дождь  они немного промокли, одел дождевики все нормально

Макс порвать сумки например как у меня Оксфорд надо изрядно постараться , материал оч крепкий,... но по крайней мере не сломаются при падении,..+ изменяемый объем несомненный плюс

Случаи разные бывают !

BELARUS
можт я перепутал но кто то говорил что есть намерение попробовать сделать алюминиевые кофры.Вот и интетресуюсь.Возможно что то не так понял :)

Сделать это  хорошо.....

Byke - а чего такое отношение к пластиковым? Стас вон сколько Африку в Казахстане навалял, и доволен кофрами.

Я думаю тут У Байка эстетика за бурлила )))) в алюминивых  спирт не так нагреватся будет )))))

Я это к чему все..посмотрел у немцев не ебэе,на алюм. кофры, вроди как там нет ничего особенного,можно сделать все по технологии.К сожелению у меня нет доступа к оригиналу,возможно там есть какито хитрости в виде усилений и ребер жосткости..

кофры сделать как нечего делать !!

Покупаешь алюминь лист  АМГ, по лекалу перерисовыешь заготовку. вырезаешь заготовку , сгинаешь, свариваешь швы!  получаешь коробочку.  а вот дальше  хм  засада с стыковым соединением крышки и коробочки.)


можно использовать стыковое соединение от професиональный туровых кофров ( это в чем концертное оборудование возят )
но оно дорогое ! можно самому мудрить ...

но проще всего купить !!!))))

а самое простое крепление кофра к рамке  мне показалось у фирмы туратеч.   просто и надежно !

Уж очень интересна ваша дискусия, вставлю и  я свои 5коп.
У меня стоят Civi пластиковые как на фото Беларуса.
проездил я с ними один сезон (тисяч 20), кофры вроде-бы неплохие но вот рамки крепления к раме визуально хлипкие невнушают доверие, пару раз падал на правую сторону рамка подгибалась, попоже буду рамки переделывать на самопал.
У друзей на 2КТМах и Варике стоят алюминевые заказывали по луису а рамки ставили самопал.
Андрюха на кетеме летом ездил в Монголию говорит -алюминевые кофры "БОМБА"
А Валерка ездит с текстильными и в кругосветку отправился с ними (у него самопальнье но надёжные,(я нераз их видел и щупал)).
Так вот у каждого свое мнение, но согласитесь что не очень приятно после падения собирать свои вещи по дороге розбросаные на десятки метров....

Делали с товарищем для ДР650.
тут немного фоток
 http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2319&pid=64032&st=0&#entry64032

У меня Гиви монокей четыре года ездил,и падал на асфальте правда, честно говоря даже удивился прочности, один раз в меня Валкирия въехала ,тормоза почему то хуже оказались , а может водитель пролюбил,он врезался сзади в кофр,и его мот ушел в другую сторону,я даже не упал в этот раз кофр меня спас , конечно с кофрами удобно, крепеж рамки я усиливал поперечиной, теперь крепко стоят не раскачиваются, а вообще если ездить по экстремальным дорогам ,то лучше наверно мешки из ПВХ , очень удобно

Стандартные рамки ГИВИ на африку нужно доработать перемычкой.
т.е. нижние углы соеденить между собой, с промежуточной точкой на заднем крыле. Труба, профиль или полоса, не столь важно, там нужно убрать "вибрацию" вот все.

Никаких проблем с крепежом больше нет - проверено на людях :)

пс
серия ГИВИ Е36/Е45 неубиваемая, почти как чугуний :)

у меня там полоса стоит, но подгибается она вертикально в верх
там тоже полоса, буду усиливать трубой

Вот мои самодельные кофры. Собраны на металлических заклепках, алюминий гнули на станке, замки куплены в магазине мебельной фурнитуры. Обошлись в 4000тр. вместе с материалом.

MaxBor, а ты случаем не из Твери?
У Рэта видел похожие чемоданы, он как раз говорил, что к Варе

Да, и ценник он такойже озвучивал)
Земля круглая ;)

вот еще номер разглядел 69

 A vot u menia vstal tokoi vopros - a 4io vi vse (bolshinstvo) derzite v sekrete, nepishite v profile gde ziviote..?

Привет Tolich верно из Твери, будешь в Твери заезжай в гости. Витьку на СВ1300 привет!

Личку заполнил.

А я вот что наваял(http://s49.radikal.ru/i126/1101/2f/82fc979a96fc.jpg) сам чемодан из двух частей - максимум гибки, минимум сварки + крышка (http://s010.radikal.ru/i313/1101/9f/0b175a437202.jpg) замки и крепления собственного изготовления ( нержа ) (http://s40.radikal.ru/i089/1101/f4/47b1dc2eac12.jpg) задняя стенка изогнута для жесткости .Крепится одним болтом изнутри (http://s016.radikal.ru/i334/1101/1f/1e2e5677a3d3.jpg) . Крепления тоже самодельные из гидравлической безшевной трубки.Сделаны так,что при желании можно поставить пластиковые кофры - надо только прикрутить крепёжные пипки.

Качество как заводское, ато и лучше. Вот что значит руки из того места растут. Молодец!

да действительно качество достойное!думаю скоро жди заказов!

Да кофры класные!

Гарик если не трудно нарисуй размеры кофров на фото,тоже такие хочу сделать,какой толщины лист и сколько брал материала на оба (размер)!

Если боковые кофры крепить к рамкам не жестко а через резиновые сайлент блоки, выносливость конструкции увеличится существенно. Еще текстильные сумки предпочтительней жестких кофров на бездорожье, неубойнее и меньше опасности для ног

Алюминий 2.5мм. Сколько ушло материала незнаю, поскольку заказывал детали ( резали на лазере и гнули на CNC прессе ) пришли готовые детальки и я только сварил. За резку и гибку вместе с материалом отвалил около 170 euro. Толщину такую выбрал потому что тоньше показалось что будет хлипкий, или пришлось бы укреплять кант.Пусть немного тяжелее, зато надёжнее

Спасибо

Нормальное фото(http://s001.radikal.ru/i195/1101/d7/20691f0150d7.jpg)

Класс, ставь на поток :)

Вопрос прорабатывается. Рассматриваются ешё некоторые варианты, но в общем задумка есть.

GARIK..да если цена будет адекватная ,..без заказов не останешся)))) МаладэЦ))

Да как она может быть адекватной, если только за резку и гибку надо выложить 7000р. А еще сварка аргоном, покупка и установка замков... желательно герметизация разъема. Не говоря о монтажном комплекте на рамки.
Да еще прибыль добавит. Не будет же человек заниматься этим просто так...

Ящики купил в рыболовном магазине по 700 рублей. 400х200х450 материал дюраль. вставил замки, смыл краску. Крепеж: снизу стальные крючки обложенные резиной, сверху сайлент блоки на болтиках
http://foto.mail.ru/mail/ganzurick/_myphoto/39.html#40

http://foto.mail.ru/mail/ganzurick/_myphoto/39.html#41

http://foto.mail.ru/mail/ganzurick/_myphoto/39.html#39

Ссылки работают ?

ИvaN, весь вопрос - что с ними будет км так через 5000?

Уже 15000 проехали... А что с ними будет ? недопонял вопрос...

я имел ввиду вибрации и пр. они ведь рыбацкие, врятли предназанчены для таких условий
я просто так подумал

Изначально это военка, это кто то догадался к ним приделывать ремни, перекрашивать и толкать в рыболовных магазинах. Видел такие раньше в качестве переносных аптек. все проваренно. дюраль очень прочный. полируется,  за год почти не потускнел. Мягкий алюминий не полирутся. Вожу в них все. Осенью возил из деревни яблоки, в каждый ящик влезало кг по 20. повторюсь сайлент блоки отлично работают, снимают с крепежа нагрузку. Обратили внимание родной богажник тоже на сайлент блоках.

 А у меня кожанные сумки огромные по бокам висят. Кожник сделал мне. Очень Душено,  проехал с ними 16000 км не износил ещё

Ну если Бахмет не сносил за 16ткм - значит вещь супер прочная!!! :)

у него железные мотоциклы рвутся пополам раз в 3 недели, а здесь сумки кожаные и не сломались!!!

суровые Африканцы...

У каждого свои вкусы. Сугубо личное мнение , рыбацкие или босяцкие - разницы нет. Но у каждого человека при выборе любой вещи есть некоторые критерии. Мои в данном вопросе: 1) эстетический вид, 2) качество - практичность, 3)вместимость - габариты. Вы же издите на AUDI и MERCEDES, а Жигули тоже машина. Конечно можно припи.....дячить две авоськи по бокам и горя не знать ( без обид ),но хочется и для души праздника. А цена , я думаю ( но не утверждаю ) примерно между 300 и 400 euro за комплект. Большой разброс потому как все цены ещё подбиваются.

GARIK ну если человек говорит, что "рыбацкие ящики" проехали 15 тыс. и не развалились, то почему бы и нет.
Где такие купить? дайте фото оригинала,если есть.

 когда покупал не фотографировал, они были зеленые и ремнями. Купил в обычном рыболовном магазине.  только такое фото http://foto.mail.ru/mail/ganzurick/_myphoto/49.html

За 15 000 я рад  win .Видно тоже голова и руки на месте.В остальном - дело вкуса.Но если честно - неполных 20 euro за штуку.... Они ,часом , не тёмной ночью куплены :lol

а не пох.й?  :smoke :lol

BELARUS +1

Хочу узнать мнения, вот такие подойдут?
(http://ib1.keep4u.ru/s/2011/03/22/51/51532fbda0ab77372ad95f59a16ea6ac.jpg)

Вот такие "Карра ТК 714" точно подойдут. Проверено.

Я купил себе б/у пластиковые кофры, два боковых и центральный,сварил под их крепления багажник,и отдал в порошковую покраску.Рамки стрался сдель как можно уже.Слышал, что с такими кофрами очень увеличивается расход((

я себе такой прикрутил
(http://img856.imageshack.us/img856/6244/img06691.jpg)
пока сделал жесткое крепление хомутами к багажнику. но надо бы продумать быстросъемное крепление

у каждого свои вкусы и потребности! sc я сторонник исключительно тряпичных сумок! :bayan падая или роняя на них моц практически всегда это происходит мягко и без последствий! О промокаемости спорный вопрос!   o--oСумки имеют свойство увеличивать свои размеры или уменьшать в зависимости от загрузки! ещё много всяких разных полезных кармашков для спичек соли и всякой дребедени! yy потом габариты!! с ящиками Африка больше напоминает легковую машину! а где тогда моневренность в заторах ?? -||-

yurashes - а ты сумки боковые без рамок вешаешь?

у меня багажник самодельный! yy месяц убил, но сделал как хотел! Крым в прошлом году выдержал ! грузил безжалостно как фруктами так и консервами! :bayan я фотку выкладывал в разделе о боковых кофрах! /\

http://www.youtube.com/watch?v=4uLoYvLomL4    здесь можно увидеть как багажник выглядит вместе с сумками! biker2

а вот как он выглядит в голом виде! schttp://www.youtube.com/watch?v=srWVqMcg8Xo

http://www.youtube.com/user/yurasik28#p/a/u/0/srWVqMcg8Xo

Извините что так даю ссылку просто по другому изображение не хочет заливаться.
Вот мои кофры на самопальных дугах которые были изготовлены под крепления кофров.
http://moto.kiev.ua/forum/imgshow.php?image=moto/1218217152903/1304679070656.jpg
http://moto.kiev.ua/forum/imgshow.php?image=moto/1218217152903/1304497768311.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_moto/forumfullimg~moto~1218217152903~1304497643838.jpg

по этой теме встречалось много материалов, но в целом, более согласен с мнением на africatwin.ru

Вот есть народная мудрость:

Не изобретайте велосипед!

http://www.rybolov-sportsmen.ru/catalog/45/1666/

Пища для ума)))   а главное ценник  ну уж оень гуманный )))

При первом же падении от этих рыболовных ящиков и спиц от велосипеда не останеться.

Пришло и моё время обзавестись кофрами :) . В позапрошлом году испытал центральный Краузер-5, в этом году заказал и получил с Луиса боковые Краузер-4 и крепления к ним. А также переходную пласину на багажник под центральный кофр, ибо "колхоз" из куска подоконника  не выдержал.
Немцы прислали полный комплект, теперь у меня два запасных К-Винга, если кому надо, обращайтесь ;) .
Пока не ставил, мотоцикл в другом городе.

(http://i079.radikal.ru/1204/af/43b53a481782.jpg) (http://www.radikal.ru)
Лишнее:
(http://s018.radikal.ru/i513/1204/aa/dfdfda7598d3.jpg) (http://www.radikal.ru)

Наездами из другого города поставил Краузеровские кофры - встали легко и сразу. Протестить пока не удалось, пока "наезжал", акб сдох :( . Жду очередного отпуска.

(http://s019.radikal.ru/i610/1206/81/d3149ee91710.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s59.radikal.ru/i166/1206/24/9b6d26f8d7f3.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i062.radikal.ru/1206/c1/4af96621f225.jpg) (http://www.radikal.ru)

А можно какую-нибудь схемку с перемычкой рамок и точкой крепления на крыле?
Есть ли какой-либо вариант подобрать те же гививские кофры, чтобы они более-менее симметричны были по ширине?
Кто-нибудь что-нибудь слышал/знает про кофры Trekker 33 и 46? Какие они на прочность и можно ли, теоретически, с левой стороны поставить 46-й, а с правой - 33 (по ширине соответственно 31 и 23 см). Теоретически, должно быть приблизительно одинаково (пока не мерил), с учетом выноса для трубы. Выдержат ли их (нагруженных) рамки?
Спасибо! :)

Вам сюда http://www.louis.de/_10d38bf3da6f7e4a02aefb2841d8bbf0fd/index.php?topic=search&searchterm=krauser&cmd.x=0&cmd.y=0 (http://www.louis.de/_10d38bf3da6f7e4a02aefb2841d8bbf0fd/index.php?topic=search&searchterm=krauser&cmd.x=0&cmd.y=0), например или сюда http://www.krauser.de/ (http://www.krauser.de/)